X1　ウオッシャーポンプ　ストレーナー交換

半年ほど前から、X1のウインドウオッシャーの出が悪くなっていました。

最初は、チョロチョロ出ていたのですが、最近は全く出なくなり、このままでは車検も通らないということで修理をすることにしました。

ただ、ウオッシャーレバーを引くと、ボンネットの方から、ウィーンという音は聞こえて来るので、どこかで詰まっている感じです。

ネットで調べてみると、BMWはウオッシャータンクのゴミ取りフィルターが詰まりやすいとの情報を得ました。

であれば、フィルターを取り外して掃除をすれば良いだけなんですが、、、

X1のウオッシャータンクは、エンジンルームではなく、前輪のフェンダーの中の隙間に設置されていて、タンクに触るには、タイヤを外して、インナーフェンダーを剥がさといけません。



タイヤを外すのは簡単ですが、インナーフェンダーを剥がすのは、正直素人には大変と感じました。

特に、SUVタイプのX1は、インナーフェンダーとフェンダーモールが一体化しており、ヘタに剥がすと、モールの外観がめちゃくちゃになりそうなうえ、フェンダーを留めているリベットも再利用不可で交換が必要な感じです。

ということで、残念ながらDIYは諦めて、ディーラーにお願いすることにしました。

今回交換したフィルターは、　上図の「9」のフィルター2個でした。

フロントとリアのウオッシャー配管にそれぞれ設置されているフィルターを交換しました。

ちゃんと交換した証拠？に、取り外した現物を見せてくれました。



フィルターの網に、ゴミくずがびっしり付いていて、完全にふさがっています。
8年8万キロですが、こんなにゴミが溜まるものなんですね。

で、交換したフィルターがこちらです。



フィルター詰まりはBMWの持病のようなものらしく、詰まりにくいように網の面積を全周に増やした対策品になっていました。

今回の作業にかかった費用は、部品代込みで約21,000円でした。



フィルターに簡単にアプローチができれば、自分で外してブラシで掃除して終わりなのですが・・・

なんとも勿体ない出費でした。