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先週の土曜日は、みん友の（オケンサン）と弄りオフしてました。

弄り内容は
･車高ダウン　
･マフラー加工
です


リア車高の方は、アジャスター抜きされていたのでバネカットしか方法はないので、色々話し合った結果……


バネが遊ばないギリギリでカットしました。　

だいたい１５ミリぐらい下がりました


乗り心地に不満もあるようでしたので、バンプもカット　


フロントもすでに目一杯下げてありました。　

加工したリアと車高が平行ぐらいだったので、そのままにしておくことにしました



そして、今回の目玉(笑)　
マフラー加工

簡単な話、純正ぶった切り(笑)　
僕もしたことないし興味があったので、試作品（犠牲）になってもらいました


Ｌ３５０はフロントパイプにサブタイコ（運転席の下）とメインタイコ（後部座席の下）
２つ付いてるのでサブタイコカット


溶接で単管でつないで、エンジン始動


ぶぇぇぇ～～～…………



いまいち(笑)　



となれば、メインカット


ここはさすがにしばらく話し合いました(笑)　

なんせフルストレートになります


悩んだ結果


切りました(笑)　


角度があるとこなんで、現車あわせで単管を溶接して完成


気になる音は……………



ﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛ………………



とっても素敵



パイプも細いし出口もノーマルやで、叩く音がなんとも言えない



大変満足してもらって良かったです














が………しかし………………


高速乗ってからメールが…

煩すぎ(笑)　


住宅街に入って……

煩すぎ(笑)(笑)　


また何か対策考えておきます　


マフラー音って難しいよね
うちのも少し検討してみよ