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そこまでやるか！
AKB48特集(・∀・)ﾉ



CSファミリー劇場で１１月はAKB48
を大特集です、これはスゴイですよ！！


ＤＶＤ未発売の８月に行われた
全国ツアー 各４チームのコンサート放送。


昨年のドキュメンタリー映画も放送、
映画未公開の「１ミリ先の未来」も放送。


そして、ネ申テレビ　シーズン８も放送開始！！

１１月はAKB祭りですな、楽しみが増えました～～～～゜+。(*′∇｀)。+゜




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１１月２３日は一挙放送♪

HKT48メンバー21人（前列左から：田中菜津美、深川舞子、古森結衣、谷口愛理、若田部遥、本村碧唯、村重杏奈、宮脇咲良、松岡菜摘、兒玉遥　後列左から：安陪恭加、江藤彩也香、仲西彩佳、今田美奈、下野由貴、熊沢世莉奈、植木南央、中西智代梨、森保まどか、穴井千尋、菅本裕子）



AKB48の姉妹グループで福岡・博多を拠点に活動するHKT48（エイチケーティーフォーティエイト）が23日、埼玉・西武ドームでお披露目された。AKB48の握手会イベントに登場した平均年齢13.8歳、総勢21名のメンバーは、いきなりの大舞台で目を白黒させながらも、AKB48の「スカート、ひらり」（2006年6月発売）を初々しく熱唱。1万5000人のAKBファンから激励の声援を受けた。



　HKT48は、東京・秋葉原のAKB48、名古屋・栄のSKE48、大阪・難波のNMB48に続くAKB48プロジェクト第4弾グループとして福岡・博多に発足。総勢21名、平均年齢13.8歳のAKB48プロジェクト最年少グループは、福岡Yahoo!JAPANドームに隣接するHKT劇場で年内の公演デビューを目指し、稽古を続ける。

　最年長・高校2年生の菅本裕子は「正直、17歳で最年長になるなんて思ってもみませんでした。最年長らしくない最年長ですがよろしくお願いします」とあいさつ。MCを務めた児玉遙は「博多と言えば児玉遙だと言われるくらい、有名な存在になっちゃるばい！」と博多弁で意気込み、最年少の小学校5年生の田中菜津美は「ここにいるのが夢のようです。応援よろしくお願いします」と目を輝かせた。

　AKB48のミニライブ後、フォトセッションで合流したメンバーは、目の前のAKBメンバーに恐縮しながらも元気いっぱいの笑顔をみせていた。

　AKB48のメンバーは倉持明日香、小嶋陽菜、指原莉乃、篠田麻里子、高城亜樹、前田敦子、板野友美、峯岸みなみ、宮澤佐江、横山由依、柏木由紀、北原里英、佐藤亜美菜、佐藤すみれ、増田有華、渡辺麻友の16名が参加。来週26日には震災復興応援ソングの新曲「風は吹いている」を発売する。


西武ドーム全国握手会で、HKT48の１期生、全21名が公開されました。
仮合格後、３名が辞退。

穴井千尋　（１５）
安部恭加　（１４）
今田美奈　（１４）
植木南央　（１４）
江藤さやか　（１４）
熊沢せりな　（１４）
児玉遥　（１５）
古森結衣　（１３）
下野由貴 （１３）
菅本裕子　（１７）
田中なつみ　（１１）
谷口愛理　（１２）
仲西彩佳　（１５）
仲西ちより　（１６）
深川舞子　（１２）
松岡菜摘　（１５）
宮脇咲良　（１３）
村重杏奈　（１３）
本村碧唯　（１４）
森保まどか　（１４）
若田部遥　（１３）

映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で強烈なインパクトを残した、もうひとつの主役ともいえる存在がタイムマシンのデロリアン。このクルマが実在していたメーカーで、クルマ自体を市販していたということを知る人は意外と少ないだろう。そんなデロリアンがEVで復活するという。




1981年にデビューした同車は、元GMの副社長だったジョン・デロリアンが創業したデロリアンモーターカンパニー（Delorean Motor Company）の市販第１号。今でも新鮮なその近未来的なデザインは、イタリアのジョルジェット・ジウジアーロ（初代VWゴルフ、ロータス・エスプリ、フィアット・パンダ、アルファロメオ・ブレラなどをデザイン）、ガルウィングドアをもつボディは、塗装の必要がなく錆びないという理由でステンレスが使用され、ミッドシップに2,800ccのV６エンジンを積み開発はロータスが担当という、実用的でスタイリッシュという彼の理想とするスポーツカーだった。



インテリアはステアリングホイールの意匠が新しくなっているようだ。
また、カーナビゲーションとセンターコンソールのダイヤル類は新規。


しかし、エンジンパワーの不足、車体の信頼性不足、価格の高さなどからデビュー後１年足らずで販売が落ち込み、8,000台超を製産しただけで1982年にDMCは倒産。創業者のデロリアンもまた、2005年に失意のうちにこの世を去った。

そんなDMCだが、かつて同社に在籍していたメンバーが新生DMCを設立。「DMC-12」のレストアや補修パーツを使っての新車販売（！）、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』仕様レプリカ（!!）などのビジネスを展開していた彼らが、今回「DMC-12」のデザインはそのままに、EVとして復活を宣言した。もともとガソリンエンジンが置かれていたスペースにはバッテリーとモーターが配され新デザインのインテリアとなるが、エクステリアはほぼそのままのようだ。
１３年からは、カリフォルニア州のエピックＥＶと協力してＥＶ版を生産するという。米メディアによると、価格は９万ドル（約７００万円）前後になりそうだ






モーター、バッテリー、制御システムなどは、EPICエレクトロニックビークル社と共同開発したものを使用するという。

こんにちは～～(・∀・)ﾉ


今回はこのクルマです！！









今回は簡単かな？？

こんばんは～～(・∀・)ﾉ


今回２問目のクルマクイズです！！








このヘッドライト枠が独特な形で好きですね
(・∀・)
このクルマ自体かなり好きですが
゜+。(*′∇｀)。+゜