ボルサリーノ２のブログ一覧

また多忙な日々が続きました。

買い物も満足に行けない日々が続きましたが最近落ち着いてきてまた散策してきました。

今回はちょっと足を延ばして八千代での一戦です。

まずはイトーヨーカ堂でトミカリミテッドヴィンテージを入手しました。

欲しかったアトラスがなく残念でしたが限定で販売されたセドリックが５００円で売られており欲しくなりました。


セドリックは無塗装クリアコートになっております。

鈍い輝きが目を奪わせてくれます。


他にもまだ未入手だったモデルをいくつか入手致しました。

リミテッドヴィンテージは昨年末から新規金型のモデルが多く興味をそそらせてくれます。

既存の車種もマニアにしかわからないグレード違いの仕様が必ず出てきますね。

いつも入手を迷ってしまいますが結局入手してしまいます。

これからもトミーテックの思惑には引っかかってしまいます(笑)

この手のシリーズは一般には説得するのが難しい商品ですが(爆)いつもイトーヨーカ堂は仕入れているので時々感謝したくなります。


その後はスギさんのブログによく登場する八千代鑑定団に訪れました。

私も京商Ｊコレクションのビートを入手しました。

縞柄のシートが見応えありますね。

ボディカラーのカーニバルイエローも良い色合いです。


お店も見回しましたが広くていろいろな物があり１日楽しめるお店ですね。

今後もまた八千代で入手したいです。

トミカリミテッドヴィンテージの日産キャブオールルートカーは黄色いコカ・コーラの配送車です。

この時代はジュースの容器といえば瓶が多かったと思いますので現代とは全く違う荷台の仕様ですね。

ジュースの瓶も個性的な形が多かったような気がします。

車種は日産キャブオールで純国産ですがモデルを見ると海外から輸入した車に見えてしまいますね。

当時は道を走っていても異才を放っていたと思います。

久しぶりの更新になります。

今回はトミカリミテッドヴィンテージの日産キャブオールです。

この一台は実車は存じあげないのですが特徴的な顔つきをしております。
何かニックネームがついていそうですね。

個人ユーザーで実車が現存しておりましたら高速有鉛デラックスに間違いないなく登場すると思いますので実車も見てみたいです。

今日は昭和の日ということでトミカリミテッドヴィンテージをアップしたいと思います。

マツダキャロルはセダンタイプで独自のスタイルが特徴です。

モデルはもちろん現代の技術で再現されておりますが再現度は精密過ぎず味わいも加味しているように見えますね。

リミテッドヴィンテージは単価はやはり高いですがいつもマニアックな展開なので何が飛び出すかわからないシリーズだと思います。

今後も注目していきたいです。