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イイね!
2019年03月21日

エンスト2回

エンスト2回 先日、整備に出した595コンペの代車124スパイダー

ディーラーの担当者は、クラッチのタイミング難しいから、たぶんエンストさせますよ、と。

自分は大丈夫だろう、とお借りしました。

中央は赤いタコメーターが印象的



着座位置が低く、景色が違います。
アバルトらしく、乗り心地はかなり固いですが、595とは全く別物。
とても楽しい車でした。

ヘボな自分は結果、エンスト2回、おまけに夜中、左足のふくらはぎがつりました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/03/21 22:02:11

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この記事へのコメント

2019年3月22日 2:04
お!!すご!!代車っすか!?
やっぱ、フライホイールが軽い感じ何ですか〜♫??
コメントへの返答
2019年3月24日 12:55
2泊3日の代車でしたが楽しめました。
シフトを「R」に入れる際、マツダ車独特の押して入れるタイミングがなかなか慣れませんでしたが、慣れればエンストもなくなるかと。
2019年3月22日 12:26
乗りたくなる代車ですね!^^
コメントへの返答
2019年3月24日 12:58
クラッチは独特の重さがありました。
パワーや速さも申し分ないです。
とても良くできた車です。

プロフィール

「595コンペ エンジンチェックランプ点灯 http://cvw.jp/b/665815/45662224/
何シテル?   11/28 16:07
imai66です。 仕事上、休日に近郊を走りに行くことしか出来ませんが、よろしければ誘って下さい。 タイトルは純正にこだわって勝手に付けたもので、公式のもの...
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