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今日は昭和の日ということでトミカリミテッドヴィンテージをアップしたいと思います。

マツダキャロルはセダンタイプで独自のスタイルが特徴です。

モデルはもちろん現代の技術で再現されておりますが再現度は精密過ぎず味わいも加味しているように見えますね。

リミテッドヴィンテージは単価はやはり高いですがいつもマニアックな展開なので何が飛び出すかわからないシリーズだと思います。

今後も注目していきたいです。

今週もまたコーヒーのおまけで魅惑的なシリーズが始まりました。

なんと国産グループＣカーをラインアップするというシリーズなのでやはりお店で見掛けると改めて驚きます。

画像はデンソートヨタですが１缶タイプはデフォルメした仕様と思っておりましたが縮尺したタイプなのでまた驚きです。
トヨタ８８Ｃは今見ても美しいスタイルですね。
グループＣカーは学生だった頃に盛んでしたので未来的に見えた車ももう二十年前の車になりますが今でもカッコ良さは変わりません。

同封のパンフレットにはマークブランデルがル・マンでポールを獲得したのは８９年とありますが９０年なのでは？という部分もありますが今回も頑張って入手したいです。

トミカの日野セミトレーラーは長く発売されておりましたので様々なバリエーションがあるようです。

モデルはかつてのハイキャブを再現しております。

迫力がありすぎるので私も好きなデザインです。
トミカではベッドレス仕様になっておりますが迫力を的確に捉えていますね。

画像は２年前にイトーヨーカドーさんオリジナルトミカとして登場した迷彩カラーのタンクローリーです。

迷彩だけに艶消しのボディカラーが良い雰囲気でホイールもきちんと黒くなっており手を抜いていません。

私もこの日野セミトレーラーは幼少期から好きなトミカで何台か所有していた経験がありまだまだこのような形で新製品として出してくれてタカラトミーさんの金型管理の徹底さに感謝したいです。

５月からまたイトーヨーカドーさんオリジナルトミカの新しいシリーズが始まるのでまた頑張って入手したいと思います。

今回はトミカの三菱ｉをアップしたいと思います。

三菱ｉのトミカは完成度が高いので入手しておりますがお店でも見惚れます。

画像は以前トミカくじでのブルーメタリックの一台ですが薄めの彩色にしている点が車種にマッチしています。

今回から時折、気の向くまま手持ちのミニカーをアップしてみたいと思います。

よろしければお付き合い頂けたら幸いです。

シトロエンＣ３カブリオレはマジョレットの一台です。

私が持っているモデルは黄緑色のメタリックで鮮やかです。
他のボディカラーも見てみたいです。

ピラー部分は艶消しの黒で塗られて実感があり私も好きなポイントです。
マジョレットではホイールはこの手の車種になると社外ホイールに履き替えてインチアップしたように見えていつも好きですね。