<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>5speed / 5speedのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/</link><description>5speedです。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 05:29:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>5speed / 5speedのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/</link></image><item><title>旧車風にサイドストライプを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/48797698/</link><description><![CDATA[愛車アクシオ君も16年目を迎えており未だ旧車とは言えないかも知れませんがその雰囲気にしました。

’70年代の車から乗り始めていたので当時の雰囲気が懐かしく旧車イベントでカリーナHTのサイドストライプを見てカッコイイなぁ～と参考に自作に至りました

ストライプはマットなガンメタで文字はマット ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 17:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>NTP名古屋トヨペット走行会(第17回)に参加しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/48070946/</link><description><![CDATA[先日11/4に開催されたNTP名古屋トヨペットさん主催の走行会(スパ西浦)に参加してきました。

タイム更新できました！！

参加車両はいつものGR86、86、GRヤリスが多くトヨタ車以外の車が少なくなってきた感じかな




私の出走クラスはフリー走行ステップアップクラス

 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2024 17:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>NTP名古屋トヨペット走行会にエントリーしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/48034336/</link><description><![CDATA[11月4日開催予定の第17回FUN TO DRIVE CIRCUIT(スパ西浦)に申込み、今日参加受理メールが届きました。

アクシオでの参加です、毎回参加のフリー走行枠で今年はタイム別に初心者クラス、ステップアップクラス、中級クラスと3クラスに分かれていて各クラス20名枠です

私はステッ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2024 17:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>アクシオの排気弄りとレビン15インチを履く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/47565183/</link><description><![CDATA[アクシオは排気系を弄りました。

エキマニに繋がってるセンターパイプの前半部分にちょっと悪い事(言えませんよ)を施しました(先端部のサーモバンテージは関係無しです、以前からの物です)

O2センサーも加工する事無く、燃調も変える事無くLINKで空燃比をしっかりして頂いているのでグレイガスも余 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 18:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>NTP名古屋トヨペット走行会(第16回)に参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/47312466/</link><description><![CDATA[10月28日開催されたNTP名古屋トヨペットさん主催の走行会(スパ西浦)に参加してきました。
約1年振りのサーキットでした(-_-;)

参加車両は昨年同様にGR86、86、GRヤリスが多かったですね。

私の出走クラスはフリー走行クラスで3組中の第2組で20分&#215;3本（20台/枠 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 20:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>”ドリームカーフェスティバル ㏌ 田原＂に初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/47241753/</link><description><![CDATA[毎年この時期に開催されているドリームカーフェスティバルに参加してきました。

朝8時に出発し山を越えて向かったのですが山中はもう寒いです、先月は全然寒くなかったのに湿度も下がったせいかゴロッと変わりました。

会場では入場順に並ぶのでみんな一緒に並ぼうと月一田原でのいつものメンバー+神戸トレ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 18:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>カーライフミーティング/田原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46630959/</link><description><![CDATA[毎月第4日曜に田原市の道の駅めっくんはうすで開催されている旧車の集まりに久しぶりに行ってきました。

午前中の開催なので自宅前の路面は昨日の雪も解け濡れ状態でしたが出発し1時間強で現地到着。
田原市は太平洋に面した渥美半島なので強風で寒くて寒くて2回もトイレに。(笑)

TE26バンの方が ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2022 18:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>27の車検完了からのミニドライブで小トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46582193/</link><description><![CDATA[車検完了しました、待望の12月登録になりました。

DIYにてブースター&amp;マスターシリンダを交換エア抜きしエア噛みの感じは無かったのですがBFも余ってるので整備ついでに念の為プロにして頂きました。

昨日に納車引取りし今日は近くの道の駅までミニドライブです。

道の駅へ到着し買い ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 16:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>2つのカローラオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46517902/</link><description><![CDATA[1つ目は10月23日開催された
【ナナマルカローラ 中部ミーティング 2022】(ナナマルカローラ保存会 主催)

2つ目は11月5日開催された
COROLLA&amp;SPRINTER DRIVERS MEETING　(KA-10 主催）

いずれもトヨタ博物館での開催です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 20:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>10/2 NTP走行会 /スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46441819/</link><description><![CDATA[先の10月2日にNTP名古屋トヨペットさん主催の走行会(スパ西浦)に参加してきました。

