ロボ部長のブログ一覧

たまたま今日が休暇取得日だったため、さっそく入荷したO2センサー2点の取り付けでJeep江戸川店を訪ねてきました。交換後はEgチェックランプも消灯し、また気分的にも安心して走らせることができるようになりました。 私のフィエスタは、車検や半年ごとの定期点検では市原の高畠さんにお世話になっています。 ...
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台風19号に備えて、自宅のフィエスタの置き場をいつもと変えました。先日の台風15号では非常に強い風が吹き荒れ、私が住む千葉県は特に甚大な被害を受けました。我が家のエリアは幸い大きな影響はなかったのですが、このあたりでもかつて体験したことがない強風であったことから、それ以上の勢力といわれた19号の接 ...
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台風17号の余波で、都内でもかなり強い風が吹いた秋分の日でした。午前中に世田谷で用事があり、その後は等々力から東京駅までバスで戻ってきて、茅場町から地下鉄に乗ろうと歩いていたとき、ふと思い出したのです・・1年か2年前のちょうど今頃の時期、今日のような台風が過ぎたあとの祝日でした、同じように世田谷で ...
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今日仕事で訪ねた先の近くの住宅に駐車されていたフィエスタのスポーツ・プレミアムです。７代目フィエスタで数多く設定された限定車の中でも、大径ホイール装備＋フローズンホワイトのみのボディカラー設定でスポーティなイメージを強調した一台です。何台の限定台数だったかは覚えていませんが、何度かにわたって供給さ ...
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先だって一週間にわたって代車でお借りし、一瞬本気で増車を意識するほど気に入った7代目フィエスタの1.0 EcoBoostでしたが、その体験が、結果として我が6代目フィエスタの良さもまた再認識させてくれています。 私の元で2度目となった車検を済ませ、いまあらためて、エンジンやブレーキのレスポンスも ...
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まずは先日のブログ内容の訂正をします。2号前で、6代目と７代目フィエスタのプラットフォームを共通と記しました。それに関して、同行二人さんのFBで事実と異なるとのご指摘を受け、確かに同一のプラットフォームではないようです。軸距がほぼ同じの、6代目と7代目の側面図が重ねられた図面を以前にある書籍で見て ...
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昨夜の『愛車遍歴』は恒例の愛車遍歴的Car of the Year特集だったので、歴代Yearカーの紹介として初代・2014年度Yearカーであるフィエスタ1.0 EcoBoostにも言及されていました。矢作氏いわく「フィエスタは乗ってみなけりゃわからなかったよね〜」。そうですね、私も先だって車検 ...
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今日の茨城へ向かう列車車中より。J磐線の線路すぐ傍に目にできる、フィエスタとクーガ二台持ちのご邸宅です。いまなお現役感たっぷりな、私のと同じ6代目フィエスタ前期型と、2代目クーガとの取り合わせは、それだけでもうオーナーさんの欧州フォードに対する傾倒度合いを示すに十分なものです。コンパクトかつプレー ...
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今週は毎日、代車でお借りした7代目フィエスタを通勤に利用してきました。発売当時にディーラーで試乗したときと違い、通常の使用状況に相当するシチュエーションを繰り返すことで得られたものは大きく、結果としてこのクルマがとても気に入りました。そう思える理由は多々あるのですが、その一つが、ストップ＆ゴーと急 ...
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今日もEcoBoostフィエスタで通勤です。いろいろ気に入っている点がある中で、特にいいのがシート。個人差が出る部分とはいえ、私にとってこのシートはこれまで乗り継いできたフォード各車の中では、ST170のレカロと並ぶ高評価です。硬さと座面（背面）面積・形状の適切さ、調整しろの大きさをはじめ、背中に ...
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