めぐみののブログ一覧

■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください
（例：トヨタ／プリウスPHV／2011年式）
レクサスhs
■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください
（例：トーヨータイヤ／ナノエナジー・ゼロ／195/65R15）
エコピア
■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知っていましたか？（①知っていた　②知らなかった）
知らなかった
■Ｑ４：これまでに「ナノエナジー・シリーズ」を使用したことはありますか？（①ある　②ない）
※「ある」の方は“銘柄”と“使用した感想”を教えてください。
ない
■Ｑ５：スペシャルサイト内のNANOENERGY 0の映像を見た感想をお聞かせください
ウエット性能がとても優れている。
■Ｑ６：モニター参加への意気込みをお願いします！
BS エコピアとの性能差を体感してみたい。
■フリーコメント



※この記事はエコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！ について書いています。

いよいよ後編です。

今回見学できるラインは、残念ながら『ＨＳ』を作っているラインではありませんでした。

『ＨＳ』は、「ハイランダー」「ＳＡＩ」「ＲＸ」と同じラインで作られており、「ＲＸ」は今回見学したラインでも作られていました。（ハリアーも細々作っているようです・・・）

という訳で、「ＩＳ」「ＩＳＣ」「ＲＸ」「ＥＳ」の『組立てライン』と『塗装ライン』の見学開始です。

↑　この写真は、記念撮影ということで、組立てラインのスタート地点です。

工場内は、「クリーン」「サイレント」に心がけ、クリーンに保つことで、汚れをすぐに発見でき、工場内が静かなことにより、締付け時の音がシッカリ聞き取れるということだそうです。

見学は、写真の電動カートを館長の運転で、案内スタッフの方がマイクを付けて説明するシステムになっていました。（見学者はめぐみの1人でした。）

色々な車種が、次々とラインに乗って流れる中、作業の方たちは手際よく組み立てていきます。

「エンジン」と「足回り」の組立ては、「ＲＸ４５０ｈ」とおもわれる巨大なものから、「ＥＳ」とおもわれるいかにもＦＦ的なものまで、それこそ本当に次々と組み立てられていきます。

「インスツルメントパネル」は、既に組立てが終わったものを、補助器具を使用して1人の作業の方がボデーに組み込みます。

そして途中には、工場スタッフの方手作りの「ウエルカムボード」が貼られ、少々照れてしまいました。

組立てが終わると、検査が待っています。

ライトの光軸調整終了後、120km/hのスピードで走行し、異音がないか検査します。このブースは外部からの音が聞こえないようになっているため、異音の有無を正確に聞き分けることができるそうです。


あちこち色々と説明していただきましたが、写真を撮ることができない為、記憶に残すしかなく全てをお伝えすることができません。


その後、全長2.5kmのテストコースの走行を行い、全数問題のないことを確認するそうです。実際、応接室からHSの走行風景も見ることができました。




そして『塗装ライン』
 
↑　こちらも同じく記念撮影の『塗装ライン』の外観です。


『塗装ライン』では、「熟練した塗装工」と「巧の技をプログラムされたマシン」が、お互いの得意とする部分を分担していました。

レクサスでは、ドアの内側部分の普段目に触れない部分まで、シッカリ塗装されていることを知りました。

また、「下塗り」「中塗り」後の「水研磨」により、より滑らかな塗装となるようです。



従来、『塗装ライン』は消防法の関係で見学ができなかったようですが、こちらは工場の外側に見学コースを作ることにより、対応していると外に出て聞きました。
写真右側の出っ張っている部分が、工場外側の見学部分です。（分からないですよね・・・）



見学が終わり最初の応接室へ戻り、色々お話をさせていただきました。

館長Mさんは、以前はトヨタ本体で開発に携わっていたこと。
PRスタッフAさんは、去年の降雪でスリップし、フェンスに激突して館長に迎えに来てもらったこと等等、楽しい時間を過ごすことができました。

そして最後に、お土産の「キーホルダー」を頂き、帰路につきました。

↑　LEXUS　IS/ES/RX　キーホルダー、またもや残念なことに『HS』はなし


対応していただいた、館長Mさま・PRスタッフAさま、ありがとうございました。

皆様も是非機会がありましたら、見学をお勧めいたします。（文章で伝えるのは無理です・・・）

本日、かねてより予定していた、

『トヨタ自動車九州㈱　宮田工場』の見学をしてきました。

交通手段をどうしようか考えていましたが、結局「レンタ

カー」にしました。プリウスを頼んだので、新型を期待して

いましたが、残念ながら旧型でした・・・。


前の日は翌日の運転があるので、お酒の量も少々押さえ気味にし、

ＩＰｈｏｎｅのマップで事前調査も完了し、床に就きました。



そして、いよいよ今日の朝を迎えます。

天気も上々、道産子にとっては暑すぎます。

準備万端整えて行ったつもりでしたが、「ＥＴＣカード」を忘れてしまい、仕方なく下道

で行くことに。


ナビをセットしたところ、一般道優先：４２km　距離優先：３２kmと全然違います。

ここは距離優先でセット、道を進むうち山の中に突き進んで行きます。多少不安に

なりながらも、9時10分頃無事到着しました。


結果、中洲からは1時間20分程度でした。


早く到着（予約時間9時40分）してしまったので、駐車場で帰り道のナビ設定をしてい
たところ、女性が近づいてきて、『めぐみのさまですか？』と声を掛けられ、そのまま
　　↓　ここへ通されました。


どうやら専用の応接室のようです。

そこで、今日の案内してくれる「案内スタッフ　Ａさん」と「館長　Ｍさん」とご挨拶。

飲み物を頂いた後、ビデオを10分程度観て見学がスタートしました。
 

↓　追加しました。応接室から見える完成車たち


長くなったので、後編もしくは中編につづく・・・。

本日、帰宅したら届いていました

トヨタ自動車九州株式会社　ＰＲスタッフルーム　担当〇〇さまより

見学時間は、9時40分から12時までとなっています。

2時間ちょっとも見るところあるのでしょうか・・・？


中身はこんな感じです。↓


お時間までに『ウイング２１（ＰＲ館）』まで、お越しくださいませ。ということです。


当日は、「高速バス」で行くか「レンタカー」で行くか思案中です。

どなたかいったことある方いましたら、どうされました？

先日、トヨタ自動車九州㈱　宮田工場見学 にて、

見学のお願いをＳＣさんにしましたが、今日連絡がありました。




今日までお盆休みなので、ゴルフの練習場にて球を打っていた

ところ、見知らぬ携帯番号から着信があり出てみると・・・

こちらもお休み中のＳＣさんでした。

（お休みのところすいません）


結果・・・

8月27日9：40～12：00の間にて、

『トヨタ自動車九州㈱　宮田工場』見学ＯＫとなりました。 （残念ながらＨＳのラインはとまっているようですが）


なにやら「招待状」なるものが届くようです。

「めぐみの1名様」行ってまいります。



と、話は全く変わりますが・・・

先ほど洗車しましたが、洗車用シャンプーがなくなり、ＳＣさんが言ってた『ママレモ

ン』を5件ほど探して購入・使用しました。

ＳＣさん曰く専用シャンプーと成分が同じだそうです。（使用した感じは問題なかったです・・・。）