エアゲージが壊れていた

秋に北東北行く前にタイヤの空気圧をチェックしたあとずっとサボっていたのを思い出した〜ってことで...(^_^;)
いつものようにエアコンプレッサーで少し多めに充填して、10年前に買ったエーモンのデジタル式のエアゲージで測定してみると175kPaと表示された。あれ？あんなに充填したのにおかしいな？と言うことでさらに充填し測定。今度は170kPaと表示。これはオカシイ。壊れたかもと言うことで分解してみると電池が逝ってました。接点を洗浄して電池を装着すると復活したような感じですが計測すると240kPaを表示しました。あれだけ充填したんだからこれであってるかもと思いましたが、ガソリンスタンドでエアゲージ借りて計測してみると255kPaの表示。やっぱダメかもってことでこの機会に新品のエアゲージを買ってみることにしました。
このエーモンのデジタル式ですがちゃっちい作りですが友人のブリヂストンのエアゲージと全く同じ正確さで計測できるし、サーキットに置いてある調整されたエアゲージとも同じ数値で測れる優れものだったんです（たまたま当たりだったのでしょうけどね）が、最近のZ4Mの燃費が伸びないのはもしかしてこのエアゲージが狂っていたために、かなり低い空気圧で走っていたのが原因かもしれませんね(^_^;)

アマゾンでエアゲージを物色して買ったのがこの2つ。なんで2つかと言うと両方買うつもりなかったのをカートに入れてて、他の買い物をする時にチェックせずにそのままポチッと買っちゃったんです。アホでしょ？(+_+)
買うなら高くてもブリヂストンのエアゲージかなぁ？でも13,000円もするなぁと躊躇っていたらこの体たらくです。意図せず届いたのは
・ETHOS Design究極 エアゲージ (400kPa) YAG-400
・MONSTER SPORT エアゲージ 993120-0000MB
の2つです。いずれもアマゾンの評価は悪くないけど、計測値はバラバラになっちゃってどれも信じられなくなる事になりそうと思ってたんですが、意外にもこの2つのエアゲージはほぼ同じ数値を指します。
以前友人が持っているエアゲージ10個で測り比べをしたら結構バラバラで20kPaくらい平気で違ったので困ったもんです。その時はやっぱブリジストンのものが正確なんだろうと納得してましたが...
使い勝手はボクはMONSTER SPORTSのものが良いと思いました。クリップで固定できるところと、kPa,psi両方メモリがあるのもいいですね。
Z4Mの指定空気圧はF210kPa,R220kPaなんですが、ボクはいつも10~20kPa多めに充填して乗ってきました。タイヤの空気圧は1ヶ月で10~20kPa減少すると言われてます。不精なボクは2ヶ月にいっぺんくらいしか空気圧チェックしないだろうということでこんな感じでやってます。
タイヤの空気圧ってのは、例えば高速道路を120Km/hで巡航するとタイヤ内温度は50度くらいになって、空気圧は20~30kPa増加します。高度でも変わりますね。志賀草津道路みたく標高2000ｍあれば100m高くなるごとに約1.2kPaずつ大気圧が下がるので、タイヤの内圧は24kPa上がるのです。友人の中には伊豆スカとか西伊豆スカイライン走るときは10kPaほど空気圧を下げて走る人もいるほどです。
え？ボクですか？そんなメンドイことするはず無いですよ〜（笑）