<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>３台目しえＧ / ３台目しえＧのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/</link><description>２台目しえＧあらため、３台目しえＧです。よろしくお願いします。
２００７年からシエンタに乗ってます。
２００９年に訳あって２台目のシエンタに乗り換えました。
２０１７年、２台目１５万キロ超えで不調箇所も出てきたため、シエンタＨＶに乗り換えました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 09:18:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>３台目しえＧ / ３台目しえＧのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/</link></image><item><title>簡単にフルフラット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/47151075/</link><description><![CDATA[趣味の温泉巡り、ハイキングの時の車中泊に活躍してくれると期待。]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 05:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>HA25Sアルトショック交換ほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/43525195/</link><description><![CDATA[この記事は、ＨＡ２５アルト　ＫＹＢ　ＮＥＷＳＲ取付けについて書いています。

10年7万キロで初めての前後ショック交換を川口にあるKTS FACTORYさんにお願いしました。
アライメント調整もこの車は初めてでした。

車の乗り換えも考えましたが、ここまでノートラブルなので次の車検も通して ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2019 10:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/40778070/</link><description><![CDATA[
12月はサッカーや出張で時間が無さそうなので、サッカーが午前中のみの土曜日に2台ともスタッドレスに履き替え。
シエンタも新型になったので、純正ナットが使える中古セットを買っておいた。
次男坊に外したタイヤを洗うのを手伝ってもらい無事完了。
...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 07:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>シートカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/39796748/</link><description><![CDATA[納車してはや1ヶ月、注文しておいたシートカバーが届いたので暇を見つけては少しずつ取付け開始。
先週末はサードシート、そして今日はセカンドシート。
2台目は内装色に合わせて同じメーカーのベージュ色を使ってたけど、汚れが目立った。
3台目は内装ブルーブラックに近い色ということでダークグレーにした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 23:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>50,000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/39751056/</link><description><![CDATA[仕事帰りにたまたまメーターの表示を切り換えたらちょうど50,000キロ。７年４ヶ月で達成。
片道10キロの会社往復が大半で遠出には使わないのでこんなもんでしょう。
ここまでノートラブル。
10万キロまで乗れるかな？...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2017 09:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>2台目から3台目に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/39624116/</link><description><![CDATA[2009年から乗り始めた2台目シエンタも総走行距離が増えるにつれ、ナビ・ＥＴＣの故にはじまり、パワースライドドアが引っかかって閉まりにくくなったり、アイドリング不調でエンストしてしまうなどのトラブルが出始めてしまいました。半年後の車検を更新するのは流石に無理、ということで乗り換えを検討。
結果、新 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 00:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/32606563/</link><description><![CDATA[3月も中旬になり、関東の平地では雪が積もることもないだろうって事でシエンタ・アルトとも夏タイヤに交換。
アルト、新車購入からまだ２万５千キロ足らずで、しかも冬はスタッドレスを使っているにも関わらず夏タイヤの山は残りわずか！
運転が荒いのか？７月の点検前までには交換しておかないと、指摘を受けるのは ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 21:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>横根山経由いろは坂ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/29900449/</link><description><![CDATA[ブレーキパッド（前後）を交換して最初のツーリング。
フリップアップヘルメット購入後としても初のちゃんとしたツーリング。

まずは横根山に。このコースを走るのも昨年秋以来だな。
栃木インターを通過して足尾方面に向かい、峠の頂上にある分岐を右折し、前日光牧場方面へ。
ゴールデンウィーク中とはい ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 09:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/29842767/</link><description><![CDATA[4月25日、明るいうちに帰宅できたので、ゴールデンウィーク中にやろうと思っていたアルトの夏タイヤへの交換を実行。

シエンタ比べてアルトはタイヤもジャッキアップも楽。
あっという間に終わりました。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 05:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>ビレットレバー交換後初乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/29738995/</link><description><![CDATA[自治会の集会も終わり、長男のサッカー練習も中止になり弟の友達と花見に出かけちゃって自分ひとりで留守番になったので、午後からビレットレバーを交換してから初のツーリング。
峠に行こうとしたが、花粉症の症状が再発したので山はあきらめて海方面へ。
２２０ｋｍの一般道走行だったけど。左右ともレバーの使い勝 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 02:36:23 +0900</pubDate></item><item><title>やっと夏タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/29723105/</link><description><![CDATA[昨年11月にスタッドレスに変えたから、5ヶ月ぶりの夏タイヤ。
これまた久しぶりの手洗い洗車もやりました。
昨日乗ったら雨に降られたゼファーと、これまた数ヶ月ぶりとなったアルトもおまけで洗車。でもアルトのタイヤ交換は力尽きて明日以降に持ち越し・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 22:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/28386888/</link><description><![CDATA[ちょっと気が早いが、時間があったのでシエンタ・アルト両方をスタッドレスに交換。
外した夏タイヤをチェックすると、シエンタは入れ替えたばかりなので山は十分だがアルトのフロントが予想以上に減っていた。新車から１６０００キロ、冬はスタッドレスなので1万キロ強しか使ってないはずなのに、スリップサイン近くま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 07:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>県道５８号ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27548680/</link><description><![CDATA[今週もいつもの県道５８号に。

