aztoneのブログ一覧

車検も終ってヤレヤレとyoutubeを覗いていたらルーフに突起物を並べるとリアウィンドウに伝う空気の流れがスムーズになるとの動画を見つけました
画像では確かに気流糸の乱れが無くなって効果有りのようです
早速実行!
アルミアングル材を適当に切ってルーフスポイラにリベット止めして完成
ちょっとケバイ(死語？)ので黒く塗装しました
早速走ってみました
良いと思います
当然効果は全く感じられません
が、実に楽しい！
空力に絡む物は実効はともかく、何故か楽しいのです！！

Aztone号の車検に行ってきました
今回からハミタイＯＫと聞いたので
後輪に25mmのワイドスペーサ入れて行ってみました
前回は不合格で外して再検査になりましたがどうかな
ヘッドライトは中華LED(暗い)、しかもHi-Lo
逆さま・・・
ダメならハロゲンに交換します
で、外観チェック受けるも全く問題なし
コースインして問題のライト検査になりました
なかなか親切に左右のライトを二回ずつ検査してくれましたが結果は不合格
光軸はもとより光量が規定の15000カンデラの半分しか有りませんでした
やはり1800ルーメンのLEDでは無理でした
で、早速ハロゲンに交換しクイックレスポンスさんで光軸を合わせてもらい再検査を受けてメデタク合格となりました―(^-^)v

先日長野へ行ってきました
先輩の米寿のお祝いにAZワゴンでね
お祝いの花火を見て次の日はゼロ磁場で有名な
[分杭峠]に行きました
地殻プレートの巨大な力が作用してか方位磁針が
不安定な動きをしていましたが、今のところ体調に
変化は感じられません。

ステージア車検
もう一台のサブ車ステージアの車検準備の為、最近失火気味のエンジンを点検しました。
日産で診てもらうと、「４番シリンダーが失火」と出ました
とりあえず点火コイルを１個発注しましたが整備担当曰く
「予防整備の為、６個全部の交換を勧めます」だって
１個１万円のコイル、予防のため残りの５個を換えられる経済力はありません
まったくそんな商売なんだデーラーって
次の日コイル受け取りにいって（１個）交換作業を行いました

点火コイルはＤＯＨＣの間に位置する為、スロットルボデーとかいろいろ
外さないといけません、昔の車はこんなんじゃなかったのに。

ゴチャゴチャやってやっと交換終了です
エンジンは滑らかに回っています
で車検も無事完了しました

それにしても車検場に行くといつも疑問に思うことが・・
陸運事務所関係者はともかく、自動車協会の方々って
仕事は何をしているのかな（失礼）、賃金の原資はいったい何？
あれほどの人数が代書と保険代理業務だけで食っていけるとは思えない、不・思・議？？
あーっと、もっと良いのは宝くじ協会かな
でも政務調査費の「う・ま・み」にはかなわないか！

福島へ行ってきました

当日の様子は諸兄各氏にお任せであしからず

東北道那須高原ＳＡでの出来事

ドアミラーが少し緩いので増し締めと思い助手席フロアの工具箱を引くと
でたー！！
5～６ｃｍのムカデが走り出てきました！
永年車に乗っているけれどこんなことは初めて
あわてて捕まえようとするも怖いのでシート座面で押さえつけてみた
が、座面をどけるといなくなってるではないか、ヒエーッ！！ピーッ！
恐々シートの隙間、フロア、背もたれ等注意して見るも見つからない
どうしたものか、運転できるのか、福島まで行けるのか、このままで・・コ、コワイー！
いくら歳くっても、恐いものは怖いよ
しばらく悩むもこんな混雑している駐車場でフロアカーペットまで剥いでみるわけにも
いかず、意を決して走り出す
運転中も背中を這っていないか、首筋に来ないか、ズボンの裾から這い上がってこないか
パニック寸前の精神状態で９０ｋｍ/ｈ巡航を続け何とか会場へ到着しました
へとへと、ヘロヘロであります。
すぐに車を離れ、悪いがこの暑さで死んでくれと願いつつ場内を見学する。
チャンプさんの開き直り(笑)の楽しい苦労話？聞かせていただき楽しかった

今日は会津若松に宿を確保してあるので「死んだと」信じて会場を後に
（これしきで死んでないことは知ってるよ）
がんばって走って宿に逃げ込みました、やれやれ・・
次の日（まだ死んでないよなー）
会津城を見学し、大内宿を経由して白川インターから東北道へ
必死に走って帰宅、緊張感のある道のりでした。
走行距離は６８０ｋｍ・・ヤツと一緒に

翌日、シートはずし、マットもはずし荷物も全部降ろして炎天下ヒーターを最強にして
1時間ほどアイドリングしました・・居るなら死んでくれと願って
でエンジン止めてさらに1時間放置
そして祈る気持ちでドアーを開け点検すると・・
いたーッ！運転席側のフロアマットの上に

奇跡的に見えるところで死んでた。
やはり一緒に走っていたんだ
それにしてもよかったー、良かった、ヨカッタ！

冷却系のこと、使い込んでる電動クラッチのこと等そしてヤツのこと
不安材料はたくさん有りましたが６８０ｋｍもの距離を走りきれたことの充実感
福島ＡＢＣＣが自分を動かしてくれました
主催殿、そして参加の皆様、ありがとう！！