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３年程お休み中の友人N氏を引っ張りだし、
彼のCOOPER共々参戦計画。
ドライバーも久しぶりのH氏を加えて、
Team Jiji 3 結成。
爺爺3名ではチョッピリ不安に付き、
若手１名S君抜擢！
チーム名も Team Jiji 3+1。

愛車は、COOPER-SもどきNA COOPER
練習中傷つけたボンネット S 用しか間に合わなかった為の変身です。
（写真：ESさん借用）

耐久も初めてなら、ローリングスタートも初！
スタートは隣の車の前に出ないよう注意しながらグリーンシグナルで" GO! "

レース中盤までは、各ドライバーの頑張りと、EAGLE SPORT スタッフの
迅速なピットワークのおかげで総合４位争いを演じていましたが残念ながら
駆動系トラブルで残り時間約10分でリタイヤ！

リタイヤまでの出来事は、車載でどうぞ。

３時間を15分以内に編集するのは難しいです。
今回は、主にピット作業中心に編集しました。



当日は、たくさんの方々にお世話になりました。

EAGLE SPORT のS監督及びスタッフの皆さん有り難うございました。
寒い中での暖かい”おでん”最高でした。

106・206 のドライバーの皆さん、ご協力有り難うございました。

耐久レースの楽しさに嵌りそうです。

第５戦は、EUROラジアルレース・LOTUSチャンピオンレース
との混走。

朝一番の予選で準備に忙しく、しかもウエット！
ちょっとテンション下がりぎみ。

案の定、至る所でスピン車続々！
私も１〜２コーナであっという間にスピン。
びびりモードでタイム上がらず、８番手！

決勝は、公式ハーフウエットでもドライに近い！
ちょっと安心。

スタートまずまず、少しだけレース楽しんで赤旗中止！

赤旗原因のM３、至る所でY.R.Tメンバーに冷や汗！

皆さん無事で良かった。

快晴の岡山国際楽しんできました。

初参加で勝手がわからず右往左往！
皆さん親切に教えていただき気持ちよく過ごさせていただきました。

予選：３周目にアタックを計画・・みごと計画倒れ！
４５〜５２秒台の速い車が毎周現れ、前方クリアでも後方より襲われ
バックミラーばかり見ていました。
タイヤ温めの２周目がベストとなりました。

1’58.639　総合２４位　（S300)クラス　１位。

１コーナ・６コーナ（ATTWOOD) 車速落とし過ぎでコース使えていない模様。

決勝：第一ヒート　スタートまずまず。
ところが３周目でフロントから異音と微振動発生！
緊急ピットイン・・・そのままリタイア。

原因は、ボンネット左側が閉まってなかった！
重傷でなく良かったです。

決勝：第二ヒート　スタート大失敗！
後方のゲストプロのマシンに見とれていました。
レース内容は、車載で！



当日は、hide'sさん・サンタGTIさん・mockyさんお話しでき楽しかったです。
次回もよろしくお願いいたします。

10月16日、岡国でのETCC受理書届きました。
開封してビックリ！
なんとS300クラスーーーSprint Race B
このクラス、45秒〜52秒台ゴロゴロ！
私は、2009年2月58秒後半（それ以来ドライでは走っていません）

ビビっています。

当初、タイムアタッククラスは参加台数が多いのでクリアラップが取りにくいとの噂。
レースクラスは比較的台数少なめとの情報で申込。

ラジアルクラス（R300）Race A のつもりが　→　B
ETCCではクムホタイヤV700はSタイヤ扱いですか？

友達曰く！　速い連中は、すぐに視界から見えなくなるからマイペースでいけるーーート
少し安堵しています。

ETCC初参加です。ご参加の皆様よろしくお願いいたします。