<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>quatre / A110　1300G　＆　ST165</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/</link><description>quatreです。よろしくお願いします。最近の車にはあまり興味がありませんが、旧い車は好きです。特にルノー系の車を乗り継いで来ました。キャトル、サンクアルピーヌ、ルーテシア１６V、カングー、アルピーヌV6T、A110などに乗ってきました。また、国産車は、スカイラインジャパン、AE86、ST165などに乗りました。カングーは日常の足として、A110は趣味の車として未だ手元にあります。今回新たに約20年ぶりにST165が家にやって来ることになりました。車を中心とした日々の出来事を綴っていこうと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 31 Aug 2026 19:59:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>quatre / A110　1300G　＆　ST165</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/</link></image><item><title>天気がよいので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/18208668/</link><description><![CDATA[天気が良かったので、ちょっと近場をドライブしました。いつも行く峠の道は、基本農道なので、今回の口蹄疫で、無期限の閉鎖となっていました。残念ですがしかたありません。違う道を１時間ほど回ってきました。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 14:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/18208583/</link><description><![CDATA[　先日、やっとA110のオイル交換をしました。11月中旬から冬眠していたので、約半年振りに目覚めました。７回目の冬眠明けですが、キーを回すと何事も無かったように冬眠からめざめました。この７年間一度も不動になったことがないのですが、半年放って置いても大丈夫なのが不思議です。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 14:47:38 +0900</pubDate></item><item><title>リアハッチのゴムパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/18208488/</link><description><![CDATA[　以前、買っておいたリアハッチとボンネットの小さなゴムパーツを交換しました。リアのゴムパーツを止めてあるボルトが固着していて、外すのに一苦労でしたが、なんとか外して交換できました。小さなパーツですが、新しくなると気持ちよいものですね。...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 14:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>OZ　ラリーレーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/18110172/</link><description><![CDATA[3ヶ月ほど放置してしまいました。仕事柄、３月４月は多忙なのです。それでも、ST165はモールを塗装したり、パーツを交換したり、ドアミラーを分解塗装したり、オーディオを交換したりといろいろやりました。先日はOZラリーレーシングを取り付けました。某オークションで入手したかなり汚いホイールを3ヶ月かけてそ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 00:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>プチレストア?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/17005448/</link><description><![CDATA[　リトラクタブルライト左右をオークションで手に入れてみました。ねじがさび付いていたりしてなかなかはずれませんでしたが、外れる物ははずして磨いたりしてみました。さびているところもあるので、春になったら、塗装して組みなおそうと思います。とりあえず、現車のライト周りはとくに問題ないので、もしもの場合の予備 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 15:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ集め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16918882/</link><description><![CDATA[　純正部品が届きました。ドアミラー左右・コーナリングランプ・リアのランプ・ドアの取っ手？左右・ラジエターオーナメント・フロントガラスアウトサイドモールディング・バックドアウェザストリップなど、あとはステッカー類では左右ドアのステッカーとリアのステッカー（ＧＴ　ＦＯＵＲは生産中止）、あとはフロントフー ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 16:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>コーションプレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16918647/</link><description><![CDATA[　コーションプレートです。パーツとして出たものは、それを原版にして複製し原版は取っておこうと思います。また、パーツとして出なかったものは、作ってみました。写真の黄色いコーションプレートはラジエターﾌｧﾝのカバーについているもの、半分はがれかけていたので、外してスキャンし、画像処理してみました。白い方 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2010 16:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>フレンチブルーミーティングのステッカーその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16734964/</link><description><![CDATA[　小さいバージョンも作りました。これは、A110のサイドのリアガラスに貼りました。ちなみに一緒に写っている、ミシュラン、Stand21、マーシャルのステッカーも７年前に作ったものですが退色せずに残っています。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 14:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>フレンチブルーミーティングのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16734908/</link><description><![CDATA[フレンチブルーミーティングのステッカーも複製しました。前に、カングーに磁石仕様にしてつけていたとき盗まれた（落ちたのか？）ことがあったので複製して貼りつけることにしました。カングーのリアに貼り付けました。それにしても洗車してないのでちょっと汚いですね。基本カングーはほとんど洗いません。春になったら少 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 14:27:22 +0900</pubDate></item><item><title>TTEのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16734781/</link><description><![CDATA[　TTEのステッカーを複製しました。以前、A110のステッカーを作ったときは、熱溶融転写のプリンターでカッティングシートに直接印刷して、その上にUVｶｯﾄのシートを貼って仕上げました。今は、普通のプリンターでも印刷できる屋外用のステッカー用紙があるので、その中から自動車用というのを選びました。上に貼 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 14:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16734519/</link><description><![CDATA[　忙しくなったので、なかなか車に手がかけられませんでした。前回の記事の通り、ST165にはナルディクラシックがついていました。ノーマルのステアリングも手に入れましたが、かねてからつけたかったモモのモデル０７、中央に黄色いセンターマークの無い旧いタイプです。ボスはナルディ・モモ両タイプだったのでそのま ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2010 13:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16545221/</link><description><![CDATA[納車されたST165には、ナルディクラシックがついている。ノーマルのステアリングは、たまたまネットークションに出ていたものを落札できた。ST165後期用のステアリングで、3万km走行後、外して保管しておいたものだそうで、とてもきれいである。