親スポ@AP2のブログ一覧

昨日の早朝に初めて朝ドラへ行ってきました！！


基本的に行き当たりばったりなルートですが、いつもの夜ドラのルートとは逆で、海沿いを走って箱根側から入ることにしました。


早朝4時に出発し、徹底してオール一般道ｗ
西湘バイパスも使わず、朝焼けを横目に海沿いの国道135号をひた走ります


迷いましたが、お椿はスルーして今回は別ルートで箱根に進入します


途中、相模灘を一望できる場所で一枚パシャリ。
ここで今日は良い写真が撮れる一日と確信、後に素晴らしい景色に遭遇するｗ








熱海まで下って、初めての十国峠入り
クリア状態で思う存分踏みましたｗ


湯河原ドライブイン着
駐車場に入るときに、埋め込み式のポールが出っ張り過ぎていて、フロントパイプとセンターパイプのフランジがごっつんこして心が凹む・・・。


今年一番の寒さを体感しつつ、澄んだ景色を眺めてみる・・・








遠くの海岸線まではっきり見えて心地よかったです







1国に合流してそのまま芦ノ湖まで


今年の紅葉はイマイチのようです・・・
色付きが良くないというか・・・台風の影響なのかな





平日なのに観光客は意外に多かったです




それから、迷わず長尾峠を選択
ここは昼間の方がコワイｗ夜の方がライトで対抗が分かりやすくて好きですｗｗ





配光が素晴らしくキレイに撮れました







それから御殿場を抜けて、道の駅須走で小休止
ガラスが汚いのが気になって仕方なく、かじかむ手を我慢してフキフキｗ


富士スピードウェイ横を通って、上り明神峠&三国峠入り
そう、ここで楽しむために窓をキレイにしたのですｗ


上りの方がいと楽しｗ下りはスピードノリノリ過ぎてイヤですｗｗ
途中スライドしたNSXがカッコ良すぎて鼻血が出るｗｗｗ


頑張って登った後は、恒例の撮影タイム





うーん、雲が残念だねｗ
素子に入り込んだ汚れも残念だねｗｗ


せっかくここまで来て、キレイに冠雪した富士山を撮れないのは残念過ぎるので、絶景ポイントに移動しつつ、しばし時間稼ぎ・・・












あちこちうろうろしてから、改めてファインダーをのぞくと・・・






（精進湖畔より）


日頃の行いが良いからでしょうね（キッパリｗ
いやー、時間稼ぎした甲斐がありました！！

冠雪した富士山に、色を添えるような紅葉
うーん、日本に生まれてよかった！！


精進湖から見る富士山が一番好きです


それから、恒例の道志みち入り
先導車多数であえなく撃沈・・・


道の駅で少し遅めの昼食
迷うことなく、青いスイフト乗りの兄ちゃんがおススメするメニューを食しましたｗ
ハマる理由が良くわかる納得の味！！





さらに、前にtakumiさん教えてもらったお豆腐屋さんにて、ゴマ豆腐と絹豆腐をお持ちかえり。その日の夕食に冷奴で食べたら美味でした！！


食堂の奥にあるので、昼間訪れる方はおススメです。夜は閉まってますよｗ



最後はここに行かないと締まりませんねｗｗｗ





ということで、夜型人間による約400㎞の初朝ドラでした！！

あなたの人生で最も影響を与えたマンガとは？


と聞かれたら、真っ先に『頭文字D』と答えますw


マンガの世界と現実を混同する訳ではありませんが、クルマについて考える上で切っても切り離せないくらい私に影響を与えてくれました


その頭文字Dが、11月6日に発売された48巻で完結になりました


調べてみると、1巻の初版が1995年11月6日なので丁度18年間連載されてたことになります(^^;;


驚いたことに11月6日に合わせてきているんですねw
調べるまで全く知りませんでした(^^;;作者しげの秀一さんにとって思慮深い日なのでしょうね



ところで、私が頭文字Dを初めて読んだのは小学校中学年だったと記憶してます


ラーメン屋とか、床屋などで待ち時間の暇つぶしに雑誌やらマンガが置いてあるところがありますよね。そこから引っ張り出してきて読んでいたのが最初だったと思います


これが面白くて仕方がない！！


当時からクルマが好きだった親スポ少年は、マンガの世界でも現実と同じクルマが出てくることに感激！！しかも、主人公の愛車がAE86スプリンタートレノという当時でも旧車w親スポ少年はAE86を知っていたのかな(^^;;


そして何と言ってもクルマが疾走してる描写がリアル！！！


その日から、いろいろな古本屋で全巻買い漁ったのを覚えていますwww


主人公は全くクルマに興味がないのに、運転スキルはスゴイという設定…


いつもボーッとしている…


ガソスタでバイトしている…


少年にはそれがカッコ良く映ったんだよね(^^;;


実際にガソスタでバイトしているのは、まさに頭文字Dの影響かもしれませんwww


その時から毎巻発売されるのを首を長くして待つようになりました。頭文字Dを待つ傍で湾岸ミッドナイトも読んでましたね(^^;;


心に残るシーンを挙げるとしたら、、、


ハチロクのエンジンを載せ替えてから、エンジンの封印を解くまでの話


あと、作中で何回も出てきますが、拓海や文太がガレージに置いてあるハチロクを無言で眺めるシーン


同じく、文太がタイヤの使い方上手くなったなぁ…的なことを言っているシーンw(言われてみたいww)



特にエンジンブローしてから立ち直るあの辺りはそらもう、めちゃくちゃワクワクしながら読んでましたw同時に、私の中で頭文字Dが一番盛り上がっていた時代です



その後、中学、高校と進学するも、仲間内でクルマに興味を持つ子が少ないこともあって、頭文字Dへの関心は薄れていきました。18歳で免許を取る頃には買って読むことすらしていなかった気がします(^^;;


大学に入ってからは内容のネタ切れ感もあって、完全に忘れてしまった存在でした。それも、つい最近までw


ただ、ふと考えると、私の自動車観というものは頭文字Dに影響されてるなぁ。と思うことが多いということ


どう考えても古くて勝ち目の無いハチロクが、格上のマシンを相手にバッサバッサと倒していく


パワーがあるクルマが一番良いクルマなんだ！！パワー至上主義な少年には衝撃的な内容…どうせマンガだから…


そんな冷めたことは思いませんでした


むしろ、めちゃくちゃカッコいい！！！！


この辺り、今の自動車観に直結している気がします
馬力やトルクがモリモリのクルマでも、そのまた真逆なクルマでも、いろいろな価値をもったクルマがあるということを教えてくれたような気がします(^^;;


ハチロクとスイフト


私の中ではオーバーラップするんですよね
(オヤジと共同で乗ってる環境もありますがw)



こうして改めて思い返すと、また最初から読み返したくなってきますねw


頭文字「D」に込められた意味も最終巻では解明されているので、読んでみてはいかがでしょうか


しげの秀一さん18年間ありがとうございました