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仕事場の風景です。


飛び乗りたくなる風景です。


ハンドルがこすれて一部がスウェードっぽくなってきました。

あれもこれもって出来ませんよね？

同僚のおけちゃんです。

すばらしいドリフトです。

金を払っても良いぐらいです。


桶川名物です。

本日、走行会に参加してきました。タイムは、前回の1秒落ちで３６秒台でしたが、安定して出すことが出来ました。しかし、プロにドライブしてもらったところ、すぐに35秒台を出されました。流石です。今回も参加台数が少ない為、30分を6本でした。くたくたです。休憩中は、前回の対策で、これでカキンカキンしてましたが、緩みはありませんでした。そういえば、１３０Ｎで締めてください。それと今回ちょっとアンダーが強かったので、フロントのキャンバーを再度付けました。かなり改善されて、ブレーキングドリフトし放題でしたが、ＬＳＤが無いので続きません！！しかも前に出ません！！


ほしいいです。


サラリーマンですから即改善です。



しかし、この時代、コストのかかる改善は、却下です。




アイディアで克服、少し踏むのを緩めます。無念！！

トラブルとは！

これです！ハブボルトが折れました。

なんで？

2時間ほど走っていたらなんだか異音！

ヘルメットと、カーステの音を高くしていたため、

気づくのが遅れましたが、ピットインして

タイヤカスが引っかかっていると思い、確認していたら

リアタイヤの下に転がっていました。

車庫入れの際に緩んでいたボルトにとどめを刺したのでしょう！

4輪全部増し締めして再出場しましたけど！

リア2本とも緩んでいました。



タイヤ交換の際は確認したので締め忘れでは、ありません！

走行会のときは、まめに増し締めしましょう！昔はよくやっていましたが、

最近は、横着してました。

主治医に連絡して注文！

桶川の走行会は、３０分を6本走れます。
タイヤの磨耗は尋常ではありません！


フェデラルを使用している理由です。







今回、Ｓタイヤでしたので、












前回峠でちょっと使っただけの新品が、















ご臨終です。












かみさんに言いづらい！！！



タイヤ買って！！