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バッチリ下がったタントで行きました
ラテとミラも同行しました　
実はラテも夕方から下げたんです
タントと並べると高く見えすぎて

いざ出発

タントは腹下加工なにもしてない（マフラー吊り上げぐらい）から、轍でゴリゴリ
３０ミリってかなり違うな

そして到着

盛り上がってるねぇ
他府県ナンバーも沢山

車高調ミラさんと交流してしばらくミラの話
車高調ミラさんの車はいいもの沢山ついてる


大阪からタンカスきてた

こってりやってありました
トランクが羨ましい


ぐるっと見たり交流したり、先輩や後輩に出会ったり

台数多くて楽しかったです
帰りに天一食べて帰りました

車高調ミラさん交流できて良かったです
またお話しましょう
帰りに挨拶できずすいませんm(__)m　

n-a-oｻﾝ車見さしてもらいました
今度は交流よろしくお願いします
ＭＴ行くときは声かけてくださいね

nao1000 ｵﾊﾞｻﾝﾄﾞｺﾃﾞﾓｱﾗﾜﾚﾙｼ ｺｴﾃﾞｶｲｼ ﾔﾝｷ-ﾔｼ ﾏｲｯﾀﾜ

フロントも３０ミリ下げました

インナーにギリギリです(笑)

そのうちに対処します
ドラシャ逃げ加工したら、ロアアームが先きメンバーに激突
徹底的に削りました

リアのバンプも２０ミリ発見したので交換して乗り心地アップ
今夜ＭＴ行きます
洗車します


どこのって方はメッセージ下さい

とりあえずリアを一番下まで下げてみた

思ったより落ちてない気がするな

純正サイドステップで４５ミリ　

予定では３５ミリやったんやけどな？
アジャスターが３０ミリ下げれたから３０ミリ下がるんじゃないんかな？　
前が上がってるからかな？
それと何かバンプの変わりになる物探さなあかんなぁ
今は純正カットなんやけど…厚み４センチ
試しにノーサスバンプレスにしてホイールつけてみたら……………

めっちゃ低いやん






でも、回らない
インナー叩いたけど後１０ミリぐらいが無理

２０ミリぐらいのバンプを探して明日旅にでます(笑)　

しかし、インナーカットしてある車はものすごい低いんですね