過去に2回参加はフリー走行へのエントリーだったのですが今回はレッスンクラスを選択でメニューは座学講習ー先導走行ー走行アドバイスー走行2本目ー走行アドバイスー走行3本目ー走行アドバイス で終了
参加台数は1 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2022 18:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>走行会に向けての準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46422126/</link><description><![CDATA[10/1，2に開催されるNTP名古屋トヨペット主催の走行会(スパ西浦)にエントリーしました、20年2月作手以来の久しぶりのサーキット走行です。💓💓

エントリーは過去2回フリー走行のみでしたが今回はあらためて自分の技量ともう高齢者の域なので体がついて行けるのか確認のつもりでレッスンクラスを選 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2022 16:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>近況（私と車達）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/46340086/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です！

まずは私自身ですが7月後半に発熱により救急搬送から即入院、翌日手術それから2週間強で退院、さらに退院前日に点滴から服用に変わった抗生剤(2日で服用停止)の副作用で下痢が2週間続いてやっと収まってきたところです。
今はもう良くなりましたが体重が落ちました、体力戻さないとい ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2022 18:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>アクシオ復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45998388/</link><description><![CDATA[アクシオがやっとまともになって帰ってきました。

ちょっと経緯からお話を。
昨年1月にハイコンプ化して帰ってきてからと言うもののドラビリが悪く、セッティングを繰り返ししても直らず昨年11月にとうとうお手上げ状態になった。
結局Vプロ/HKSとその工賃はドブに捨てた様なものとなってしまった(  ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 18:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45904477/</link><description><![CDATA[私の27に付いているフェンダーミラーについてのお話しです。

毎月第4日曜日に田原市で開催されている旧車の集まりに先の1月に初参加した時の事なのですが、27トレノさんと30カローラHTさんに”フェンダーミラー違うよね”と言われレビン純正と思っていた私は以降気になってネット徘徊しているとRT55/ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 18:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナナマルカローラ 中部mtg.へ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45701045/</link><description><![CDATA[昨日12日にトヨ博で行われたナナマルカローラ保存会さん主催の中部ミーティングへ参加させて頂きました。

お空は雨を呼ばない曇り空でさほど寒く無く、この時期にはまずまずな天候でした。

自宅を出てから新東名に入ったのですがETCレーンでバーが開かず停止、車載器が応答して無い様で料金所側とのやり ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 17:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>27にドラレコ取付、そしてアクシオは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45689873/</link><description><![CDATA[中古購入のガーミン/E350Jを取付けました。

当初は中央部へ取付けようかなと思っていたのですが操作性が悪くなるので左端へ設置、その方が操作を含めケーブルの取回しの見た目も少しは良いのでそこがベストかなと。
今度の日曜のナナマルカローラmtg.(トヨ博)への参加で初使用ですね。

電源ソ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Dec 2021 16:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ LS-M取付けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45559336/</link><description><![CDATA[27でも程々にですがサーキット走りたいと思っていて、さすがに見た目スポーティな純正シートではズルズルなのでレカロ導入に踏み切りました。

27に合うのはやはり旧タイプのL系ですね！

タイプはLSかLXどちらにしようかと迷ったのですがよりホールドの良いLSに絞りヤフオク、メルカリを漁り購入 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 18:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>当たった！（Ⅲ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45453193/</link><description><![CDATA[当たりました！（オートパーツの日）

17年、19年と当たって今年もだから2年置きに当たってる事になる、次に当たるのは23年か(笑)

缶の説明表示ではベースオイルにエステルとPAOを混ぜてると書いてるのでベースオイルの割合の多くはグループⅢの鉱物油VHVIと推測。
レビンに使うつもりなの ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2021 16:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>レコードのデジタル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45409634/</link><description><![CDATA[久しぶりのみんカラです、ただネタは車ではなくて音楽のお話しです。

LPレコードのデジタル化を敢行、吉田拓郎のアルバム”人生を語らず”でCD盤が売られているのですが原盤の中の１曲”ペニーレインでバーボンを”がカットされています。
やむなくデジタル化しようと思いレコードプレーヤーでも買おうかなと ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2021 18:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーの交換修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45176333/</link><description><![CDATA[レビン購入時についていた置き型スピーカーユニットのウーファーのエッジが劣化破損していたので交換することに。

