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2015年02月06日 イイね!

Z4M Roadsterリフレッシュ計画 Part9 キャタライザー

Z4M Roadsterリフレッシュ計画 Part9 キャタライザーZ4Mを一年点検に出しました。今回の点検ではフィルター類、エンジンオイル、プラグ交換、ブレーキフルード交換、ワイパーなどで11万でした。
その際、キャタライザーからの異音が出始めてるということで確認しました。これがキャタライザーです。揺すると微かですがカサカサ音がしています。

エンジン交換までして乗り続けているZ4Mですので、今17万キロで30万キロまで乗りたいと思っていますので、交換しておきたいところです。
それで大規模メンテナンス計画発動です。ブログはPart6で止まっていますが、エンジン交換の際に、Part7としてオルタネータとブレーキ類一式、Part8はヘッドライトユニットです。今回のPart9の大物はキャタライザと幌を選びました。ラムダセンサーもキャタライザーと同時交換をやります。んで、見積もってもらったら...100万超えでした(^_^;)

ある程度の値引きが決まったので、部品の取り寄せを依頼しました(すべてドイツ本国取り寄せです)。サービスのAさんとZ4Mを見ながらいろいろ話していたんですが、「threetroyさん、本当に幌までやります?」とAさん。ボクももう一度幌をまじまじ見てみると、確かに交換するほど傷んでいるわけではないなぁ...と思い出し、「交換してもそれほど画期的には新しく見えないと思います」と言われ、「やっぱ今回は見送ります」となりました。見積の○×はその時確認のためにAさんが書いたものです。
キャタライザーも本国発注のバックオーダーなので、1ヶ月くらい掛かりそうですね。ラムダセンサーもエラーコードが出てたそうです。今は正常に機能していますがそろそろもうダメですね。17万キロ無交換(奇跡と言われます!)で来ましたがよく持ったものです(^_^;)
作業は自分でやって安く上げることも考えたのですが、このへんの部品は固着していて作業開始してどうにもならんことも過去の経験であるので全部おまかせです。
これで、メンテにかけた費用は700万を越えますね。目指せ30万キロです(^-^)ゝ
関連情報URL : http://www.threetroy.com/
Posted at 2015/02/07 18:28:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | Z4M Roadster | 日記
2015年02月06日 イイね!

しっかり計算したら、Z4M Roadsterのメンテナンス費に659万円使ってた!

しっかり計算したら、Z4M Roadsterのメンテナンス費に659万円使ってた!先日某所に今までのメンテナンス費は500万くらいって書いて、それは大体そんなもんかな?って感じだったんですが、気になってメンテの伝票を見ながら先程足し算してみました。
すると恐ろしい事実が...
なんと今までZ4Mのメンテナンスに使った金額は
6,590,913円
でした...(T_T)
車両保険で払ったものは20万くらいありますが上記の金額には含まれていません。
そりゃー貧乏になるわけですねぇ┐( ̄ヘ ̄)┌
800万円のクルマのメンテナンス費が8年で659万円です。でも17万キロ走っちゃったし、8000rpmが楽しすぎるし、ほしいクルマも他にないし...
こんな恐ろしい伝票もあったし...
Z4MRoadster S54エンジン エンジンブローのまとめ (E46 M3やZ3Mにお乗りの方もご注意ください)

あと二年も乗れば、このクルマの購入金額である800万を越えてしまいそうです。距離を乗るからイカンのか?回し過ぎるのがイカンのか?ボクの運転が荒いのか?
そろそろヤバそうなものは...
・キャタライザー 30万円コース
・幌一式 70万円?コース
・ラムダセンサー一式 20万円コース
とかかな?トホホ...(^_^;)
でもこのクルマが好きなんで、とことん乗り続けたいと思っています。
Posted at 2015/02/06 21:49:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | Z4M Roadster | 旅行/地域

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「毎年GWの九州からの帰りは日本海沿いから、九頭竜ダム、安房峠道路。何でこんな修行してるんだかなぁ(^_^;)」
何シテル?   05/05 00:57
threetroy(スリートロイ)です。 インテルラゴスブルーのBMW Z4M Roadster で旅をしています。オープンドライブで気持ちのよい風景を探して...
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