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おはようございます。

NSR250(公道仕様)の制作ですが、

思うように進んでいません･･･(泣)

兎に角、細かいパーツが多くて特に細いパーツが

破損します。

0.6ｍｍくらいのパーツが多くて、気がついたら、あれ！折れてる、先の部分が無い！

が数か所発生していて、その度に補修(再生)に追われています・・・。

写真にアップしたパーツも0.6ｍｍのシャフト部分が折れてしまったので、

残った部分にピンバイスで穴を開けて真鍮線に換えて、無くなってしまった

先の部分はプラ板で再制作しました。

こんな感じの作業が多くて、なかなか進んで行きません！

おはようございます。

みん友さんがプレバトの水彩画展のことをアップされているのを

拝見して、自分も昔は描いていたなぁ～と言う事で、手元に残って

いる唯一の1枚を恥ずかしながらアップさせて頂きました･･･(汗)

これは高校生時代に先生に頼まれて文化祭に出すために、

数十年前に模写で描いたものです。

今、描いたらもう少し上手いのか？下手なのか？どっちだろう・・・。

こんにちは。

NSR250(公道仕様)ですが、今回はフレームに

エンジンを載せました。

やっとここまで進みました･･･(汗)

このモデルはパーツが細かすぎて何ヶ所か破損(折れたり)して直すのが大変です(笑)

おはようございます。

NSR250(公道仕様)の制作ですが今回はエンジンです。

改造用部品等がそこそこ出来たので、本体の制作に

取り掛かりました。

組み立て自体は簡単(簡素)なのですが、

前に書きましたが塗分けが、まぁ～面倒くさいこと！

こんばんは。

制作中のNSR250(公道仕様)ですが、塗装で苦戦中です(汗)

指定色が知らないものが多いと書きましたが、それに加えて調合色の指定も異常に多い！

80％：20％で調合しろとか50％：50％で調合しろとか・・・。

加えて細かい塗分けも異常に多い(怒)

お陰で今ままで一番、筆塗が多い！

と愚痴っても仕方ないので、ひとつひとつやっていくしかない。

そうは言っても気が滅入る・・・。

ハセガワ恐るべし(笑)