このユニットの性能が分からないので取り敢えず条件として10cmでインピーダンスは一般的に多い4Ωで入力大の類似品をネットで探し見つけました、細かいサイズが判りませんが類似形状だったので購 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2021 18:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>当時の雰囲気を！　東京カローラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45034974/</link><description><![CDATA[先月TE27レビンの所有歴を調べて初度登録が東京世田谷だったのでディーラーステッカーを貼り付けたいなと思いディーラー検索すると東京カローラみたいなので画像を検索したところ”トヨタ東京カローラ”のラベル画像が出ていたのでこれをPCへ取り込んで加工することに。



ただトヨタ東京カローラでは当 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 17:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク仕様へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/45025036/</link><description><![CDATA[アクシオのエンジンに活を入れました、ハイコンプピストンへの変更です。
新品画像が小さくてすいません、中央凹みが薄いのが判ると思いますが(-_-;)

変更の理由なんですが、元々2L級のボデーに1.5Lは高速道路での本線へ入る時とか追い越し時等でパワーの無さに嫌になっていたので何時かはパワーUP ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 13:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>27の所有歴を調べてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44919148/</link><description><![CDATA[愛車27がいったい何人のオーナーさんを経て吾輩に来たのかちょっと気になりまして陸運局で調べてまいりました。

初度登録S47.12月の方から私までを含め途中の中古屋除き14人で


初度登録/世田谷区⇒横浜⇒横浜⇒相模原⇒相模原⇒横須賀⇒東京町田⇒神奈川綾瀬⇒山梨甲府⇒岐阜揖斐郡⇒岐阜山県 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 19:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>シビエのヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44521547/</link><description><![CDATA[シビエのヘッドライトを付けてみました。

27レビトレがラリー界を席巻していた頃にヘッド＆補助灯の世界もシビエとマーシャルが二分していて、私もKP61丸目でのラリー時代にはマーシャルを好んで愛用していました。

今日の27レビンにはマーシャルではなく当時バイク用にと集めていたシビエをチョイス ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2020 17:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>メーター照明の明るさUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44508092/</link><description><![CDATA[27レビンのメーター照明がやたら暗いので明るさUPを図りました。
一つ目は白熱球からLEDバルブへ交換
二つ目は光を隅々まで届ける様にメーターケース内面にミラーフィルムを貼り付け

このミラーフィルムは実は食品用の袋なんです、ちょっとシワ有りで本当のミラーフィルムより輝度が落ちますがまぁいい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 16:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーリレーの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44468925/</link><description><![CDATA[27レビンのLEDバルブ変更への布石としてハイゼット用予備としていた3ピンリレーへの交換です。
(純正は2ピンで大きなケースです)


純正リレーの装着位置はダッシュ下奥で外すのが面倒なのでそのままにしておいて、手元で点滅タイミングが調整出来るように延長ハーネスを作り取付し点滅確認で問題無く ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 18:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンクの取付・・その後改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44329594/</link><description><![CDATA[お盆も過ぎて日没も早くなってきたこの頃ですがまだまだ暑いですね。

さてレビンは先日車検を終えたばかりでまた眠りに入ってます。
今時分のレビントレノ注意報の時は出たくないのです、車検帰りに早速10分ほど夕立にあって熱いのは仕方ないのですが窓閉めなきゃならないので車内ムシムシで堪りませんでした、 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2020 19:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>自作クーリングパネル…そして27は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44270536/</link><description><![CDATA[以前に作手でクラッシュしたFr.バンパーから平らな部分を切り取りヒートガンで平らにしたり曲げたりしてクーリングパネルを製作しました。
破面部はうまく切り取れなくて波打ってますがまぁー良しとしてます(-_-;)
今回は上側だけですがラジエター両サイドのパネルも手を付ける予定。

バンパーはこの ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 17:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>吸気系カスタムと納車情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44231813/</link><description><![CDATA[インテークホースをヴィッツ、カローラNZ用純正流用の蛇腹ホースからシリコンホースへの変更です。

45度エルボタイプでピッタリ収まりました、サイズは57Φ－63Φの物です。
先のブログでもお伝えしましたが電スロ側外径が55Φなので0.8ｍｍのアルミ板を両面テープを使って貼り付け隙間埋めしました ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 16:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>バルブ作動音の室内侵入対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/44181057/</link><description><![CDATA[この長雨何とか成りませんかねー、憂鬱な気分が続きます。
まぁー、後一週間位で梅雨も明けると思いますが明けたら明けたで蒸し暑い日が続きそれはそれで嫌なんですが雨よりも良いかな！



