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Z4Mでの北海道の旅も2007年に始まって今年で5回目です(^-^)ゝ
7月8月の北海道は北海道警の稼ぎどきだけあって、あらゆる箇所で取り締まりが行われていておっかな過ぎます(^-^;
一昨年の納得いかない一発免停の行政処分（ただし不起訴で罰金なし）もあり、7月の北海道の旅ってのは、なんとなくストレスとの戦いでもあります。だって北海道の道をずっと制限速度通りで走れる奴なんていないぞ！
で、今年は亀になって楽しむぞ！と挑んだ北海道ですが、燃費に直結するかどうかは、ボクのZ4Mの場合難しいんですよねぇ。ボクのZ4Mちんたら走ってりゃ燃費が良いとは限らず、結構フツーに回して走ったつもりが14Km/Lだったり、80Km/hで燃費走行したつもりが10.5Km/Lだったりと、計算できないんです(^-^; S2000ならコンピュータなど付いてなかったですが、燃費の良い走りをしっかり計算できたんですけどねぇ...

今回の北海道ツーリングの燃費は以下の通りでした。
1.  自宅-岩手山SA 600Km 11.76Km/L
2.  岩手山SA-函館港 217Km 8.17Km/L
3.  函館港-穂別 506Km 12.09Km/L
4.  穂別-天塩 369Km 12.64Km/L
5.  天塩-幌延 272Km 11.72Km/L
6.  幌延-美瑛 469Km 12.34Km/L
7.  美瑛-上士幌 327Km 10.62Km/L
8.  上士幌-美幌 326Km 12.16Km/L
9.  美幌-美幌 492Km 12.49Km/L
10. 美幌-帯広駅 259Km 12.7Km/L
11. 帯広駅-寿都 434Km 11.54Km/L
12. 寿都-北斗市 213Km 13.65Km/L
13. 北斗市-浪岡 190Km 9.54Km/L
14. 浪岡-那須高原SA 517Km 11.47Km/L
15. 那須高原-自宅 204Km 11.92Km/L
ルートは後のドライブレポートを待っていただくとして、結構山を登ったり降りたりしてる割にはなかなかイイんじゃないでしょうか？寿都から日本海沿いを南下して函館まで行ったのが13.65Km/Lと最高の燃費でした。最後国道227号の中山峠でパトカーが追いかけてきたのは肝を冷やしましたが...追いかけてるのはボクでは無かったのでした(^-^)ゝ
2と13は十和田と龍泊ラインをロードスターのお友達と走りまわったのでこういう燃費ですが、過去の北海道の旅では最高の燃費を達成しました。3.2Lで9万8千キロ走ったS54エンジンとしては褒めたいくらいの燃費です。しかし、走行距離が伸びるごとに燃費が良くなっているのは不思議デスね～σ(・・?)

先日、スペイン料理屋にフラメンコギターを聞きに行った。
フラメンコって言うと、カッコイイ女の人が踊るヤツってくらいの認識しか無い人が多いけど、ギターだけでもスゲーカッコイイのでぜひ聞いてみて欲しい。
このリズム、力強いサウンド、魂を揺さぶられるような迫力に感動することウケアイですよ(^-^)ゝ
Tomatito Bulerias　かっこ良すぎる♪

ボクのiPodのライブラリにはこんな暑っ苦しいロックも入ってるわけで...
たまに聞きたくなるんだよねぇ(^-^;
Deep Purple - Highway Star Original Live初演だよ！

Steppenwolf - Born To Be Wild

The Allman Brothers Band - Jessica　おなじみBBC TopGearのテーマソング

ZZ Top - Gimme All Your Lovin'　こいつらの曲は何を聞いても同じに聞こえる(^-^;

Free - All Right Now

デジタル一眼買って、ピントがあってない写真を量産している人に朗報です〜。ボクかも...(^-^;
アメリカのベンチャー企業Lytro(ライトロ)のライトフィールドカメラ（Light Field Camera）が、とりあえず写真を撮ってしまって、後でピントを任意の場所に合わせる事を可能にするテクノロジーを開発しています。
ピントがあっているという事とはどういうことでしょうか？ちょっと難しいかもしれませんが、被写体の位置に点光源があると想定し、その点光源の光が、撮像素子表面において一点に集中するということです。一眼レフのレンズを絞り込むと被写界深度が深くなり全体にピントがあっているように見えますが、この場合もピントが合っているのは実際には一点です。
ライトフィールドの概念は、実世界に存在する光の状態をすべて記録した情報とでも言うべき概念であり、センサーの前には無数のマイクロレンズアレイが並んでおり、その一つ一つが、その場所に在る光の波長、強度、方向に関する情報をセンサーに送ります。この無数のマイクロレンズアレイを通過した光の方向をマイクロレンズごとに記録する。このデータをソフトウェアによって処理を行うことで、撮影した範囲の任意の点のピントを撮影後に再現出来るのだそうです。光の方向という新しい概念のデータを保存することで、単一の露出で撮影された写真を撮影した後であっても、その写真のあらゆる箇所の焦点を変えることができる。はるかに光量の少ない場所で撮影が可能になる。センサーが方向の情報を記録しているため、前にある物体の縁の「背後」を覗き見することも可能。というのです。
下記の画像をクリックしてデモを試してみてください。画像のクリックした場所にピントがあうことがわかります。
この画期的なデジタルカメラ、年内に非常に廉価な価格で発売する予定だと発表したのだが本当に実現するだろうか？廉価なコンデジのパンフォーカスレンズでは効果は出にくいし、その複雑な演算をこなせる高性能なCPU、低消費電力、レンズアレイの量産など、製品化までに超える課題は山ほどある。


オートフォーカスの合焦時間の遅れでシャッターチャンスを失うことのないコンデジだって作れるし、従来のデジタルカメラを一気に時代遅れなものにする可能性だってある。ぜひとも製品化して欲しいものだ。
http://www.lytro.com/
に登録すれば、仮予約できるんです(^-^)ゝ
LytroのCEOであるDr. Ren Ng のスタンフォードでのドクター論文が読みたい方はここをクリック。