2010年02月11日
ウチの会社はシフト制ではあるんですが毎日配属場所が変わるので前日の夕方にオフィスへ電話して出社確認をします。
↑って言うか電話代負担は納得いかない・・・。
で、明日は休日出勤だったんで夕方に電話したら
「え？出社なの？所長から聞いてないよ・・・」
なぁにぃ～(-_-メ)！！
「ごめん、人足りたから休みで・・・」
おいおい・・・そりゃねぇでしょ！オペレーション（業務統括役）に引継漏れですよ・・・。
と、明日は休みに結局なり申した。
で、夕方SUZUKIへ行ったら・・・
「本日定休日」
なぁにぃ～(-_-メ)！！
「SUZUKIは水曜は休みジャンよぉ・・・」
と散々でした。
で、そのエンジンからの異音。どうもDによっては跳ね返される場合も多々らしいです。
ドライブだと音がしてパーキングやニュートラルだと音がしない。
仕様と割り切りたいけど・・・やっぱり気になる。
まぁ、聞いて越した事はないから明日、リトライします。
Posted at 2010/02/11 01:33:07 | |
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Life | 日記
2010年02月10日
仕事が終わり、先ほど帰宅致しました・・・。
当方、サービス業なんですが11日のオーダー数が半端ない！！
総客人数：約3000人。
笑えるw
普段、閑散期で約600～1000人がいきなり1日だけでさ、3倍！
それに伴う準備で徹夜+残業・・・。
で、おまけに自分の住んでいる場所は社内で一番遠いだけに帰宅する所要時間も今日のシフトメンバーの中では最長でした。
まぁ、今日の準備班が一番辛いんですが幸いな事に（ゴメン）休日。
でも、その11日は休日出勤になっちゃいました(T_T)
で、話は変わって・・・今日帰宅しながらMYワゴのアイドリング時にDドラだとエンジン側から「コトコトコト」と言う音が気になり色々調べるとシャフトブーツやマウントやらサス+ショック交換など色々と原因があるらしく・・・。一先ず、起きたらお世話になっているDへ行ってみようかと思います。。。でもPだとなんでもないんですよね～(T_T)
Posted at 2010/02/10 03:30:50 | |
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Life | クルマ
なぁにぃ～(-_-メ) 