さてタイトルの件ですが
ブリッツさんのキノコ型エアクリーナーを付けてから発生し始めた事象なんですが、始動直 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 18:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>地味ですがアクセントを。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43916500/</link><description><![CDATA[新型コロナによる外出自主規制5/6迄と言っているがおそらく伸びるだろう、それにしてもいつまで続くのだろうか、ガマンしかないのか！！

昨日は交換予定の中古購入したリヤスタビライザーの塗装をやって、それからFrバンパーのロアグリル部に5cm程のエアロフィンを貼付けました、ナンバープレート付けると隠 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 18:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>Wウォッシャータンクの軽量化＆アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43581648/</link><description><![CDATA[前々から考えてた軽量化アイテムです。

搭載位置について、当初は現状よりも少しでも後方にとエアクリ移設後のその跡地にと目論んでいたのですが延長ハーネス作成やウォッシャー液チューブの取回し等を考えると面倒になっちゃって現状位置になってしまいました(-_-;)

Wウォッシャータンクそのものは他 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 17:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>今日のALT作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43455212/</link><description><![CDATA[今日は作手10時枠で走ってきました。

天候はおおむね曇り外気温16℃、まだ暖かいですね。

10時枠ではシビックさん2台、インプさん、スタタボさんと私目の5台でございました。

走り始めて直ぐなんか早い感じ、ラップ掲示ボードちら見してても32秒台が何回か見えたので今日は行けそうかと・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2019 19:25:09 +0900</pubDate></item><item><title>BLITZエアクリ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43353031/</link><description><![CDATA[キノコタイプのエアクリーナーを装着してしまいました。

当初エアクリーナー本体は純正流用に拘っていたのでヴィッツやＥ161系のエアクリが良さそうと中古を購入し改造していたのですが作業計画の約半分過ぎた頃、ちょっと無理があると判断し諦め、なのでキノコタイプ探す事に。
ルミオン用が使える事を知って ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2019 15:50:17 +0900</pubDate></item><item><title>当たった！(Ⅱ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43337442/</link><description><![CDATA[前回と同じく忘れた頃に届きました。
黒猫トラックがやって来て物を置いて行ったのですが送り状明細を見ても注文の覚えも無く一息ついて当たったんだと理解。
開封してやはりオートパーツの日の応募でした、私が選んだのは3名様にプレゼントのエンジンオイルでフォルテックのレーシングNA 0ｗ-40 4L缶
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 13:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー手作りに挑戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43314873/</link><description><![CDATA[prodriveロゴが欲しくてBS&gt;プロドライブサイトでは販売していないしヤフオクではサイズ、書体、カラーが異なっていたりと色々探していたらコピー機が有れば手作り出来る事が判り、初挑戦なのでまずはお安いはがきサイズのステッカーセットを購入。

文字作りなのですが写真の様なProdrive書 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 17:15:54 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーの移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/43030346/</link><description><![CDATA[半年ほど掛かって完成です(-_-;)

移動に思い立った訳は2つあって
吸気系を直線的にとFr.ヘビーを少し解消したいなとの考えです。
後者はFr.駆動なんで重いほうが良いのですがサスや剛性パーツ等で純正状態からは相当重くなってる筈なんで適正重量は判りませんが少しでも純正に近づけたいなと実行 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 18:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>NTP第13回FAN TO DRIVEサーキット　INスパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42926249/</link><description><![CDATA[先日6月2日　名古屋トヨペットさん主催の走行会へ久振りに行ってきました。

エントリーしたのはフリー走行クラス(20分3本)

エントリーしている車はやはり86が多いですね、私のアクシオもそうですが少数派はアクア、オーリスRS、アクセラなのかアテンザが参加されてました。

私のアクシオ号 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2019 18:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日ラストラン/作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42354254/</link><description><![CDATA[本年2回目ですがラストランしてきました。

作手は寒く外気温３℃でした。

前日TEL.で11時枠4台との事で予約したのですが着いたら何と13台、全長700ｍのミニミニコースなんで十分走れない予見。

コースイン後コース上の台数はクールダウン他等で常時７台位かな、だけど周りは早い車ばかり ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 17:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>彦根城へ日帰り観光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42339409/</link><description><![CDATA[久しぶりの城巡りをしてきました現存12天守の一つである国宝彦根城です。