前日に足したエンジンオイルが多すぎたようで、吹け上がりが若干悪いのが気になるが、止まってしまうほどではないのでそのまま走行。

いつもと違うのは、出発時間が遅い（１１時）だったこと。
あまりの暑さに、危険と思いつつも上着は着ずにバイクの後ろに固定。
半袖の ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 08:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>日光方面ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27460587/</link><description><![CDATA[今日は子供たち学校、嫁さん仕事で久々の一人。
以前から時間の都合がついたら行こうと思っていた日光方面へのツーリング。



柏尾峠経由で足尾、いろは坂で光徳へ抜けて、川俣、川治、日塩を抜けて、塩原－矢板線を通って戻るルートを計画。

まずは栃木インターを通り抜け、柏尾峠へ。
最近ハマ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2012 12:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>県道58号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27331857/</link><description><![CDATA[先週大雨に降られた58号にもう一度行った。
天気はうす曇、早朝ではないのに気温低めで、ｼﾞｬｹｯﾄを着ていても暑くない。
今回も栃木インターから柏尾峠経由で58号入り。ここまで約７０ｋｍ。
早速そのまま古峰ヶ原方面に路面を確かめながら走行。
古峰ヶ原の手前までの区間を往復して一度休憩。オイル ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 06:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>県道５８号プチツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27249598/</link><description><![CDATA[早起きして前回初めて行った58号線にリトライ。
山に近づくにつれ、雲行きが怪しくなってきたが・・・。
大越路トンネルを抜けたら、その先ずっとウエット路面。挙句、柏尾峠を上り始めるころには土砂降りの雨とカミナリ。こんな雨の中バイクで走ったのは30年ぶり？
そのまま58号に抜けて、今日は戻らずに鹿 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 08:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアサス交換後初峠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27154627/</link><description><![CDATA[前日にオクで購入したノーマルリアサスの交換を終え、早速初峠へ。
早朝から出かけられれば日塩に行きたかった所だが、１０時まで用事があったため、少し近い柏尾峠と数年前に舗装されたという栃木県道５８号に行ってみることに。



柏尾峠から58号線の入り口



横峰高原って言うんですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 05:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>ｼﾞｬｹｯﾄにワッペン取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/27040547/</link><description><![CDATA[オークションで落札したＭＯＴＯ　ＦＩＥＬＤのツーリングジャケット、真っ黒でさびしかったのでこれまたオークションで「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」文字入り４種類のワッペンをまとめて落札。すべてアイロン付けできるタイプ。



２種類を左胸と背中に取り付け。ちょっとは雰囲気変わったかな？




 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jul 2012 15:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>56号→日塩→63号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26894834/</link><description><![CDATA[まだ暗い3時過ぎに起きて、今日も56号ツーリング。
思ったよりも気温が低くて寒かった。
雨が上がってからは時間が経っていたのでほぼ路面は乾いていたが、山中の道路はところどころ川が流れてたり、枝や葉っぱ、砂が積もってたりとあまり良い条件では無かった。
日塩、日光側は久々の走行だったけど走りやすく ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2012 09:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>雨どい追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26774158/</link><description><![CDATA[先週の雨どい排水路変更でｾﾞﾌｧｰ足元への雨水の排水は止まった。
が、カーポートの屋根からしたたり落ちる水滴が塀に当たり、跳ね返りがｾﾞﾌｧｰにかかっているので、カーポートにも雨どいを追加することに。
近所のＤＩＹで２間分の樋と付属品を購入し、大量に余っていた丈夫なタイバンドで固定。これで大抵の ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 05:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>雨どい排水場所変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26734132/</link><description><![CDATA[ゼファー、ガレージが無いので屋根だけのカーポートの下にアルトとならべてカバーを掛けて置いてる。

