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おはようございます。

NSR250(公道仕様)の制作を始めましたが、早くも苦戦中です(笑)

公道仕様にするので、リヤのブレーキランプ、ウインカーをつけるのですが、

どうしようか考えていたら、VT250(初期)のコンビネーションランプがぴったり嵌りましたのでこれで！

となったのですが、ＮＳＲは後方排気のチャンバーがシート下を通ってランプ横に出ます。

これがランプに被ってしまってウインカーが横から見えない！さてどうする？

それに公道仕様なのでサイレンサーを大きくするとシート形状の修正加工が必要でこれもかなり

難しい加工になる・・・。

さぁ～頑張りましよう(笑)

こんばんは。

今回のプラモ制作はNSR250(公道仕様)に決定しました！

公道仕様にする為の構想？加工用(流用等)のパーツの確認をして行けそうなので、

これで行きます！

イメージはそこそこ固まったのですが、いざ加工となるとけっこうハードルは高そうです。

途中で挫折しないように頑張ろう・・・。

おはようございます。

プラモ制作の第一候補が出来ました！

NSR250です。

レーサーなのですが悪い癖？性分？でレーサーをそのまま制作してもねぇ～！

と言った感じなので、これを補器類を付けてタイヤを換えて公道仕様に・・・何て考えてたり(笑)

他ではガンプラのズゴック、四輪のロータスF1とかですが、さてどうしましょう！

おはようございます。

スプリンガーの制作が終わり、さて次はとなる訳ですが相変わらず決まりません･･･アハハ！

何時もは何となく幾つかは候補があるのですが、今回は候補すら無い！

スプリンガーは結構大変だったので、燃え尽き症候群か･･･(笑)

こんにちは。

XJR400(ｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰ)ですが、やっと完成しました！

いろいろ問題はありますが、今回は苦労したので、

それなりに達成感はあります。

さて、次は・・・。