天気予報と睨めっこしながら先日25日が晴れ間があり風も弱そうなので今年最後の絶好の日よりかなと前日に決断です。

行きは下のR421、帰りは高速の道程。
行きの下道は距離的にはR306が妥当なルートになるのですが鞍掛 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 19:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>邪魔物は消せ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42309555/</link><description><![CDATA[このタイトル、古いですが一文字違い(者)の同名映画がありましたね(笑)


　と言う事でトランクルーム内にスポット溶接されたジャッキホルダーを取り除きました。

これは軽量化目的ではなく、タイトルの通り邪魔なんです。
リアダンパーの減衰調整のたびにトランク内に潜り込んで調整するのですが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2018 19:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>1年半振りのサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42298677/</link><description><![CDATA[超久しぶりの作手で走ってきました。

1枠のみで少々気負いもあったもののスピンもせずに十分いい時間を過ごせました。

同枠で走られてたのが私含め４台、リトラの黒スープラ、シビックR、ルーテシアRS


作手は寒いです気温5度、晴れ、風少々



結果はご覧の通り本日ベストは３３ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2018 17:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換（モデリスタ→ロッソモデロ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42264685/</link><description><![CDATA[軽量化とパワーアップ目的でマフラー交換です。

まずマフラー比較(重量、形状）です。
《重量/Frパイプ径》
純正（オールステン)：7.9 ｋｇ/Φ43
モデリスタ(鉄+ステン）：8.1 ｋｇ/Φ45
ロッソ(オールステン)：6.2 ｋｇ/Φ50.8
パイプ断面積比でザックリですがモデ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 18:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換(Eng.&amp;amp;MTM)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42208660/</link><description><![CDATA[前回交換から7ヶ月で3600ｋｍ、走ってませんねぇー(笑)

今回はガルフさんのアローGT40(5W40)、これはベースオイルがAPI分類Gr.3のVHVIで何%不明ですがGr.4のPAOとGr.5のエステル+有機モリブデンが追加されてます。
初めての20Lペール缶購入、今の調子だと6年位も持 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2018 18:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>LEDバルブ新調・新旧比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42161334/</link><description><![CDATA[新調したのはフィリップスのテール/ストップとウインカー。

交換前のテール/ストップは同じフィリップスの安い方とウインカーは中華品で両方とも視認性に少し気になっていて、やはり安全方向へ振りたいので交換に至りました。






発光状態の画像は上からテール、ストップ、ウインカーでR ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 18:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>車検受けるも！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/42116812/</link><description><![CDATA[車検でＮＧを喰らいました、シート＆レール(レカロ＆ジュラン)です。

各々は自社のシートＸレールの組合せで車検対応なので異メーカーの組合せではダメと理解していたのですが先回の車検時には何の指摘も無くＯＫだったのでそのままで挑んだのですが今回はＮＧでした。

何かお達しが出たという事なんでしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 15:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットカーゴがやって来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/41519670/</link><description><![CDATA[はい、中古です。

行きつけのお店で探してもらいました。

購入条件
MT車、ハイルーフ、2WD、’08以降（KFエンジン）、エンジン.シャシーがシッカリしている事、外観不問、重要要素である安い事

使用目的
大きいものが乗せるやつが欲しい、アクシオ弄り中の代車。等々の目的で”そこに ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 17:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>箱根楽しくも帰路問題が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/41441890/</link><description><![CDATA[昨日4日はカローラスプリンターオフ会が箱根大観山にて開催されたので行ってきました。

10時からだったので早朝自宅を出て楽勝に間に合うだろうとの思いも、やはり甘かった渋滞で大幅に遅れる、反省です。


44台集結は大集合ですね、色々見させて頂き楽しく過ごさせて頂きました。

そして持ち ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 21:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ラック&amp;amp;ピニオン、タコ足、等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/41408460/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

最近、引越し疲れなのか腰痛に悩まされ病院に行き始めた今日この頃です。
時々たまらなく痛い時が有り、ほんとに嫌です。


《ステアリング》
交換した物はGグレード以上のギヤユニットです
前中期のXグレードのみ小回りアピールのギヤユニット設定でワイドタイヤ履くと ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 15:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>電動ファンの強制駆動化が完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/665987/blog/40447901/</link><description><![CDATA[電動ファンのON-OFFマニュアル化、トグルスイッチを付けて完成しました。

写真はファンOFFでLED点灯状態、レバーを上へ上げるとON（ファン回転）LED消灯です。

ONでLED点灯にしたかったのですが出来ないんです、残念。


このスイッチは余裕の20Aなので大きくてホールカバ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 16:33:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>