殿★･･99のブログ一覧

日曜日は後輩のハイエースのローダウンを教えてあげながら横でラテのキャンバーとツラ具合を追求してました　


ハイエースバンはリアは板バネなんで、ブロックを挟み込むだけです(笑)　

この構造が素敵で薄型バンプさえ入れてしまえば、ショック長も板バネもノーマルと変化しないんで、下げても乗り心地変化しません(笑)


フロントはトーションバーって言う棒のねじれを利用したサスペンションになっていて
ねじればバネレートが上がり、車高も上がる　
ゆるくすればバネレートが下がり、車高は下がる

てな感じの単純構造で、もともと車高調です(笑)　

下げるとバネレートが下がるのでバンプを薄型にするだけで、下げたのにふわふわな感じの乗り心地になります　

でも一線を越えると……

バネレートが低いから、腹下ヒット
フェンダータッチ　

と悲惨な状態になります(笑)　
本当はここでバネレートの高いトーションバーに交換とか、ショック交換なんですけど…

今回はタイヤを２０５／５５チョイスしたんで、腹下着地してもフェンダータッチはしません(笑)　

バンプの高ささえきっちり調整すれば、ストレスなく走り回れる素敵なハイエースの出来上がり　

ダウン量は
フロント　１０センチ　
リア　　　８センチ