threetroyのブログ一覧

最近Z4Mと言うクルマが有名になってきているらしい。功労者は間違いなくaoi(o^^o)さんでしょう。Z4Mのこと書いたブログでイイね！が800以上もつくなんてことがあるんですね〜。ZなMの会のメンバーが束になってかかっても全くかなわない数ですよ。
先日みんカラやってるって方から声を掛けられたんですが、「これZ4Mですよね？」って初めて言ってもらったのが嬉しかった。新車で買って9年めでやっとZ4と区別して声を掛けられたんですわ。そんなとこ拘ってもしょうがないんですが、素のZ4も好きなんですけど、なんか残念なんですよね一緒にされると(^_^;)
ボクのZ4M Roadsterの近況です。
まずは総走行距離です。187,000キロを越えました〜。20万キロが見えてきました。今年は思い切ってもう一度ロングツーリングに出るつもりなんで、なんとか今年中に20万キロ達成したいと思っています。

そして最近燃費が格段に良くなってきています。やっぱ先日キャタライザーと一緒に交換したO2センサーが効いてるのだと思います。てか書き方が変ですね。O2センサーが壊れかけ（正しくセンシング出来ない状態）てたまま走ってたってことなんでしょうね。特に低速時に燃費が悪化する現象が無くなり、一般道の定常走行で燃費が伸びるようになりました。この北海道ではコンスタントに12Km/L以上叩きだしてくれました。
新エンジンになって走行距離41,543Kmで燃費は10.19Km/Lとなりました。まだまだ前のエンジンの14.5万キロで10.46Km/Lには敵いませんが、やっぱりエンジン周りの補器やセンサー類はきっちり交換が必要だと思いますね。エンジン換装時になんでO2センサーも換えておかなかったんだろうねぇ。オルタやエアフローメーターなんかは換えたんですけどね(^_^;)

次はタイヤ。Pirelli P-Zero 結構お気に入りです。4本で11.8万と格安だったですが、さすがP-Zero性能は十分。減りも思ったほど減らないですね。ブリヂストンのS001は消しゴムのように減りましたけどね。ただしロードノイズは純正のコンチよりさらに酷いような気がしますが、ボク的には許せるのでこの値段で買えるなら次もP-Zeroの可能性が高いです。

最後にボディですがかなりキズが多くなってきています。これは18万キロも乗ってればしょうがないのですけど、ピカピカに磨かれたクルマが集うオフ会なんかにゃもう行けないなぁって感じです。
今回の北海道の旅でもバッタが大量にバンパーにへばりつき悲惨な状況になりました。虫落としの洗剤で洗ってもなんかムラのように汚れが残っており、ココロが凹みました(^_^;)コンパウンドでも掛けないととれないかもねぇ。

簡単ですが近況でした(^-^)ゝ