愛車一覧

EK9からの乗り換えでしたが､諸事情により約2年半で また手放す事に･･･｡ トｰタルバランスでは今までで一番だったかもしれません

エンジンはノーマルでしたが、ＡＴＳのカーボンデフと クロス、ファイナル変更と併せて冷却系の強化と ボデイ補強済みの状態で入手したものです。 ２０１３年に入り、棒・・・もとい某オクの中古ですが 念願のスーパーオーリンズ車高調とオートアキュ製 海苔味噌ＥＣＵ、フジツボのＲＭ-01Ａマフラー ...

運動性と快適性の両立はクリップ補強と つっぱり棒補強、および静音化で 初期の目標を達成できました！ が、どうしても次の方向性を考えた ときに限界を感じ、スタイルなども とても気に入っていたのですが、 EK9タイプＲに代替することと なりました・・・。 　　※　　エンジンル－ ...