丁度ゼファーの所が家とプレハブ小屋の雨どいの排水出口になっていて、せっかくな屋根の下なのにいつも湿度が高くサビやすい条件。

日曜日、急に思いたって排水のルート変更を決意、たまたま遊びに来た友人 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 20:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ皮むき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26545948/</link><description><![CDATA[タイヤを替えてから、何度か筑波山に行ってタイヤ慣らしをしてきたが、昨日予定が空いたので昼から塩原方面の峠に。
同じコースを往復して来たけど、帰り道ではタイヤの状態が良くなったのか、自分が慣れてきたのか気持ち良く走れた。
空気圧は前後とも低めの設定のまま。これなら飛ばし屋の友人とのツーリングにもつ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 06:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキの鳴き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26530722/</link><description><![CDATA[最近バックしてる時に軽くブレーキを踏むと、フロントブレーキがキーキー鳴く。
パッドの交換時期なのかな？
パッド、ネットで３Ｋ程度で購入できるみたいなのでみんカラを参考にＤＹＩしてみようかな。時間のあるときに現状確認してみようと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 06:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26468869/</link><description><![CDATA[タイヤを交換したので慣らしに近くの山まで走ってきた。
フロントタイヤのグリップ感が悪いので、空気圧を冷間前後１．９まで下げ。
峠を往復直後に計って前後２．１。リアは申し越し上げたほうが良さそうだけど、しばらくはこのまま様子を見るつもり。...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 06:22:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/26411687/</link><description><![CDATA[タイヤが悪いのか乗り手が悪いのか、前後ともに街乗りレベルでもとにかく良く滑る。
という訳で、タイヤ交換を考え、候補を探していたら、価格の安さと評判で「RX-01 SPEC R」にたどり着いた。
タイヤのみネットで購入、入れ替えはホイルをはずして近所のバイクショップに持ち込むつもり。
今日前後一 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 22:18:59 +0900</pubDate></item><item><title>いつものスタンドが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/23941601/</link><description><![CDATA[いつもアルトの給油と灯油を買っている近所のスタンド、昨日の日中通った時に閉まっていたが、今日の帰り道にもう一度確認したら「休業」の張り紙が。
灯油を使う我が家としては、近い・安いでここ以外では買った事なかったのでちょっとびっくりしました。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 22:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>県道５６号　塩原矢板線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/23771549/</link><description><![CDATA[日塩を塩原側から走りに行くつもりで塩原に向かって走り出したけど、色々あって日塩料金所手前で戻ることに。
戻りながら偶然目にした「矢板」の看板。どうせ戻るなら、違う道で戻ろうと思い、走り出してすぐ思ったのは大越路峠と雰囲気が似てるなぁってこと。
道の狭さ、道路に散乱している木々の破片（？）。
矢 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 06:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/22074126/</link><description><![CDATA[シガーソケットの電源で動くゲージ付の安いポンプを買ったが、ゲージが余りにもあいまいなので別途ゲージを購入。空気圧は正確に測らないとね。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 19:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/21898077/</link><description><![CDATA[シエンタで埼玉まで　行くので、出かける前に夏タイヤに履き替え。
夏タイヤは静かでいいね。
外したスタッドレスの空気圧をチェックすると、1本だけ少し低い。ゆっくりだがどうしても空気圧が下がってしまう・・・。タイヤ屋さんで2回も点検してもらったのに、原因不明。

埼玉の用事を済ませて帰宅後、今度 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 06:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/20377581/</link><description><![CDATA[ディンゴの時から使いまわしてるスタッドレスも、山は残ってるが２００２年製と古いので、オクでタイヤだけ購入してこれまたオクに出てる小山市のタイヤ屋さんで事前に組み替えだけやってもらっておいた。
気が早いけど、アルト同様こちらも冬タイヤに履き替え。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 03:58:44 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/20367499/</link><description><![CDATA[かなりきが早いが、本日スタッドレスタイヤに交換。
春先に買っておいたスチールホイル付きのの０９年製ＤＳＸ－２、１４５／８０／１３インチ。ホイルを良く見たら、ＥＴ３８って書いてある。アルトは４５だったと思うが、何とかなるだろう。
純正のホイルカバー付けたら、空気入れの先が入らなかった！空気圧確認す ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 06:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>初遠乗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/18892028/</link><description><![CDATA[今日は予定外の休みが取れたので、かねてから一度行っておきたかった旧友のお店（タイ古式マッサージ）に行ってきました。



