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イイね!
2010年07月04日

蒸し暑いですね

蒸し暑いですね 毎日蒸し暑いですね。
日頃クーラーの効いてるところで仕事してるんで、ちょっと暑いところに出るとヘロヘロになってしまいます。。。。

最近は物凄く忙しい訳ではないですが、2~3時間程度のまとまった時間がなかなかとれず、車をあんまりいじれません。(某赤化もやりたいんですが手付かず)

今週は少しだけ時間が取れたんで、これも随分前から準備していたアーシングをしてみました。
ケーブルは作ってあったんで、「ボルト外してつけるだけ、1時間くらいでできるかな」っと考えてましたが、全く甘かった(笑
アーシングポイントは湾岸さんのを参考にさせていただきましたが、「どうやって外せというの」って感じの狭いところや、硬いボルトがあり苦戦しました
どうしても外せないところは近くの場所につけましたが、効果の程はどうでしょうかね(笑
私の場合見た目のドレスアップ要素に重きを置いてるんでよいのですが^^

アーシングは比較的少ない投資でできるので、作業が苦にならない人にはお勧めですね。
普段見えるところじゃないけど(笑
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Posted at 2010/07/04 18:33:11

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この記事へのコメント

2010年7月4日 21:36
( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ

GTだと余計に狭いんでしょうね。
NAは楽勝でした。(笑

オーディオでは体感できた気がしますよw
…慣れて分からなくなりましたが。
コメントへの返答
2010年7月4日 23:14
NAとGTでは随分ちがうのですかね?
狭いとこばっかりでした。
レンチで少しずつ回す感じで外しましたけど、時間かかってしょうがなかったです^^

耳はもともと雑な造りなんで、差がわかりません(笑

2010年7月5日 8:41
今回のオフで湾岸のアーシング・・・と思っていましたがデントリペアで見事に飛びました(笑)

燃費とか、なにか変わってくると良いですね。
コメントへの返答
2010年7月5日 13:45
急な出費(しかも自分のせいじゃないのに)、痛いですね;;

でもケーブルの自作からやれば費用は湾岸製の1/4以下で済みますよ^^
面倒ではありますが、仲間になりませんか?(笑

燃費が良くなってくれれば一番うれしいですね。
2010年7月5日 15:05
アーシングは前車でやってましたが余り効果が分からなかったので、今回はやってないです。
ケーブルを作るところからやると本当に楽しいですよね。
・・・今の車はエンジンルームがごちゃごちゃしてて弄るのが億劫ですが・・・。
コメントへの返答
2010年7月5日 17:44
それほど敏感なほうじゃないんで、私も今のところ効果は判らないです^^
見た目重視ですし(笑

ケーブル作ったりするの楽しいですよね^^
最近は車のドレスアップとかチューンより、作業自体が楽しくて、色々やってみたくてそっちの方が目的みたいになってます^^


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