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つっちー@はいいろ号のブログ一覧

2018年06月30日 イイね!

いおん対策

いおん対策トッ○バリュとかの安売り攻勢でシェアを占めて小売業を牛耳ろうとか断固阻止!なツッチーです
いや、そのイオンじゃないし。


うちのスイスポ、オーディオレスなんですが、室内がなぜか最近にぎやかです(笑

リアメタルパッドのクオオオーーン!音とか、キーーーン!音とかに始まり
(原因と対策は分かるから特に気にしない)

最近急に、不整路でリアサスあたりからカタカタ音がするようになりました。

どうせ、スプリングとアダプターが干渉してるんだろうと外してみると、
案の定、こすれた形跡(アダプターとバネの黒い部分)がガッツリと(笑




とりあえず、ビニテでグルグル巻きにしてガタを無くし、イオン発生源の特定と仮対策を試みる。

(豪快に巻いてみたの図)



それと、ボディの接触側をクッション付きリャンメンテープで固定+保護をする(画像無し)


そして、試走。

これで完璧かと思いきや、 カタカタカタ・・・


変わってネーシっ!!!((((;゚Д゚)))


そんな対策後の室内動画と、



室外動画・・・



リアデフからチャタリング音???


ちょっと お手上げモードに突入中の今日この頃でした。。。

(いまだ走行距離700キロ(爆)
Posted at 2018/06/30 00:36:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2018年06月04日 イイね!

2ヶ月点検?とギアオイル

2ヶ月点検?とギアオイル今日は1ヶ月点検に行ってきました。
納車されてから2ヶ月以上も経ってますが(笑

しかも、すでにLSDやダンパーやエンジンマウントやブレーキパッドも変えてあるし!
何か言われるか?と思ったけど、特に何も無く。
『次は6ヶ月点検です』ってさ(笑

それと、昨日はギアオイルを交換しました。
ZC33Sは、エンジンルーム下部が全てアンダーカバーで覆われているので、
ギアオイル交換はそれを外さないといけない!



ビス13本とボルト6本で、チョーめんどくさい!


で、オイルを抜いてみると、スゲー出てくる!
LSD投入時にギアオイルを3L以上入れてくれた様子。
最初は多めに入れてもらっていたけど、規定量の倍はちょっと入れ過ぎでは?(笑

そして、
オイルを入れようとした時、新たな問題発覚!
給油口を外すのに8mmの六角レンチが必要!
しかも、給油口の内径が17mm弱しかない!
いつもの20mmホース(安い使い捨ての)じゃ入れれないやん!(><)
(六角レンチはイロイロあさって、ようやく発見)

で、急遽扉絵の1Lの給油ボトル(と16mmのホース)を購入。
2L缶を丸々入れれば良かったZC31Sと違い、ZC33Sはギアオイル量が1.65Lとビミョーに少ない。
そこで、計量と注入機能を兼ねたボトルが使えれば楽かな?と打算しての購入。
ボトルだけで入れれれば、汚れ物も減るし。


結果は、

かなり握力が要ります(笑

内側のストローを付けたままでは、まずムリ!

内側ストローを外して、ボトルを逆さまにして入れると何とか可能。
(外側のストローはキャップと一体成型)
でも、普通に漏斗とホースを使って入れたほうが楽かも?
16mmホースが高価なので、使い捨てにする訳にはいかないけど・・・


そんなうちのスイスポ、未だに走行距離 440km・・・
Posted at 2018/06/04 21:48:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「大きいのは後ろの御影堂の方でした。」
何シテル?   01/24 07:41
はいいろスイフトスポーツ号でジムカーナやサーキット走行なんかを嗜んでます。 速くなくてもいいんです、楽しければ!? のスタンスで。 ちなみに戦績は、 ...
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あおいろ号@DC5です。 新車で購入。5年くらい乗りました。 パワー感はサイコー でした。
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