VG20DETのブログ一覧

2011年も残すところあと1日となりました。

今年は震災やら何やらの影響で苦難の1年となりましたが、皆さまからの激励と応援のおかげで無事に年を越すことが出来そうです。

皆さま、1年間どうもありがとうございました。2012年が皆さまにとって素晴らしい年であることを心よりお祈りいたしております。

流面形の4駆に遭遇しました。

無性にスキーに行きたくなった私はミーハーでしょうか。

流面形セリカを見ると「ホイチョイプロダクションズ」や「松任谷由実」、「SALLOT（サロット）」に「知世のウインディ」という単語を連想する私は立派なおっさんだと思いました。

写真アルバムを整理していたら、昔乗っていた平成2年式F31後期レパードXSの写真が出てきました。

何万回見てもその端正なスタイリングに見飽きることはありません。内装の雰囲気も最高です。この時代の日産車の常で乗り味も申し分ありません。F31レパードにはスペックやカタログ数値では言い表せない魅力があります。



F31後期レパードのカタログには「若いというだけでは、手に負えないクルマがある。」というコピーが記されています。30代半ば人生の折り返し地点を迎えた私ですが、今その意味がよく分かります。

私にとってF31レパードは唯一無二の存在です。いつかまた増車する日を夢見ています。

日本には「一日一膳」ということわざがありますが、変態の世界には同じ意味合いの「一日一磨」ということわざがあるそうです。
このことわざには「１日に１つでも良いからクルマを分解・掃除して磨き上げなさい」という教えがあり、その道を究めるとクルマ変態の道が開けるらしいです。

私も「一日一磨」を念頭に日々愛車を分解し、鏡面になるまで部品を磨き上げようと思います。

震災以降、今年の春から進めてきたわが家の改築が完成しました。

2階の書斎です。　「オフィスVG」とでもお呼びください。
現在は床一面にスバルサンバートラックの部品が散乱しております。



1階はミニガレージです。　「ガレージVG」とでもお呼びください。
これからひと冬かけてここでスバルサンバートラックのレストアを進めようと思います。一部コアな変態野郎が大みそかから元日にかけてここで「新春放談」を開催するそうです。



最愛のY31を保管しているイナバガレージです。　「道の駅VG」とでもお呼びください。
プレステージカーは冬眠に入りました。


山形は先日からの降雪で一面真っ白ですが、変態野郎の皆さまのお越しを心よりお待ちいたしております。