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2018年12月09日

ランサー元教習車!?

ランサー元教習車!? え~本日は、家族でひたちなか市のコストコへ。

その帰りの常磐道なのですが、ある車が気になりました。それはナンバーが新潟ナンバーで、1台の5ナンバーセダンでした。それは、三菱・ランサーセダンなのですが、見ると「えっ?」となりました。

それは何と「元教習車というのが丸わかりでした。」

ドアミラーの補助ミラーやルームミラーも上下二段式のアレでした。さすがに仮免プレートは外されていましたけどね。

ドライバーさんだけでしたが、本当に不思議な車でしたわ。中古で買ったとしても、「あちこち痛んでいそうだなぁ」とは思いましたがw

それでも専用の1800㏄のエンジンですしねぇ~。

こんな感じで。
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Posted at 2018/12/09 20:10:00

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この記事へのコメント

2018/12/09 22:36:04
アレ専用設計なんですか!
んなことばっかやってたから…(以下自粛)
コメントへの返答
2018/12/09 22:39:55
おばんです。

実はランサー教習車は、MT車のクラッチを強化をしていたり、エンジンも耐久性重視でOHCだったりします。意外と専用設計なんですよ。環境が環境だけにね。

まぁ、今の三菱はセダンを辞めていますしね。
2018/12/09 23:04:51
おばんでございます。

ランサーの教習車は代替わりでめっきり見なくなりました。
講習や送迎用に通常ナンバーのままにしている教習車もありますけど時期や曜日からして元教習車の見立てはさすがです♪

教習車もカタログモデルが減って寂しいこの頃です(T-T)
コメントへの返答
2018/12/10 20:46:03
おばんです。

まぁ、三菱も教習車事業は辞めて結構経ちますからねぇ~。

元教習車を営業車として使っていたとしても、すごく「ケチな会社だなぁ」としかねぇw

今はトヨタとマツダとスバルとホンダ位ですもんねぇ。
2018/12/10 10:09:38
私の時の教習車は、C33ローレル、80系マークⅡ、80系クレスタ、12系クラウンデラックスとかでしたね。実際の試験はトヨタ教習車(コロナをベースにした車)のディーゼルでした。
 三菱の車は無かったですね。
私が卒業するころにクルーを入れたみたいです。
 AT限定免許はありましたが、まだその頃はMTで取得する人が多かったですね。その後AT限定で取得する人がどんどん増えて行ったのだと思います。
コメントへの返答
2018/12/10 20:48:34
おばんです。

結構色々な車種で教習をしているのは凄いですよ。普通は多くて二車種位ですし。

高校の時に同じクラスの人間は、E30型ギャランで教習をした人もいましたけどね。

AT限定も私が通っていた時期でも、結構多かったですからねぇ~。
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