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2014年02月11日

BOON X4 トランスファー(悲報)

BOON X4 トランスファー(悲報) 原発





さて、トランスファーです。
三代目トランスファーがあっという間に昇天しまして、途方に暮れてるとひらめきました。

車庫のギアとベアリング専用金屑入れをひっくり返して、歴代トランスファーのギアの塊を探し出しました。
予想通り、組み合わせを変えればギアは用意できそう。ケースも状態のいいのがある。

って言っても、ギアの状態は信頼性からは相当悪い
結局、3かまりの内の2固まりギアは用意できて、残りの1つは買った方が良さそう

なんだかラリーにも間に合いそうな予感
ここからラリー会場までは自走で180キロ位
片道とラリー本番だけもてばいいかなぁと思ってたり

トランスファーの交換は今なら一人で1時間で出来ますので、ラリー会場で交換して帰って来れます。
(ラリー洞爺を思い出します。詳しくは過去ログを参照下さい。)

ギアはDAIHATSU帯広に早速注文しに行ったら…
休みだよ、
帯広市唯一のダイハツなせいか、強気経営してんなぁ
車壊して困ってる奴の気持ちになってくれよとワガママ言いたかったけどそこは大人です。
明日電話で注文してやる。

後は交換のタイミングなんだよなぁ
部品は来週の平日とかに入荷だろうからなぁ
ラリーできるかな?



道東帯広ラリー組はRTCの占有林道使ってかなり走りこみしてます。
冬の走り方、千歳スペシャルなどなど
チャンピオンBの黄色スイスポニッシー組
ジュニアCの新人ランサーN村組
ここらへんに応援お願いしたいところです。

写真はナンバー1枚と5人を消してみましたw
パット見たらわからないでしょ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/02/11 23:42:02

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この記事へのコメント

2014年2月12日 12:33
これだからゴミも捨てれないよね
コメントへの返答
2014年2月12日 22:18
ゴミと部品と材料の境目が難しいよね
2014年2月12日 13:45
その一個だけ注文しないといけないギアに何か対策したら長持ち仕様に!!とかならないですかね?
コメントへの返答
2014年2月12日 22:19
他のギアが先に砕けるので、やるだけ勿体無い。
今回はほんとに、消耗前提
2014年2月12日 19:29
意外と最強トランスファが出来上がるかも!?(笑)
コメントへの返答
2014年2月12日 22:19
そんな間違いに期待したいよ
2014年2月15日 9:25
雪の本気練習だと前後の回転差が出易いんでしょうか?

それにしても悲しいです!
コメントへの返答
2014年2月15日 11:24
3号機は本気ダートラ屋さんの1年使用ものでした。
割れる時期だったんでしょう。

雪の練習ではスタック車両が出ますので、そいつを牽引ロープで引っ張りだしてやるわけです。その積み重ねが悪かったんだと思います。

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「[整備] #ジムニー トランスミッションの脱着手順 https://minkara.carview.co.jp/userid/665191/car/2781238/5338148/note.aspx
何シテル?   05/30 23:10
西洋タンポポやニセアカシアの繁殖力は凄い。 ワイドオープンスロットルはブーンの整備記録とJKラングラー日記という感じで運用中
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