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トラブル発生！エンジンをかけようとキーをひねり、何を思ったかかかる前に戻しました。

するとエンジンルームからブヲーンと大きな音がしています。再びキーをひねってもうんともスンとも！！


やばい！！キーを抜いてもブヲーンとしています。

エンジンルームを開けて確認すると、右側奥からモーター音がします。

パワステポンプを触ると振動があります。なんで？こいつはモーターではないはず！？

一応ブロワーファンのコネクターを外してみましたが音は鳴り止みません！


バッテリーが上がるうううううう！！！


バッテリー外してヒューズボックスを確認し、セルモーターあたりが怪しいので

リレーがあるか確認、異常なし！リレーもなし！

主治医に連絡したいがまだ朝5時です。


寝る！

起きる！

10時まで待って主治医に連絡

休みでした。

ネットでいろいろ探してみてもどこも休みです。

キャバリーがやっていましたので問いあわせすると

やはりセルモーターのシャフトが戻らないで回っているのでは！

ジャッキＵＰしてハンマーでたたいてくださいと

なんとも古い直し方を教わりました。昔テレビの写りが悪いときに、

斜め45度からチョップすると直ったことを思い出しました。


早速トライすると、一発で直りました。ウーンマンダム！！そろそろ寿命のようです。

キャバリーノフェローさんありがとう！！

ホイルをＲＵＦに交換しました。こちらは、フェデラルの５９５ＲＳがまだ山有でついてますから！

フロントの右側がこんなになっていました。キャンバーをもっと付けたほうがよさそうです。内側が残っていて外側がありません。今でも一般道では、ハンドルが取られて運転しにくいのですが、

これいじょうは？

高速乗れなくなりそうです！

ブレーキパッドを交換
今回は、フェロードＤＳ２５００からポーターフィールドセミレーシングに

フロントのみ交換しました。

早速テストランで秩父に行きましたが、初期制動は、ＤＳ２５００で

こちらは後からぐいぐい効いてくるようです。

まだ、攻め込んでいませんので、フェードなどは分かりませんが、

1万円以下なので満足レベルです。

Ｋｓスピードで以前に購入していたストックです。

タイヤを早く新調して攻めたい所ですが、

夏まで待ちます。（神さん次第）