クラッチレリーズベアリング

いろいろ交換中のカリブラですが、今週はエンジンの再搭載も終わり、今週末完成に向けてあと一歩ってところ。

交換された部品を確認してきたのですが、今回の整備の元になったクラッチレリーズベアリング。
えーと、、、、、、中の玉が少ないですｗｗｗ。
しかも、破片はなし。
ディスクも溝の残り方が、中央と端で違ってました。もしかして歪んでる？

ウォーターポンプとかタイベルテンショナーのベアリングは特に重いとかゴリゴリしてなかったので変える必要はなかったかな。