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車のフルモデルチェンジ

特に国産車は早いのですが

バイクの世界ではフルモデルチェンジのサイクルが長いのは当たり前の事

映画トップガンでトムクルーズが乗っていた

Kawasaki GPZ900Rなんて

18年ものロングランモデルだったんですよ

中にはもっとモデルサイクルが長い車種もあります。
そこには、こんな理由があると思います。



流行りすたりに流されない確固たるコンセプトがマシン作りに息づいていることがロングランの要因だろうと


車業界では、流行りばかり追いかけたり

他社の真似ばかりやっている

まるでジャケンの後だしみたいな事したり(笑)

そんなモデルは売れて当然な訳で

そんな某、自動車メーカーには絶対に無理な話ですね(爆)

キタッー!!…

って織田裕二じゃなくて

kawasaki ZZR1100

早速、試乗してきたけど…
パワフルで最高です♪

本当は画像の現行モデルの

Kawasaki ZZR1400が欲しがった

現行でも190馬力…

時期モデルは200馬力オーバーとの噂も

でも私には1100の


147馬力もあれば充分です。


何せメーター読みで300キロ出前まで出ますからね

納車が楽しみです

踏むか

レールから取って

放り投げるか

そんな息子です(爆)

所詮、1050円のプラレールもどきだからイイけど(笑)
息子に邪魔されず

ちゃんと一周させてあげたいです(笑)