とも。のブログ一覧

最近全くヤる気なくて

気持ちも下がってたら

風邪までひいてしまった...（笑




お久しぶりなブログＵＰでござる。



月末、溶接の練習に作ったのがコレ

車載ジャッキに1/2ソケットを溶接。

グチャグチャな溶接になってしまったが

もげるコトなくラクラクジャッキアップ♪

次に溶接したのは、よくあるマフラーの排気漏れ。

錆びて亀裂ができてるので、そのままでは穴を広げるだけなんよねぇ...

で！

ネジいっぱい差し込んで溶接！（爆

練習がてらのサービスなんでいいんじゃない？（笑

溶接以外にもヘンテコリンな作業があって

車検って、シートベルト警告灯が点灯しないとＮＧなんだけど

社外品なのか海外向けのヤツかわかんないメーターに交換されてて

警告灯そのものがメーター内に存在しない！

新車で購入し、すぐに自分で交換し、早１１年。

今までの車検はどぉしてたんだろ？

と、疑問を抱きつつ、廃車のメーターからタマとマークをいただき

ボディは中身がカチカチになったタッチペンの筒を使い（笑

シート下のカプラー付近から信号線を取り

５極リレーを使って、まともに動作するものを作成！

タマそのものに点滅回路が入ってたのでオシャレに点滅するのさっ（笑

今日は５極リレーつながりで、リレーレスＨＩＤの電源強化アイテムを作ってみた。

揃えたのは、リレー以外はリサイクル品。

リレー２コ、ヒューズホルダー２コ付き配線、フォグなんかによくあるＨＩＤのカプラー付き配線。

こんな感じになる。

わっかんねーよなー（笑

要はＨ４リレーレスのＨ４カプラーにつなぐ物体とバラストの間に取り付ける。

例の物体からはライトスイッチをオンにすると電流がプラス電流が流れるので

それをスイッチ信号として５極リレーに入れ

アースもＨ４カプラーに戻さずにバッテリーに戻すようにするように工作。

結果は...

安定しねーし！

まぁ、こうなるコトは半分予想してた。

オレが以前購入し、２度と買わないぞコノヤロー！ってメーカーのＨＩＤキットだったからね。

だって、中古の在庫がコレしかなかったもん（笑

そもそも、なぜ左右独立に？

片側から信号取って分配すればいいやん？

って思う人もいらっしゃるかな？

片側から取ると、ソレが壊れたら左右とも点灯しなくなるから。

信頼性のないＨＩＤだと尚更コワい！

今回使ったリレーも安すぎてコワいけど（笑

あ、５極じゃなくて、４極でできます！

５極が安かったからです...



タイトル画のホイールについてはまた書こうと思ったけど

気分次第で書かないかもだからちょこっと書きます（笑

ワーク　ネッツァルト　８Ｊ－１５　＋２５
ＹＨ　ＤＮＡ　ＥＣＯＳ　１７５/５５－１５
リヤのみ３ミリスペーサー　

ハイパーブラック　ダイヤモンドカットリムからの
スポーク部　イサム塗料　キャンディー下塗りシルバー
　　　　　　　　同じくイサム塗料　エアーウレタン　クリヤー
リム部　ペーパーシコシコからのコンパウンドシコシコ
　　　　　ナマのアルミ仕様（笑

こんな感じ♪

ナマだから週１ぐらいで磨かないとすぐ曇るけど

クリヤー塗装しても密着が甘いとすぐに腐食しちゃうからナマにしちゃった♪



風邪治って天気持てば

モーニングコーシーに行こうかなぁ？

例のホイールを１日シコシコしてたら

首と腰とケツが痛い！

そのせいか

キン○マがたまにビリビリする（笑

さてさて、先日から、というか

購入当初からの懸案の

カーゴの給油口のヒンジ部分...

タイトル画のとおり斜めになってるのは

給油口の２個あるヒンジの下側が外れてるせい。

正確には金属疲労で折り取れてるのであーる。

とりあえずリベットで取り付けてあるのでドリルでもんで外し

こないだ作ったバッテリー溶接機でビビりながら点付け。

錆びないように塗装した。

さて、取り付け。

ぶっとい純正リベットに合う汎用の規格品はない...

そこで登場するのが

先日買ってたエビちゃんの「ちょっとナッター」♪

ハンドナッターのように楽じゃないけど

たくさん打たないならコレでじゅうぶん♪

なぜコレを買ったか？

先日急ぎでブラインドナットを打ちたくて

アストロプロダクツに行ったら安いヤツが品切れ中...

近くにあるハンズマンでコレを見つけたってワケ。

穴を９．１ミリに拡大してローレットナットを挿して

専用工具をセットして

キツくなるまで締めこんで外して完成♪

ステンのナンバープレート取り付けボルトで固定！

このボルト、北九州の陸事はステンだけど

山口は鉄製なんだなー...

はい！ちゃんとまっすぐに！

開閉もスムーズ！

コレでもげるコトもないでしょう♪

ローレットナットのフランジの厚みぶん浮いたけど

ハンドパワーでツラまで押し込んだのはナイショ（笑



今週は仕事が忙しそう...

みなさんがんばりましょー！

土曜日にお預かりしたインプＷＲＸ　ＳＴＩ

助手席ドアとフェンダーの間付近に葉っぱが付いてる。

ん？まさか？

まさかの！

生えとった！（笑

コケなんかは見たコトあるけど

葉っぱは初体験やわ（笑



んで、腹下から豪快な音が？


キレイの溶接割れとる...

ヘタクソ溶接の結果...

まぁ許す（笑

排気漏れコワいから

更にマフラーパテ盛ってから塗装しといた。

あ、今回の溶接は

バッテリー溶接機作ってやってみたよ！

意外と使えたよー♪

サルじゃないよ！

変態だよ！（笑

長崎県からやってきたホイール

リムの腐食がひどかったんで

申し訳ないけど

磨くコトに...

シコシコシコシコ

シコシコシコシコ

.............................

タイトル画像ではまぁまぁな輝きやけど

実際は

こんな感じ...

どーやら最初に使った＃８０のフラップホイールのキズが

最後まで残ってるっぽい...

ペーパーでのシコシコが足りなかった！

せっかちだからなぁ...

もっといっぱいシコシコしよっと（笑

でもなぁ

ある程度で妥協するんやろなぁ...（笑

先月にため込んでたネタ

月１回ブログアップするという

自分で決めたノルマ

初日にして達成(笑)

７年落ちの地デジHDDナビを手に入れたんで

エッセに投入！

それまでは

１５年落ちのナビ＋DVDデッキ

スッキリ♪

が、残念な点がいろいろ…

地デジチューナーが別体なので

取り付けなかった…

ちょうどアナログからデジタルへの移行前後の時期だったため

すごく複雑な配線だったから諦めた…

最新の地デジチューナー付けたほうが早い！

地図データが古い…

前まで付けてたナビはDVDながら

3年前に最新ディスクに交換済み

今回付けたナビの更新は

ディーラーに持ち込むしかないらしいが

オレのエッセだと入れてもらえんよぉ(笑)

あとは、HDDに取り込んだ音楽の音質…

ないわぁ…

そのうち耳が慣れるんかなぁ？

まぁ便利な点もある

取り付け後にオイル交換したんやけど

ステッカー貼るのはキライで

Bトリップで管理してた

今後は

ナビで管理できるもんねー♪

問題アリアリやけど

どーにか地図データ更新して

使っていこうと思っとります！