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部屋の一角がY31博物館になりました。

悦楽のマテリアルに興奮冷めやらずにおります。

みんカラでお世話になっている ttee さまのご紹介で購入した、和光ケミカル株式会社の未塗装樹脂用コート剤「SUPER HARD」ですが、その威力を改めて見せつけられました。

26年落ちの化石車両のダッシュパネルに使用したところ、限りなく新品に近い状態に復元することが出来ました。

画像左側が塗布後、右側が塗布前です。


私はWAKO’Sのまわし者でもカネをもらっているわけでもありませんが、ケミカル嫌いの私も納得するワコーズ・スーパーハードの威力を褒めずにいられません。

仕事帰りに世界遺産と遭遇しました。

受注生産色で特別塗装色のホワイトパールツートーン（＃2F5）のY31は希少です。おまけにグランツなのにボンネットフードマスコットを装着しているあたり、オーナーはプロとしか思えません。

冷静でいられず、問答無用でオーナーをナンパしたことは言うまでもありません。

最近車種を問わず、「新車ワンオーナーのハチマルカー」に遭遇する機会が多いのですが、改めてその重みを再認識しています。

20年以上同じクルマに乗り続けそして維持することは、簡単なようで難しいことだと思います。日に日に劣化し、そして価値が目減りする自動車をあえて整備・修理・掃除して乗り続けることはそのクルマをよほど愛好し、情熱がなければ実現出来ることではありません。

街でそんなハチマルカーを見かけると、車両もさることながらそのオーナーに敬意を表するとともに、私もそんなオーナーを見習って愛車を末永く維持して行きたいと思うのです。

某なめんなよ先生から教えていただいた世界遺産です。

新車ワンオーナーのこのクラシックSV、マシンのエロさもさることながら、オーナーのY31に対する情熱と愛情には敬意を表します。