U・Kのブログ一覧

またまた久しぶりの更新です(汗 学校では初めての定期テストなどがあり、少し模型から離れておりましたが、すでに再開中です(笑

で、テストの結果ですが…学年７位でした！ やはり最初なので、比較的甘い内容らしいのですが、良い点が取れてよかったです。でもあと１０点取ってれば１位だったんですがorz

そういえば16日で19才になりました

模型のほうは…

まずはR34、前回のシルバーは下地で、324Rで使ったフィニッシャーズのスパークリングブルーで塗装しました
この後エンブレムなど塗って、クリアを重ねていくわけですが、ここであるミスをやってしまいました(汗
最後に一吹きしようと、クレオスのトップコートを手に取り、塗っていると…どんどんカブりが起きていく…？いや、これは…缶スプレーの艶出しと艶消し間違えちゃいました(爆 てへっ☆



てへって言っている場合じゃなくて、そもそもこれは依頼を受けて作っているんだからどうにかしないといけません
艶消しの状態から艶出しを塗ってしまうと、塗膜割れを誘発することがあるので、まず中とぎしてやることに、すると…なぜかいつもより綺麗にツヤが出ている感じがしました、結局そのまま研ぎ出しを済ませて仕上げたのがコチラ、艶消しから研ぎ出し、アリかもしれません



シャーシもさくっと塗装











ホイールは一度メッキを落としてから塗装します











内装も大体塗装完了、今週中には仕上げてしまいたいところです










ジャパン２台のほうも進めています、全開状態からパテ研ぎ→サフチェックを繰り返し…










本塗装手前まで漕ぎ着けました、今回は速い、430は１年近くかかったのに(笑










また車追加、アオシマのY33シーマです
これまた学校の友人からの依頼で、キットは支給してもらったものです
とりあえず注文内容は・ペッタペタの車高・ウインカーミラーにする等々







サンルーフも付けろとの命令です、仕事が増える(汗　請求書覚悟しとけよ(笑










久々登場の横転号
リアがさみしい気がしたのでトプシクR34付属のディフューザーを追加することに









ダッシュボードはグローブボックスやセンターパネルなどくり抜いて軽量化仕様に











そのほかエンジン用に細々とした部品を作っていますが、これはまた次回に

またずいぶんと間が空いてますね(殴 実はR32以外でまた他の車に浮気してました(爆 これについては後程…

さてタイトルの通り、R32ノーマル号が完成しましたので、残りの作業のほうを
プラ板でこんなものを製作、これは？









ボンネットオープナー及びにそれ用のパネルです、目に見えるところなので、あると結構違います









適当にシートベルトのアンカーも製作











フロント/リアシートへ取り付け、しかし今日学校にあるR32（GT-Rではないです）のリアシートを見たところ…アンカーが見当たらない(汗 隙間に突っ込んであるだけと思いたい…








他、リアのエンブレムへ赤を入れ、バックフォグなど取り付けて…










完成です！
ボンネットの塗装欠けこそありましたが、それなりの形にはできたかと(汗











エンジンルームはこんな感じに、基本ノーマル仕様ですが、相変わらず足りない部分は多数あります(笑
天気が良い時にヴェイルサイド号撮り直しと一緒にフォトギャラ用の写真を撮ろうと思います







浮気車両その1 タミヤのR34です
学校で知り合った友人の依頼で製作です、今回は特に難しく考えず素組みノーマルで組みます
…ところでこれは通算何代目のスカイラインなんだろうか？







浮気車両その2＆3
またスカイラインです(爆
ベースはスカイラインジャパン2ｄｒ/4ｄｒ
仕様はいわずもがな、街道レーサー仕様で、製作コンセプトは前回の430たちを超える仕上がりにすることです（単純で難しいｗ）







