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今日紹介するのは、鹿児島県の南の端っこ、指宿市，南九州市，南大隅町が共同で作った旅のガイドブック「はしたび」です。（画像クリックで指宿市のダウンロードページが開きます）
このガイドブックは特にこれでしか得れない情報というのは特に無いです。
ボクがその風景を愛し、紹介してきた南大隅の風景、たとえば「パノラマパーク西原台」や「佐多射撃場」「根占風力発電所」などの風景は紹介されていないのです。

でも、代表的な風景の紹介はきっちりされてますし、このガイドブックの情報量は一般的な鹿児島観光のガイドブックで、指宿市，南九州市，南大隅町の情報を探してもこのガイドブックよりは少ないはずです。

副題に「九州のはじっこを旅するガイドブック」とあります。そうこの市町は日本本土、九州の最南端。南の端っこにあります。
この九州の南の端っこからは開聞岳が見えます。錦江湾の海の門、海門とも言われる山です。北を望めばはるかに桜島。何処にもないここだけの雄大な風景をあなたも見に行きませんか？美味しいものもいっぱいあるよ。

あたたかなこの南の端っこで、砂むし温泉入って、海岸線をドライブして、最南端へも行って...
こころなごむ旅があなたを待っています(^-^)ゝ

このトンネルはオーストラリアのシドニーにある、シドニー・ハーバートンネル。ポート・ジャンクション湾を横断する2,280mの4車線道路専用海底トンネルです。このトンネルには高さ制限があり、以前は車高の高いトラックが通り抜けようとするとトンネル上部に「STOP」のランプが点灯するシステムだったのですが、ほとんどのトラックが無視して入ってくるため新たに考えられたのがこの画期的な標識だ。

この標識は、海の水を利用して、高さ制限にひっかかったトラックの前に水のカーテンを作り、そこに巨大なストップのサインを投影するものです。
2011年から実際に使われるようになったそうだが、この水のカーテンは、ストップサイン以外にも、トンネル内の火災時などにも使われるそうです。
これ、でも出てきたら相当ビビるよねぇ。かえって事故にならないのかしら(@_@。

ボクのWebで紹介しているドライブルート「笹川流れから、鳥海山をめざす旅」。
昨日のドライブはそうしようと思ってたわけじゃないけど、結果的にまったく似たようなドライブになっちゃいました。
金曜夜は仕事で遅くなり、日曜には会議がある予定ですが、旅ごころが抑えきれず、たまらずいつもの荷物をZ4Mのトランクに放り込んで25日1時に出発。首都高-外環-関越道経由で約400Km先の新潟県村上市を目指しました。400キロというのは結構ラクですね。時間も読みやすい距離と言えます。
途中仮眠もとって、7時くらいに村上について笹川流れに入ります。
笹川流れはすごく好きなドライブコース。穏やかな日本海を見ながらゆっくりオープンで流すのが好きです。この日はいきなり地元車に煽られまくって、何度も路肩にクルマを停めるスタートでした(^-^; お天気はあいにくの(^-^;雲ひとつ無い晴天、プラス靄っている空と言うボクがやる気を一番無くすパターンの空でした。

白っぽい空を見上げて、笹川流れを流して速いペースで道の駅あつみまで来ました。Webでも紹介しているようにこの道の駅の食堂早磯の刺身は最高です。魚を熟成させて旨味を引き出すことを知ってる板さんが（たぶん）います。（よくある新鮮でコリコリしてるだけの刺身ってホントは美味くないんだよね）以前あった早磯定食ってのが無くなって刺身定食だけになっていました。岩牡蠣はまだシーズンではなく食べられなかったのでまた来ないとイケマセン。この質この量で刺身定食1300円は良心的ですね。伊豆なら倍くらいとられそうです。

国道7号線は実に気持ちよく流れます。この霞んだ空なので多分見えないと思っていた鳥海山が遠くに見えてきてテンションアップです。
由良海岸へ降りていく県道50号でクルマをとめます。ここ好きな場所なんです。県道50号と国道7号の交差点は超危険な場所でしたが、近年改良されて安全になりました。北へ行くには問題ないんですが、南へ向かうには急坂上り切ってすぐ国道7号になるため、S2000やZ4Mなんか全然前が見えないまま国道に入っていくような交差点だったんです。（多分普通のクルマでも厳しい）
穏やかな庄内の海の向こうに鳥海山が見えていました。

酒田の街を越えて、山形県最北の街、遊佐町に来ました。
西浜海岸でコーヒーを飲みながら鳥海山を眺めます。


そしてお気に入りの十六羅漢へ向かう道で...
ボクは富士山もそうなんですが、鳥海山も海から見る鳥海山が好きです。

そして仁賀保高原へ...

仁賀保高原は土田牧場のソーセージが食べたかっただけなんですが、満員御礼でクルマを停めるスペースが見つからず断念しました(T_T)

仁賀保高原や鳥海山の周りを巡りますが、どうも空が白っぽくなって写真に撮ると曇り空に近いような空になって来ました。これだったらさらに北上しようかと悪い虫が泣き出します。いつぞやのように、笹川流れを走っていたら気がつくと竜飛に来てしまった。次の日は仕事だ！ってのと同じパターンを繰り返さないようにツィッターにも書いたんですが... 天気がこうだとどこまでも走ることを楽しみたくなってしまうのです。でも冷静に天気予報を確認すると竜飛は雨が降っている模様。ならば男鹿半島ならと、男鹿半島のお天気リポーターのエチさんを電話で呼び出します(^-^;
男鹿半島も既に空は真っ白というエチさんの報告で一応北上は諦めました。雨さえ降ってなけりゃ無理矢理エチさん巻き込んで竜飛に行こうとしてたんですが...

最初に言っておきますが、このパンフレットは「はがねいちくん」をはじめとした酷道険道マスターのボクのお友達多数には役に立ちません(^-^;
だから文句言うなよ～(^-^)ゝ

道路の走りやすさマップというパンフレットをご存知でしょうか？国道や県道クラスの道路の走りやすさを6段階にランク付けしてある地図で、無料で配布されています。結構以前から配布されているのですが、配布が終了したのかリンクエラーになっている県も多数あるので、無くなる前に紹介しておこうと思いました。県によってマップのクオリティは様々で、九州版はどれも素晴らしく、青森県と北海道もよく出来ています。
でも実際にはDランクでも楽々走れる道と逃げ出したくなるような酷い道まで様々あるんだよねぇ～(^-^; はがねいちくんにはこのDランク道路の5段階ランキングをぜひお願いしたいもんです。
また乗っているクルマによって（車高短とか、高級車とか、車幅があるクルマとか）、なるべく狭路悪路に行きたくない人もこの地図は役に立ちますよ。ダウンロードしてiPadなどのタブレットに入れておけば見やすいです(^-^)ゝ

ダウンロードは下記からどうぞ(^-^)ゝ
道路の走りやすさマップ九州版
道路の走りやすさマップ全国版（既にリンクエラーになっている県もあります）
上のリンクにない場合はこちらも見て下さい。徳島や香川はここから行けます。




鹿児島県南大隅にある自衛隊佐多射撃場付近です。やっぱDランクの道ばっかりです。

青森県、八甲田山や十和田湖付近はこのように冬季通行止めも表示されます。