モデナのタイベル交換

モデナのＴＥＮ さん、まいどです♪
360 Modena のタイベル交換って、
エンジン降ろさずに出来るんでしたっけ？
いずれにしても、今時ベルトだなんて、
お互い苦労しますね…。頑張りましょー！

こんばんちゃ(*^^*)

pinkさん、素早いコメントありがとうございます(#^.^#)

モデナはエンジン降ろさなくてもタイベル交換できます！

でも、いろんな附帯する部品が結構高いんですよねσ(^_^;)

これからはフェラーリにとってはキツイ気候になりますね

TENさんもタイベルされたんですね♪
私も一度心配しだすと気になってしかた
なかったです。

またご一緒しましょう～♪

こんばんちゃ(*^^*)

購入してから2度目のタイベル交換です！

今回は前回から5年経ってのタイベル交換です！外された古いタイベルを見せてもらいましたが、まだまだ充分いけそうな感じでした！

あと1・2年は大丈夫かなって思いましたが、こればかりはわかりませんからね！

Ｆ３５５の場合はエンジン降ろさなきゃならないですが、他は問題ないですか？

355はエンジン下ろさなければ
交換できないのですが
この降りた状態が
御神体のようで、御姿を
拝見したときは思わずひれふしました(笑)

私の355も特有の
エキマニクラック・・というか
エキマニに大きな穴が開いていたので
直しちゃいました♪

こんちゃ(*^^*)

ショップの話ではあまり聞かない症状だと伺ってました

運悪く難病にかかったのかと諦めてましたが、Ｔさんもですか？

結構出費しますからねぇ〜エキマニも

またご一緒できる日を楽しみにしてますよぉ(#^.^#)

夢で走行中に ファイヤー………バラバラ 汗
…見られると 早々に交換の後押ししてくれたのでは
ないでしょうか？

可愛い我が子の維持には やはり諭吉がかかりますが
稼ぐ喜びも倍増でしょうかね。笑

こんちゃ(*^^*)

僕も夢のおつげのように思いまして、早々に対処しましたσ(^_^;)

実際はまだ綺麗なタイベルでしたが、こればかりは次は大丈夫とは思えないところがありますから、やはり定期的に交換してるほうが安心です！

エンジンがアウトになったら安くても300万はかかるみたいで、しかもエンジンがあるかどうかは不明みたいですからねぇσ(^_^;)

実際、エンジンが無事で廃車するパターンはあまりないように思えますから、やはりタイベル交換は必須事項ですね

僕の諭吉軍団は見事に働いてくれました！

次の諭吉軍団を編成するのはまた、大変ですけどねぇ

こんばんは＾＾
5年に一度って、結構な頻度ですね(＞＜)。
外からでも寿命がばっちりわかる性質のものならいいですが、こればっかりは安心には代えられませんもんね・・・。

僕もあと２年後くらいには2回目のタイベル交換を考えないといけない時期になってきました。
国産車なんで、10万キロ時に一度交換しましたが、次は、20万キロです(＾□＾；)

お久しぶりですぅσ(^_^;)

ご無沙汰してました！携帯を変えてからみんカラにログインできなくなってましたが復帰できました！

モデナのタイベル交換時期は本当は30000キロに1度か四年毎に1度なんですが、実際は四年の間に3万キロ走る人はいないので、実質四年毎ですが、ついつい5年も間をあけてしまいました！

本当はウォーターポンプから水漏れしていたのと、プーリーという部品に異常があったためこの際全部まとめてやりました！

個別にやるとさらに費用がかさみますのでσ(^_^;)

コメントありがとうございました！

過去のブログもよろしければご確認くださいましぃ(#^.^#)

とくにミウラコンセプトのご意見を頂戴したいと思いますm(__)m