せっかくなのでワークスフェンダーの作り方でも
なにかのワークスから転写したマスキングで０．３㎜プラ板から切り出し、それを原本とし、プラ板へさらに転写します








さらにさらに切り出し、２枚貼りあわせて０．６㎜とします、この厚さが曲げやすく、接着剤を付けてもひずみにくいです









形を整え、車体へ貼り付け、今回はこの後パテ盛りしますが、フェンダーにビス穴を開けたりと、色々アレンジできるかと

しかしえらい引っ込み具合ｗ







出っ歯も製作、長さがずいぶん違う(笑











旧車つながりでもう一台
（ボディのみ）フジミのS130Zです、最近思うところがあって引きずり出しました
かつて某所で1000円キットのレギュに合わせるのに購入、製作するものの、あまりの酷さに、大幅に手を加えています






シャーシは家にあったタミヤのS130の物に、それに伴いエンジンが付くのでボンネット開閉
またノーズとライトべゼルが短すぎるため、2.5㎜ほど延長、ルーフも2ｂｙ2の如くまっ平らだったので、パテ盛りで丸みを出しています







リアゲートのアイローネ(？)は撤去し、ノーマル仕様へ戻していますが…当時ここで力尽きました(爆 その時作っていたトプシクスープラに専念していたのもありますが
とりあえず、当時どうにもできなかった、やる気のないテールランプをどうしようか考え中です

R32二台も進んでおりますが、ちょっとここで新しい機材を購入しましたので実戦使用してみました

それがこれ、プラリペア
みんカラ内の方は知っていたり、使ったことのある方もいらっしゃるかと思います
最大の特徴はプラを「接着」ではなく「融合」するので、接着よりも強度が出せると言った所でしょうか



今回のクランケ、ジャンクのタミヤZ32フェアレディZです
先日、またハードオフ(フェラーリを買ったところとは別)で購入、410円でした








状態としては塗装済み(既に剥がしました)で、上から押されていたことによるボディの歪み、バルクヘッド部破断、さらに…









Bピラー部破断２か所、これが一番致命傷(汗 さらにウインドウモールとドアのピラーの一部が欠けてしまっています(滝汗
状態といい、歪み方といい、２代目横転号とでも言ったところでしょうか？ 素敵な二つ名募集(殴







早速修理を
マスキングで受けを作っておき、プラリペアを盛っていきます
ちなみにプラリペアの盛り方は２通りあり、今回はふりかけ法で盛っています
※詳しくは公式サイトの使い方説明にて






固まったらマスキングを剥がし、整形していきます










そしてここまで再生、違和感無しとまではいきませんが、普通に作る分には問題ないかと
欠損していたモールやピラーの一部も再生できました








破断したバルクヘッド部も修復、つや消し黒を吹けば完全に誤魔化せるかと(殴










歪みも補正済みです、とりあえずこれでキットとして組むことが出来そうです










オマケ
言わずと知れた、けいおん！のあずにゃんこと中野梓のフィギュアです(ねんどろいど？)
いや、可愛かったんで、つい(笑 Zの近くに置き場があって、そこで見つけました







しかし、調べてもこれが何のフィギュアのシリーズか分からない(汗 ネタバレになるので多くは書きませんが、これって劇場版のあるシーンの衣装では？ どなたか何のシリーズかわかる方、情報求む※追記、kanta@k-on!さんからの情報で、一番くじの物であることが分かりましたm(_ _)m

明日にでも完成するとか言いながら一週間経ってますね(汗
実はですね…今度はパソコンが不調です(#ﾉﾟДﾟ)ﾉ　･ﾟ･┻┻ﾟ･:.｡o
ちくしょ～め、そんなに邪魔したいのか(泣 とりあえず今は借りた(奪った)パソコンで書いてます