場所は前橋駅の近く、我が家からは８０ｋｍの道のり、２時間弱で到着しました。
マッサージしてもらいながら昔話に花を咲かせ、久々にのんびりした数時間を過ごすことが出来ました ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jul 2010 05:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>みぞれが降ってる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/17704288/</link><description><![CDATA[昨夜の天気予報で言っていた通り、結城は雪になった。
道路には積もってないが、畑や屋根は真っ白。
4月中旬にこんな雪が降るとは・・・。
先日アルト用のスタッドレスを来シーズン用にオクで買ったけど、今から履き替えようか？
子供たちを連れて遠出しようと思ってたけど、止めとこう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 05:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤで初高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/17556448/</link><description><![CDATA[4月4日、八景島シーパラに行って来た。
先月タイヤをダンロップのＳＰ３１（１７５／６５　１５：インサイトのＯＥＭ）に換えてから初の高速運転。
トランパス（１８５／６０　１５）に比べて、ずいぶんハンドルが軽くなったが、高速走行でもこの感覚は変わらず。
スピードを出さず、のんびり走れって事だな。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 05:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>シルバーのＨＡ２５Ｓ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/17179106/</link><description><![CDATA[子供を連れて公園に行ったら、シルバーのＨＡ２５Ｓアルトが停まっていました。
自分の車が納車されて１ヶ月以上経ちますが、他人のアルトを見るのは初めてでした。これからどんどん見る機会が増えるでしょうね。

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 04:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>路面凍結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16761002/</link><description><![CDATA[今朝も3時起き。
心配した積雪だけど、20時ぐらいでやんだまま降らなかったみたいで道路には全く積もってない。月が明るく光ってる。
ただ、道路は濡れたままだし、気温も低くなってきているみたいなので場所に拠っては凍ってるかも。
気をつけないと・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2010 05:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16752822/</link><description><![CDATA[仕事は山積みなのに、定時で帰ってきた・・・。
会社の建物の外に出ると、横殴りの雪が降ってる！
庭はもう真っ白になった。
明日の朝出勤出来るのか？

シエはスタッドレスはいてるけど、アルトはノーマルのみ・・・。
ムーヴのスタッドはあったけど、ＰＣＤ合わないからオクで売っちゃったし。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 19:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤの光軸ダイヤル調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16747327/</link><description><![CDATA[今朝も３時に起た。昨日が21時には寝たので、6時間睡眠。
オークションに出品したＤＶＤナビソフトが売れたので、落札者様にメッセージ。

これまで買う方専門だったけど、これからは少しずつ回りのものを売りに出してみようと今更ながら思いました。
次の出品物は初代シエンタ⇒ムーヴと引継ぎ、廃車の際に ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2010 04:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16731024/</link><description><![CDATA[昼間にＨＩＤ化は完了したけど、光軸はまだだったので暗くなってから確認。
今回使用のキット、ムーヴの時もそうだったけどノーマルのＨ４よりかなり下向きになる。
ボンネットを開けてライト裏の調整ネジ（白い方）をプラスドライバーでクルクルと反時計回りに廻すと、簡単に上がって来ました。
左右とも同じぐら ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 05:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16719221/</link><description><![CDATA[昨日納車されたばかりですが、早速ＨＩＤ化しました。
オートライト、光軸調整、ハイビーム表示のいずれも影響なく作動しているみたいで一安心。
次は窓のフィルム張りだけど、風が出てきたから延期だなぁ。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 12:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16716946/</link><description><![CDATA[29日に納車しました。Ｆグレードの青です。
明日早速社外ＨＩＤ化と助手席・リア窓のフィルム張りにチャレンジします。
写真や燃費記録など、少しずつアップして行こうと思います。


...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2010 05:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ムーヴのタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16683995/</link><description><![CDATA[ダイハツ純正のＬ６０ムーヴのスタッドレス付きアルミ、オクに出品したら売れました。
落札していただいた方も「ＰＣＤ１１０は少ないので探すのが大変」と言ってました。
ムーヴにとの付き合いも後数日です。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2010 00:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>新型アルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665887/blog/16550073/</link><description><![CDATA[年明け早々にムーヴからの乗換えを決めた新型アルトが１月２３日納車予定なので、今日はムーヴの大掃除。
ＨＩＤキット、ナビ、アルミその他売れそうなものは取り外さなきゃ！
アルトにもＨＩＤ簡単に取り付けられるかな？...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 08:35:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>