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今月はBMW X1 の4回目（9年目）の車検です。

この9年間で順調に走行距離を重ね、先日9万キロを超えました。



先日、車検の前の事前見積もりをディーラで取ったのですが、やはり9年9万キロも走っているといろいろ不具合が出てくるようで、ディーラー完全お任せだと、車検代含めて61万円！　という見積もりを頂戴いたしました。(@_@)

ここから、やるやらないを自己責任で判断していくつもりですが、その中で、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れというものがありました。

BMWではお約束の症状のようです。

実はこれ、前回の7年目の車検の時も指摘されたのですが、そのときはオイル滲み程度なので、なんとか車検は通ります。とのことでした。

前回、綺麗にヘッドカバー周りを清掃してもらったのですが、この2年間でまたオイルが滲んできたようです。

帰宅後、ボンネットを開けてみてみると、確かにヘッドカバー周辺が、オイル滲みで真っ黒になってはいますが、ポタポタと漏れている感じではありません。





今回は車検は通りませんので修理が必要です、と言われたのですが、その修理費用はなんと12万円。

数千円のガスケットの交換だけと思ったら、この車種はヘッドカバーが樹脂製で、外すと歪みがでるため、新品交換が必要とのこと。
しかし部品代だけで7万円弱もします。。。

なんとかならないかとネットでいろいろ調べてみると、ワコーズから、「QUICK　FIX（クイックフィックス）」という、オイル漏れ止めが出ているのを見つけました。

amazonで1本3600円と、かなりお値段が高いのですが、それでも分解修理するより2桁安いので、ダメ元で買って試してみることにしました。

単2電池2本くらいの小さなもので、届いたときは段ボール箱が軽くて、中身が入っていないのではとビックリしました。



まず、スプレー式のパーツクリーナーでオイル汚れを落とします。

「コーナン オリジナル PROACT 強力パーツクリーナー　速乾840ml」を1本全てを使い切りました。(^^ゞ



すごく強力な洗浄力で、吹き付けるだけで簡単に汚れが流れ落ちました。



真っ黒だったシリンダブロックが、ピカピカになりました。



十分に乾燥させたあと、QUICK FIXを吹き付けます。



初めて使うので要領がよくつかめませんでしたが、ヘッドカバーの接合面に沿って吹き付けると、隙間に綺麗に染み込んでいく感じです。



セメダイン　速乾Gクリア　を塗った感じに似ています。ｗ

【結果は後日】

オイルはじわじわと滲んでいた感じなので、しばらく走って様子をみないとならず、すぐには効果を確かめられませんが、さて上手くいくでしょうか？

せめて車検日まで持ち堪えてもらえればラッキーなのですが。

後日報告します。

【追加】
処置後、100kmほど走行しましたが、オイル滲みはまったく見られません。
無事、シールされたようです。
最初、ブヨブヨだったのですが、完全に固まりました。

無事に車検も通りそうです。