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今日は、ショップの人たちと、鈴鹿サーキットを走って来ました。結果は３分４秒４１９でした。
フルコースはキツイです。

本日、K＆Gの走行会に参加しました。
家を出る時は、平気だったのですが、鈴鹿に近づくにつれ、景色が・・・雪景色に。なんとか鈴鹿南には、着くものの、走る気が無く、天気、路面の状態を見ながら、準備をして２本目から、走行開始。
タイム計測が無い為、 バネレート変更した感触を確かめながら走行、同乗走行してもらい、走り方や、車の方向性を見てもらいました。
次は、１９日にフルコースなので、今日のことを参考にしたいと思います。
やっぱ、サーキットカウンターか、パフォーマンスBOXは早めに欲しいですね。

F、オーリンズ ５Kg
R、オーリンズ のショックに HKS 5Kgスプリングでしたが、鈴鹿フル対策で、
F、オーリンズにハイパコの ７.１Kgを組み込みました。
サーキットでの走行が楽しみです。まずは今週の鈴鹿南で確認します。

２月７日
K&Gスポーツドライブミーティング
２月１９日
Js 走行会
に参加します。
参加される方、ヨロシクお願いします。

本日、東京オートサロンにいつもお世話になっているショップのデモカーを出展するため、お手伝いがてら、参加しました。
感想は、人が多い！ヴィッツの展示がない！という感じでしす。
今後の参考のなればと思っていたのですが残念です。しかし、TF86が見れたことが収穫です。ガードが甘くなかったのですが、乗りたくなる車でした。