そんなことはさておき、430セド/グロが完成しました、残りの作業をどうぞ

残りパーツのナンバープレート、キット付属のナンバーに合わせてプラ板を切り出し、端などを曲げていきます　
良い子はマネしない(爆

改パーツにはアルミのナンバーが付属していますが、綺麗に曲げるにはコツが入りますし、アレ自体、造形が良いので、私はむしろ一般仕様の車などに使用します




シルバーに塗装











デカールを貼って











取り付け、という訳で











完成です♪ 製作開始から１年３か月(爆
あ、ちなみにこの３台はスキルアップとして組んだ所が大きいので、フォトギャラでは３台まとめさせて頂きますm(_ _)m

…しかし今年に入って早５か月、これで３台ですが、もう少しペース上げたいですね、でももう少しでR32(ノーマル号)も出来そうだし…




んで、そのR32
定番工作ですが、リアバンパーに牽引フックを追加します
プラ板に０．５㎜で２か所穴あけ、そこに以前作った伸ばしランナーを挿して輪にしておきます







後は黒く塗って取り付け、もう少し太くても良かった気もしますが（＾＾；
こちらも、あと少しで完成できそうです。

あぶないあぶない、危うく４月に穴を開けるところでした(汗
１か月も止まっていたわけですが、実は模型ではどスランプにはまってました／(^o^)＼ 最近ようやく調子が戻ってきましたが、まだ元通りではないです(汗

さて、私生活ですが、１０日に正式に専門学校へ入学しました
最初なので、今は工具の名称や使い方、車のリフトアップやジャッキアップのやり方などを教わっています
自動車整備の学校なので、当然と言えば当然なのですが、車好きが多くて話が弾みますｗ
・・・それでも、プラモをやっている人は物凄く少ないですが(笑

で、久々の模型
以前、324Rをプロの整備士に見てもらう機会があったのですが、おそらくタミヤのRB26は細いです









そこで、密度感を上げるため、サージタンクにフランジ兼スペーサーを製作してみました










取り付けるとこんな感じ、やらないより良いかなといった感じです










しかし、ここから地獄が始まる(汗
ふと見るとボンネット先端にサフが付着・・・？










あ…orz

完璧に欠けてます(泣









仕方なく、急きょレース仕様などに付属している、ボンネットリップ(？)を装着して誤魔化すことに
ノーマル仕様で作るつもりだったのに～(汗
・・・思えば、ここから不調が始まった気がします(滝汗 これの翌日、気分転換に始めた他の車にサフを吹いたところ、垂れまくり(爆 ど下手くそ… そして数週間ほど放置に入ります…




んで、４日ほど前から徐々に再開、横転号のエンジン塗装をチマチマ進めています
タービンを塗装、ジョイントも付けておきます









エンジンに装着、エキマニは適当に焼き風の塗装をしています










プーリーも塗装、ブロンズにしてみました











車体に仮搭載、が・・・
どう考えても、サージタンクにつなげる予定のパイプが通せそうにありません(汗　作り直しだ…（/ε＼)









続いて街道レーサーのほう
（はったり）オイルクーラーの複製をしました、しかし、スランプ真っ只中の時に作ったので、失敗しまくりです、１０個ぐらい作ったような…(汗








続いて、パイプ通すためのジョイントを製作、２ミリのプラ棒に穴あけし、直角に曲げた１ミリプラ棒を通します










塗装、取り付け
まぁ、それなりに見えればOKです(爆











んでんで、足回りも組み終わり












シルバー/レッド号は参考にした車と同じく釣り目にしてみました、所でこれってなんのライトなんだろう？
ウインカーも付けますが、片方無い(汗 どこ行った？








とりあえず、あとはナンバーを付けて完成です、明日にでも仕上がりそうです











今日は天気も良かったので、サイクリングがてら、ちょっと遠くのHARD OFFに行ってきたのですが、そこで、このジャンク品のフジミ製フェラーリ348GTBを発見、お値段105円(爆
箱・取説無しですが、意外にも欠品は無しでした







とはいっても、ボディは難あり
ペーパ掛けしてあり、ピラーが片方破断、もう片方は歪んでいます、横転号の再来？ｗ
とりあえず、空き箱に入れて置き場直行です(殴