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4月某日　ゴールデンウイーク前半、学生時代の恩師を訪ねて



見せて頂くだけ、と思っていましたが、まさかこれで迎えにきて頂くとは夢にも思っていませんでした。

当然、初めての経験でしたが、助手席に座らせていただきました。座るにもかなりのコツがいります。

全高116ｃｍ。NSXが117ｃｍですから、1ｃｍしか変わらないはずですが、助手席は膝をほとんど曲げずに着座するため、目線はNSXよりはるかに車高が低い印象でした。



しばし市内を



約1時間の走行だったでしょうか

全身で感じる音と振動、福岡市内の新緑を存分に堪能しました





このボディライン、いつまで見ていても全く飽きません


しっかりメンテナンスされてます

この後、親父の隠れ家へ



久しぶりの再会で昼食は車談義で盛り上がりました
お弁当の美味しいこと！



一生に一度、最初で最後の経験


天候にも恵まれ、忘れられない一日となりました

毎年ゴールデンウイークの楽しみ

新緑の国道122号線の早朝ドライブ

目的地は草木湖湖畔

AM7時頃なら後を気にせずゆっくりマイペースで新緑のドライブを楽しめます


時速50ｋｍでメロディーラインの「うさぎとかめ♪」を聞くことができます



目的地に到着



すがすがしく空気もきれいです




早朝なら貸し切り状態

いろいろな野鳥の声を聴くことができます

と、そこへ1台の青いインプレッサがドリフトしながら駐車場へ乱入

若者と思いきや、ドライバーは30～40代の大人。

タイヤから白煙をあげながら駐車場でスピンし、空ぶかししながらこんな跡を残して消えて行きました。


私の周りのスバリストは常識のある人しかいません。

スバルファンは勿論、同じ自動車好き、そして野鳥にとっても大迷惑です。

有料の専用施設で行うべきかと（当然悪いことではありません）。



地上絵を残す生命体は何を考えてるのか理解できません

3月24日夜、R50　赤堀で渋滞中、アバルト500が雹に打たれました。



うっかりドラレコが消音モードだったのが残念。

霰と思いきや、雹だったようです。



ついてない。。。

昨年11月5日　NSXを東京の「O社」に6年ぶり、3回目のコーティングを依頼しました。
夜に引き取りに行き、翌朝車体を確認したところ、このとおりです。



ルーフとトランクの凸部の塗装が剥がされ、何の説明もないまま。

早速担当者にクレームの連絡をしたところ、「申し訳ありませんでした。」

・・・は？

たったこれだけで済ませようとしてました。

あげくの果、「ルーフはもともと塗装が弱いところ、年数が経っているため状態も良くなかった」、「右フェンダーにも傷はついていましたし・・・」

・・・右フェンダーのことなどこちらは一言も言ってないでしょう。もちろんルーフの塗装も決して悪くなく、たまたま1か月前にルーフを撮影した証拠写真を送りますと言ったところ、一転、非を認めました。

　往生際の悪いこと。ちなみにコーティングの帰り、警告灯の点灯に気づきましたがエンジンルームのボンネットがロックしてませんでした。高速道路に乗る手前。危ない危ない。。

日ごろお世話になっているディーラーの担当者もそれはひどいですね、と。




ディーラーできれいに塗装、部分コーティングもしていただきました。
※当然ですがコーティングは実費です

今回、腹が立ったため、気分転換にワイパーアームもきれい塗装していただきました。

施工前



施工後

※こちらも実費（2万円）でした。


今回、利用した「O社」は自動車雑誌「G」にも掲載されていますが、もう利用しません。
12年前、6年前の印象が良かったため今回、3回目の利用でしたが、スタッフがかなり若い人たちに入れ変わっていた感じでした。
腕の良い職人さんは減ってきているのかも知れません。残念です。

偶然でしたが、施工に出す前にルーフ等、ボディの写真を撮っておいて良かったと思います。
（撮ってなかったら長期戦になったかもしれません）

塗装の交渉や仲介はディーラーに任せたままでしたが、その後「O社」から連絡は全くありません。

今回、安さで業者を選んでしまったこと、引き取りの際、入念に車体をチェックしなかったことを反省しています。そして何といっても大切にしていたNSXに申し訳なかったと思い、しばらくみんカラをやる気になれませんでした。

暖かくもなり、みんカラ再開しようかと思います。