carreraエンジニアリングのブログ一覧

最近めっきり出番の減ったＣＡＲＲＥＡＲＡですが、

アロワナのえさ金魚もすでになくなっているので、

充電してから、買い物とちょっと秩父まで

行ってみようかな！？

洗車と、水槽水替え！サイクリング、子供とキャッチボールと魚とり（ずーなま君のえさ）

時間が足りません！！

昨日は、９６４の車検での整備内容を自分なりに考えて、

その内容でメッツに問い合わせしたら軽く50万オーバーでした。

これから絞っていくとこですが、エキマニ戻してユーザー車検も

今後は視野に入れないと、流石に破産です。

いつ神さんがＮＯと言うのか？

神さんに、車検の話を切り出すタイミングを

家族サービスしなが伺ってます。

今回も自転車ネタ！


ＭＴＢのＦｒ3段のギヤを小さい方にチェンジすると

チェーンがディレーラーにこすれて異音がします。

適当に組み上げた為、たまにチェーンも外れます。

昨日、ＷＥＢで調整を調べたので今日は早速トライ

いいところまで行っても、また調整！？

やりすぎた！

すっかりネジが舐めました！アルタスじゃあこんなもんなんですかね？

調整しやすいように手持ちのネジに交換です。

調整する場所にこんなネジを使うとは？ほんとにシマノ？

以前つりのリールをＯ／Ｈしたとき、上級グレードのステラは、

いいネジ使ってましたが、下級グレードでは、タッピングビスでした。

値段の差を品質、耐久性でしっかり差をつけるのがシマノです。

シマノは上級グレードを買えば間違いなしです。

プラグ交換で発覚した

不完全燃焼！！

このように真っ黒！！
左バンクの手前のみ、上下共に

真っ黒でした。取り合えず、プラグコードを

外して、テスターで導通テストしましたが、

問題なさそうでした。インジェクターかな？

デスビのこれだけ接点不良？

わかりませんが、すべて新品に交換し、

本日テスト走行してきました。アイドリング、低速、高速

絶好調です！！タイヤが滑って、ラフに踏めないぐらい無い

トルクが上がっています。購入してから今が最高のエンジンになってます。

アイドリングが不安定！低速のトルク不足の方は、一度外しやすいプラグを

選んで外して確認してみてください。電極が三角に減っていたら交換です。


１２月３１日！良いドライブになりました。

見てく下さっている方！良いお年をお過ごしください。

また来年も、よろしくお願いします。

連休突入ってことで、

プラグ交換を本日行いました。

その前に、プラグレンチです。

１６ｍｍのマグネット付きで６００円ぐらいで、

アストロで購入してきました。

プラグ交換は、実質３時間！？

しかもＭ君に手伝ってもらってです。

キッツ～～！！

流石、１２発です。一筋縄には行きません！

整備方法は、後で、整備ブログでＵＰします。

といっても水槽です。

期待した方、すみません！！

かねてより購入してあった、９０ｃｍ水槽の

セティングを行いました。

生菌を入れてヒーターは、３００ｗ！！

１ＷＥＥＫほど水を安定させる為、えさ金魚で

様子を見ます。入れるのはもちろん将軍（アロワナ）です。
金魚でもこんなに幻想的で癒されます！！

でも、３００Ｗって相当電気代が掛かりそうです。

神さん！ウオシュレット！水じゃだめ！！