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トンブリ納豆の愛車 [ルノー メガーヌ ルノー・スポール]

パーツレビュー

2010年4月19日

O.Z RACING ULTRALEGGERA (ウルトラレッジェーラ)  

評価:
5
O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA
【サイズ】
8J×18+55 5/108 

メガーヌRS用にラインアップされています。
カラーはマットブラックのみです。

重さは1本8.0~8.5㎏位らしいですが、10.6㎏の純正17inchと比べると、確かに軽いです。

同時交換したタイヤの影響もあるかと思いますが、ステアリングが軽くなりました。

路面の轍での振られもかなり軽減され、凹凸を越えたときの反応も、
『ゴトンゴトン』から、『トトントトン』に変わりました。

タイヤの偏平率が下がったので、乗り心地は悪くなると予想していたのですが、むしろ快適になり、運転もし易くなりました。

※購入金額は、タイヤ代と工賃込みの価格です。

関連情報URL:www.oz-japan.com/products/racing/ultraleggera/index.php
定価277,200 円
購入価格300,000 円
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4.56

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この記事へのコメント

2010年7月8日 0:05
 はじめまして。ホイール換装後のハンドリング、乗り心地について詳しく知りたいです。純正ホイールとの比較において、可能な限りで構いませんので詳しく教えていただけますか。どうぞよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年7月23日 23:43
bleuartic様

初めまして。
返信が遅くなり申し訳ありません。

純正との比較ですが、ホイール交換と同時にタイヤも交換したので、ホイール単体の効果ではないかもしれない点を、ご承知ください。

まず、乗り出してすぐに感じたのは、ステアリングの軽さです。

純正は、パワステのクセも相まって、変な重たさがありましたが、いい意味で普通の違和感が無いハンドリングになりました。

路面の轍にはまった時のハンドルの酷い振られもほとんど解消しました。

ギャップを越えたときのショックの伝わり方も、ドスンドスンから、トトントトンという感じに変化しました。

最近感じることは、小さいギャップでは、純正より多少バタつくような印象を受けますが、総じて乗り心地は改善されました。

乗り心地にやわらかさを求めるなら別ですが、ハンドリングや手ごたえを求めるなら、交換するメリットは大いにあると思います。

ルックスもだいぶ変わりますしね!

私のホイールは、メガーヌRS用のサイズでしたが、その他のサイズを考えている場合は、オフセットに注意しないと、ブレンボキャリパーが干渉するかもしれません。

あまり詳しいレビューではありませんが、参考になさってください。

他に聞きたいことがあれば、気軽にきいてくださいね!

2010年7月24日 10:57
 返答ありがとうございました。参考になりました。
 このたび、以下のような機会に恵まれ、ホイール換装を決めました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/603619/blog/18929257/
 ルノーオーナーの皆様のご厚意に感謝感謝です。

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