でも、ST165に付けようと思って、別のステアリングを手に入 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2010 21:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ST165がやってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16533992/</link><description><![CDATA[　予定通り、今日の午前中にST65がやってきました。キャリアカーに乗せられたST165は、家の前を素通りし、100ｍほど行き過ぎたところで降ろされました。そのまま、バックで家の前に。久しぶりに見るST165は小さく見えました。最近の車が大きくなったからなのか？前に乗っていたときはもっと大きかった様な ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 21:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その9～初めての試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16523773/</link><description><![CDATA[　ｔｄｆに着いて、初めてA110に対面。最初は、加藤さんの運転で試乗をする。A110に乗るのは初めてだった。その後、いよいよ自分で運転。2回エンストする。クラッチが思いのほか早く切れてしまう。これから、北海道まで自走というのに不安がよぎるが、加藤さんはすかさず、ジャッキアップをして、クラッチケーブル ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2010 21:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その8～tdfのショールーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16511715/</link><description><![CDATA[　ｔｄｆの紹介VTRです。ワークスカー２台と私の1300VC改GやAlpine定番のホイールの解説です。特にワークスカーの室内の様子などが写っています。エンジンなども写っているのですが、途中で切れてますので写ってません。音量小さめです。また、機会があればUpします。
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2010 22:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>OZ　ラリーレーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16498401/</link><description><![CDATA[　ST165は、今日、苫小牧に陸揚げされてるはずです。14日にはこちらに到着するとの連絡がありました。販売店の方からのﾒｰﾙによると、陸送業者の担当の方が、ST165が好きな方で話が盛り上がったとのことでした。かつて、ST165に乗っていたときも、周りにはST165が好きという人がけっこういました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 20:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その7～コクピットドリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16490277/</link><description><![CDATA[　ｔｄｆから送られてきたVTRは60分ほどのもので、冒頭の走行シーンに続き、コクピットドリル、ｔｄｆの店内の様子などが写されていました。A110は、１台１台に個性?!があって、ダッシュ周りのスイッチ類の操作もオーナーしか分からない車が多いんじゃないでしょうか。私の車も、ライトのスイッチは複雑で、未だ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 08:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その６～走行シーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16487454/</link><description><![CDATA[　実車を見ることなく購入に踏み切れたのは、10年近く、情報を追っていて大体の状況が分かっていたと思っていたからです。それに、もし不動となっても身近にあるだけで満足できると思ったからです。ｔｄｆの加藤さんは、わざわざ、私の買ったA110の走行シーンをVTRに編集して送ってくれました。その中から、走行シ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 23:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その5～自走で引取りへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16475367/</link><description><![CDATA[　最初は、陸送で納車を・・・と思いましたが、自走での引き取りをすすめられたのと、一度、ｔｄｆにも行ってみたかったので直接引き取りに行くことにしました。前日に東京に宿泊し、当日朝にｔｄｆに行くことにしました。新幹線と在来線を乗り継ぎ、最寄の駅からタクシーで行きました。当日は、天候にも恵まれラッキーでし ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 08:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その４～蒼いA110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16462987/</link><description><![CDATA[　最初に紹介されたのは、1600SCでした。1600SCはA110でも人気のあるモデルで、リアがA310のダブルウイッシュボーンになっています。外観上は、ホイールが４穴になっていたりします。でもこれは、予算的にぎりぎりだったのと、SCは最初から考えていなかったので購入には至りませんでした。次に、１週 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 10:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その3～理想は1600Sグループ４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16456035/</link><description><![CDATA[　さて、もう7年ほど前になるが、一念発起してA110を探すことにした。年齢的にもうそろそろという思いもあった。なんだかんだで10年ほど待った?!ので、大体の相場は把握しているつもりであった。ただ、実物を見たのは例のカーグラにでていたA110と、オーストラリアから輸入されたという1800のワークスカー ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 19:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>Ａ110購入記その２～アルピーヌＶ６Ｔ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16439438/</link><description><![CDATA[　Ａ１１０を買いますと投稿したカーマガジンの記事を見て、アルピーヌＶ６Ｔに乗っているという方から連絡があった。会いたいというので、家に来てもらうことにしたのだが、何と歩いてすぐ、というか３軒ほど離れた家の方だった。その当時、引越したばかりだったこともあって近所をあまり知らなかったのだ。
　さて、そ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 23:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>A110購入記その１～白いA110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16421207/</link><description><![CDATA[　20代の頃、ロータスエランが欲しかった。実物を見たことも無かったが、憧れの車だった。いつか手に入れてやろうと思っていたのだが、カーマガジン202号のA110特集を見てからというものすっかA110が気に入ってしまった。まだ、ネットなど無い時代、雑誌などで売り情報を集めたりした。カーマガジンに「買いま ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 12:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐやってきます～ST165</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/666855/blog/16420306/</link><description><![CDATA[　かつて、セリカGTFOUR（ST165)に乗っていました。また、いつか乗りたいと思いつつ１８年が過ぎました。昨年12月、ネットで何気なくST165の中古情報を検索していたら、ST165の売り物が出ているではありませんか。新しくアップされたばかりの詳細な情報をみると、ワンオーナーで、写真を見る限り内 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 10:42:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>