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イイね!
2017年12月14日

2017年7月9日以降の足取りw

ご無沙汰しておりました。

2017/7/9(日)に開催された【MINI Meeting in 茂原サーキット】以降、更新が止まっておりました…。

以下、簡略日記。

2017年
07/09(日)
サーキット走行中に操作ミスによりコースアウト。
フロント大破により2代目とぶとり号は廃車。
状態は2代目とぶとり号のアルバム参照。
身体は特に怪我はなく、ステアリングにぶつけた左薬指付根のはく離骨折と、
4点シートベルトによるアザのみ。

修理不可能の判断がされてから、
【R56後期、赤白、MT、5万キロ程度】
で車を探してもらっていたのですが、条件が厳しくて中々見つからず…


07/16(日)
朝いなに参加。
AGOrdinary(以下AGO)保有の代車用軽で参加。
※この時点で皆勤賞の資格を失っていたらしいが…(笑)
MINIじゃないと駄目??


08/05(土)
エビス12時間耐久レースにサポーターとして参加。


08/13(日)
朝いなに参加。AGO保有の代車用軽で参加。


09/10(日)
朝いなに参加。電車&バスで参加。
※この時点で完全に皆勤賞の資格を失ったみたい(笑)
車で参加しないと駄目??
※R50赤白(耐久レース仕様)を譲ってもらうつもりで暫く借り。


09/18(祝)
MINI Fes.に業者として参加。


10/15(日)
朝いなに参加。buzzhouse designのデモ用F型で参加。
buzzhouse design代表の好意によりF型を長期間レンタルして頂ける事になった。
       

11月頃
赤MINI乗りさんの乗換えに伴い、赤MINIを譲って頂けるかもという打診あり


11/12(日)
朝いなに参加。buzzhouse designのデモ用F型で参加。


11月下旬
赤MINIを譲って頂ける事に決定。


12/10(日)
朝いなに参加。buzzhouse designのデモ用F型で参加。
唯一の朝いな皆勤!
事務局からは皆勤賞がもらえなかったので、自分で自分に皆勤賞を作りました。
何を作ったかは 朝いな でしか見れません(笑)


12月上旬
赤MINI受領(AGOに保管)。新旧の2台のとぶとり号がAGOに。


12月中旬
2代目から3代目に部品移植作業開始。


12月下旬
名義変更が完了し、正式に3代目とぶとり号に就任。
ちなみに、2代目とぶとり号はAGOに引取って頂きましたので、
R56(後期型)で部品が欲しい人はAGOにお問合せください。
※2018/01/13時点
 ・JCW純正マフラー(つぎはぎ無しの1本物)
 ・GIOMIC C.C.C車高調
 ・50,000km走行の後期型エンジン(笑)
 などがあります。


2018年
01月上旬
白屋根、白耳、白ボンストが完了して、外装面は3代目とぶとり号完成。


今後も、赤MINIオフや各種オフ会、サーキットに顔を出しますのでよろしくお願いいたします。

ブログ一覧 | ミニ | クルマ
Posted at 2018/01/13 19:35:14

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この記事へのコメント

2018年1月13日 19:40
色々大変でしたね~💦
三代目で疾走ですね🎵
コメントへの返答
2018年1月15日 8:42
とにかく赤色ミニに乗れる事になったので良かったです!
2018年1月13日 20:28
復活おめでとうございます🎉
また、お会いできますね(^。^)
コメントへの返答
2018年1月15日 8:43
ありがとうございます。
赤ミニオフ行きますよ~!
2018年1月14日 9:18
画像をあえて見せないのが
期待大⁉︎
見るの楽しみにしてます。
コメントへの返答
2018年1月15日 8:45
若干最終型になってない部分はありますが、ボンネットストライプ入れた時点で画像公開です!

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「[整備] #ミニ エンジンオーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/664738/car/2904252/6530163/note.aspx
何シテル?   09/04 22:21
ゲーム好き・車好きで、一見「オタク」!? と思いきや、 野球をやったりと結構行動的!! と思いきや、 実は結構な出不精。

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