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ロボ部長のブログ一覧

2018年09月15日 イイね!

フォーカス・エレクトリックだより・・2018・9

フォーカス・エレクトリックだより・・2018・9全国数十名(数名?)の市川市のフォーカス・エレクトリックフェチな皆様、久びさの現場レポートです。今日は近所に買い物に行く時に使うポーチに入っている旧世代コンデジでの撮影のため、この程度の倍率&解像度でしか記録できず恐縮です。ご覧の通り、相変わらず遠目に後ろ姿を拝むだけですが、まだこうしてしっかりと同じ場所に留まっています。

よく見ると、フォーカス・エレクトリックが置かれている周囲で作業が行われているためか、以前よりも車の場所が右側のフェンスから離れています。ということは、一応この敷地内で微妙に停車位置を変えられているようで、完全な“お不動様”ではないらしいですね。いくらかは走らせてもらっているようでよかった。

最初にこの場所でフォーカス・エレクトリックに気づいてからもう1年半以上になり、その間には姿を消していた時期もあったものの、基本的にはずっとここに留め置かれています。一体これから先、このフォーカス・エレクトリックはどういう処遇になるのでしょう?先日訪ねた水戸のタカラヤ自動車さんでこの車のことを話題にした時には、ガソリン車なら万が一市場に流出したとしてもその後の活路があっても、完全なEVではまず一般に維持するのは無理で、スクラップにするしかないだろうと。私もそう思います。ましてや企業がいろいろな実験と研究を重ねたEVなら、その間のログも蓄積されているだろうからなおさら、それを外へ流すことなどありえませんから。

前回この車を話題にした時と同様のバカな妄想ーもしも「もういらないから、欲しければやるよ」と言われたならーナンバーを付けて走らせることなどは考えず、引き取って自宅の敷地に置いて、フォーカス型の緊急事給電用蓄電池&4名分の休憩場所として余生を全うさせるかな?

Posted at 2018/09/15 21:51:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | Focus | クルマ
2018年09月09日 イイね!

三代目フォーカスRSは日本にどれくらいあるの?

三代目フォーカスRSは日本にどれくらいあるの?昨日は都内西部に用があり、帰りに環七を通ったので鹿浜でちょっとイワセさんをのぞいたら、店舗前にフォーカスRSが置かれていました。マットシルバーのボディがユニークで、これは先代フォーカスのRS500みたいに塗装でなくフイルム仕上げなのでしょうか?よく見るとナンバープレートも2020オリ・パラ仕様になっているなど、なかなか個性派の一台です。

三代目フォーカスRSって日本には果たしてどのくらいの台数があるのでしょう?YMさんやシノダさんをはじめ複数の並行業者さんが導入しているし、今だとFLCさんが持っている在庫だけでも相当な量ー中部地方は世界一のフォーカスRS生息圏かもーです(しかも、それら1台1台が細かく設定された特別仕様車だったりするのだから恐れ入ります)。Ford Performanceによる三代目フォーカスRSは、RS史上初めてのグローバルモデルとしてアメリカでも販売されたことで、北米から国内にデリバリーされた個体もあるようです。その意味では、初代・二代目よりもさらに多い数が入ってきているのかな?(初代は相当少ないと思われますが)
ただ、RSより前に、三代目フォーカスSTがやはり初のグローバルモデルとなった際には、アメリカ車を得意とする業者さんが北米仕様のSTを何台か入れていましたが、生粋のアメ車ファンからの食いつきはあまりよくなかったようで、その後同じ業者さんがRSも入れたという話は聞きませんでした。

Posted at 2018/09/09 10:38:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | Focus | クルマ
2018年08月10日 イイね!

開けてびっくり、ミッドナイトスカイ!

