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ロボ部長の愛車 [フォード フィエスタ]

整備手帳

作業日:2026年3月14日

車検(当方所有開始後3回目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
2020年の所有開始後3回目の車検をフォード守谷店で受検。おおむね不具合箇所は見られないものの、タイヤは普段日射を受ける側のサイドウォール部に細かいクラックが生じてきているため、交換の見積もりを依頼中。交換時には扁平率を50に改める予定。それと今回はエアコンフィルターをフィエスタ用でなく、互換性があるエコスポーツ用の紙製の純正品に交換した。価格もさることながら(クロス素材のフィエスタ用より安い)、もともと南半球地域を主要な販売エリアに想定したエコスポーツのエアコン性能は強力であると聞いていたので、フィルター性能もよりタフなことを期待しての選択である。
現在の走行距離:約59,100km。
2
守谷店に受検で車を持ち込んだ日には、私のを含めて色違いで3台のB299フィエスタが入庫中だった。守谷店には整備担当スタッフさんの愛車のムーンダストシルバーもいるので、ここだけで4台ものフィエスタが揃ったことになる。こうして10年以上の車歴・メーカー撤退という波を超えて、なおも元気に活躍し続ける仲間たちがいることを知るに、言いようのない連帯感を覚えてしまう。
3
<2026.5.17追記>
後から気づいたのが、ホイールセンターのブルーオーバルが青さを取り戻していたこと。以前は日射の影響で褪色しほとんどホワイトオーバル化していたのを、守谷店さんが今回の車検時にご厚意で交換してくれていたのである。こちらから依頼したでもなく(だから費用も計上されていない)、貴重なパーツをさりげなく当てがってくださったお心づかいに心より感謝。

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この記事へのコメント

2026年3月17日 17:24
絶好調ですね!

ピットで3台被りなんて実に羨ましいです。


日頃滅多にフォードに出逢いませんが、今日は運良く80年代後半4台目のブロンコとすれ違いました♪

私のと同様ボンネットがハゲハゲでした^^;
コメントへの返答
2026年3月17日 18:44
ご無沙汰しております。さほど距離は乗らないもののちょこまか動かしているせいか、調子はいいですね。仲間もこうして元気ですし、サービス体制さえ確保できれば、この車はまだまだ活躍できそうですよ。

長く近所にいたKochangさんの世代と同じエクスの2ドアがついにいなくなりました。いよいよ街で目にする台数も限られてきましたね。。
2026年3月18日 12:40
ブロンコは4台目→4世代目でした。
失礼いたしました
コメントへの返答
2026年3月18日 15:27
ご丁寧に恐れ入ります!

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「まさしく、日本の景色の中にいるフォード。Viva !」
何シテル?   01/17 15:18
自然体で、気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。さまざまなフォード車を1986年以来40年にわたって乗り継いでいます。2016年をもってフォードが...
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