モデナのＴＥＮのブログ一覧

こんばんは(T^T)


悲しいお知らせです


モデてん号の入院が、長引くことになりました！
(>_<。)


先週の日曜日に新しいコントロールバリエーターに交換されたモデナのエンジンを、点検と確認のため始動させたところ！


ん？( -_・)?妙な異音が？


結果、エキマニの内部にポッカリ穴が空いてました
(￣□￣;)!!


エキマニは修理不可能で、交換しかありませんとのこと！


実際、エキマニ本体を見させてもらいましたが、胃袋のような形で、袋形状で溶接仕上げのため、ばらせない


これでは修理できませんわ

仕方なく交換となりますが、ショップの工場長も初めてのパターンらしく、部品を取り寄せるのも、あるがどうか不明とのこと


いつになったら、退院できることやら(TOT)


僕の今の気持ちは
(￣◇￣;)がちょ～んですねん

お久しぶりですのに、入院です(T^T)


今回はお世話になってるショップ主催のツーリングの帰りに異変を感じました



エンジンルームから、異音がしました


アイドリングするとガリガリガタガタ、かなりでかい音がなります


翌日にショップで見てもらったら、エンジンの振動に耐えかねて、マフラーを固定してある溶接部分が折れてました


とりあえず、車を預けて帰りますと、ショップから電話が………


エンジン内部から、異音がしますよ？確認してみましょうか？とのこと！


すでに13年目を迎えるモデナですから、あちこちに異変が…………


結局、左バンクに付いているコントロールバリエーターという部品が故障！


しかし、この部品は一度フェラーリからリコールされた部分でした！でも、８年前に交換したいたので、今更クレームはききません


仕方なく自前で修理です！さすがはフェラーリ、聞いたこともないような部分が壊れますよね(>_<。)


実はこれ以外にも、以前から壊れている部分があります〓


ワイパーが動かないとか (雨の日など、乗らなくてワイパー使わないのに壊れるしぃ)メーターパネルの照明がつかない(夜は乗らなくてヘッドライト使わないのに壊れるしぃ)


走りに関係しない部分はほったらかしなんですが、さすがに今回はほったらかしと云うわけにもいきません

モデナは、割りとメンテナンスフリーな車なんですが、さすがに古くなってきたので、やはりフェラーリらしくなってきたのかな？〓

今後を考えると、一抹の不安が〓〓〓


フェラーリ乗りの方、自分のフェラーリはこんなところが壊れたよ〓と云う情報がありましたら、教えて下さいねぇ〓


ちなみにエアコンのスイッチをオンにして、6000回転以上まわすのは、やめた方がいいですよ！新型の458イタリアでも、エアコンがめげちゃいますからぁ〓


エアコンの修理は高いですよ〓霧ヶ峰が楽に２台は買えちゃう費用がかかりますので、ご用心ご用心