開けてびっくり、ミッドナイトスカイ!今日はフィエスタで出勤。職場そばのタワーパーキングに車を収めて帰りに出庫するとき、私の前には出庫待ちの方がお一人いました。その方の車が先に出てくるのを待っていて、しばらくしてパーキングのゲートが開いたら、あらびっくり!目の前にフォーカス、しかも限定車のミッドナイトスカイが現れましたとさ〜(驚

予期せぬ、突如姿を現したフォーカスにテンションが一気に上がって、ついついいつもの調子で、フォーカスに乗り込もうとしたドライバーさんにお声をかけたところ、写真撮影も快くOKしてくださいました。すでに運転席にお座りになり発進されようとしていたところをシューティングです。ありがとうございます!
ちょっとだけ残念だったのは、私もフォードに乗っていてこの次に出庫です、と興奮気味に伝えたにもかかわらず、あまり関心を持ってもらえなかったようであったこと・・フィエスタと言われてもピンと来なかったみたい(>_<)私だったら出庫されるのを待って、その場でツーショットを決め込みます。まぁしかし、私みたいな振る舞いはやはりフォード変態のやることで、一般的にはそんなことをタワーパーキングの出口でかます人はいませんよねぇ。
Posted at 2018/08/10 23:38:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | Focus | クルマ
2018年07月21日 イイね!

「充電させてもらえませんか?」にフォードが!!

「充電させてもらえませんか?」にフォードが!!テレビ東京の出川哲朗の番組を観ていたら、成田市で一行が電動スクーターの充電に立ち寄った民家に、何とエスコートRSコスワースが駐車されていました!発泡酒を片手に、思わず「え〜っ!!ものすごいフォードがいるよ〜」と絶叫してしまいました。すると妻が「まだフォードが出ているよ」と言うではないですか。改めて画面を見たら、今度はフォーカスがそこに!慌てて手元のスマホで撮影できたのがトップの写真です。
番組自体は録画していたわけではないので、最初のエスコスを見返すことができないのですが、間違いなく!あれは白いエスコスです。そしてすぐにフォーカスも・・一体どんなお宅なんだろうか?千葉の成田に、すごいフォードフリークな方がお住まいなのかも???

どなたか、録画されている方がいらっしゃったら、ぜひ終わりから10分前くらいの所をご注目ください!
Posted at 2018/07/21 21:00:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | Focus | クルマ
2018年07月09日 イイね!

「調和」より大事に思えること

「調和」より大事に思えること人も、ものごとも、社会も、いろいろな姿かたちが共存できているのがまずは大事であるように思えます。無理に「調和」ー「調合」「和合」させるより、あらゆる存在がともかく一緒にあることで、どうにかまとまった状況が形成されること、それが極端な不協和音を発することなく、多少の凸凹はあっても、結果として一定程度の均衡が保たれているなら、それでよいのではないか。

そんなことを想うたび、見たくなるフォードが三代目フォーカスの初期型です。だから今日も見てきました。このフォーカスのフロントはとにかく「非予定調和」なディテールの集合体だと感じています。
水平基調のスリムなセンターグリル開口部に対して、極端なコントラストを誇張するかのようにロー&ワイドなロワーグリル。特にその左右両側は、開口部のない、言ってみれば機能を担わないダミーゾーンに過ぎません。なのに、あえてボディパネルカラーのバーで明確に分割させたうえで、「黒い三角形」としての存在感を主張しています。
ヘッドランプの輪郭線も、かつての初代や二代目初期形のフォーカスのように、均一な規則性に基づく素直なラインでなく、一度見ただけではその軌跡を到底トレースできない、実に複雑なラインとなっています。素直な水平線を抱くセンターグリルに隣接するにはあまりにも奔放なラインであって、双方が調和を目指したとは到底考えられません。

こうした異なった造形要素を備えた複数のディテールが、フォーカスのフロントに集積されることによって、このフォーカスならではの力感というか、エネルギーに満ちた表情を醸すことに成功しています。このあとでMCを受けたフォーカスは、最新のフォードのデザインテーマであるワングローバルデザインに則って、ヘッドランプやグリルなど各々のディテールがきれいな調和を保ち、格段にスマートになりました。その分、前に出てくるかのような「強さ」や「動感」は明らかに弱まりました。言ってみれば洗練された分、カドが取れて丸くなったのですね。

なんでもフォードにこじつけるのはこっけいでも、この不均一で、決して容易には統御できない要素に満ちた日常が、それでもバランスを維持できて、そこから輝きを放てるのならば、それが何よりだと想うのです。
Posted at 2018/07/09 23:11:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | Focus | クルマ

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「目を止めれば、そこにフォーカス http://cvw.jp/b/665682/42273959/
何シテル?   12/08 16:46
自然体で気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。Fordを30年以上にわたって乗り継いでいます。 2016年をもってFordは日本から事業撤退しま...
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