ナメガーのブログ一覧

先日、駅に近いコイン駐車場に停めた時の事です。
この駐車場は比較的安い料金なので満車率が高いのですが、その時は１台分空きがありました。
がしかし、そこは右側のスペースがなく、すぐ横はブロック塀がありドアを開けることが出来ません。
やむを得ず助手席に移り左のドアから降り、所用を済ませてきました。
帰りはまた左のドアから乗り込み、右側の運転席に移りキーを挿し、即キーをひねりました。



．．．．．．？（汗)

エンジンがかからず、メーター内のギアBOX警告ランプがピカッと点灯（大汗)



ヤバイ、やっちまったか（涙汗）



ん？、でも何かいつもと違う．．．



油圧ポンプが回っていなかったような．．．

アルファロメオのセレスピードギアは油圧のアクチュエータで作動しているのですが、その為にエンジンをかける前に油圧ポンプを回して昇圧させておく必要があります。
通常であれば右側のドアを開けると同時にそのポンプが回り始め、キーを挿す頃には昇圧が完了しているのでそのままキーをひねればすぐにエンジンが掛かります。

今回は左側から乗った為、昇圧ポンプが事前に作動せず、キーをすぐにひねった為にギアBOX警告ランプが点灯したのではないか．．．！？
キーをＯＮの位置まで回し、そのまましばらくしてからスタータを回せば良いのではないかとも思いましたが、一応念のため右側ドアを開けると「ウィーン」と油圧ポンプの回る音がしました。
ドアを閉めてからキーをひねるとエンジン掛かりました！

というワケで左側のドアからの乗り降りには注意が必要ということがわかりました。
めでたし、めでたし．．．

先日アルファロメオ１５６ＳＷの異音修理の為、Ｄラーに行って来たついでに新型ジュリエッタの試乗をさせてもらいました。
ボディサイズはシロッコより約１００ｍｍ長いが、あとはほぼ同等。
試乗車のエンジンは１．４Ｌターボの１７０ｐｓ。
Alfa ＴＣＴという６速乾式デュアルクラッチオートマチック（ＤＳＧみたいなヤツ）
それにAlfaRomeoD.N.Aという「Dynamic」「Normal」「All Weather」の３モードがついてました。
マニュアルシフトは引いて＋、押して－でシロッコとは逆のパターン。
Ａｌｆａ156はシロッコと同じパターンなのに．．．
試乗車はBasicモデルでパドルシフトやカーナビは無し。一つ上のグレードにパドルシフトが付くとの事。

早速乗り込みエンジンスタート。とても静か。
とりあえず「Normal」モードのままＤに入れて発車！
今までのAlfa SeleSpeedとは比較にならないほどシフトチェンジはスムーズ！（ＤＳＧと同等かな）
でもメーター内のシフト表示は「Ｄ」のままで今何速に入っているのかは判らない。
アクセルを踏み込んでみる．．．ん？ぜんぜん加速しない．．．ターボ無しの１．４Ｌエンジンみたいなカンジ。
どうやら「Normal」モードは燃費重視の設定らしい。（と言ってもカタログには燃費はどこにも書かれていない．．．書けないほどアレなのか．．．？）
「Dynamic」に切り替え再びアクセルオン！でビューンとなりました。やっぱりこうでなくっちゃネ
あとは良くも悪くも今時のクルマで、たいへん良く出来てます、４ドアだし５人乗りだし。
でも、ＭＩＴＯとそっくりな顔が．．．もうチョッとなんとかならなかったんでしょうか（＾＾；



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ちなみに写真を撮った日と試乗した日は異なります。

アルファロメオ１５６ＳＷのフロント周りからの異音（カタカタ音）の修理に行ってきました。
内容はブッシュのヘタリのようですが、アルファの場合ブッシュのみの交換は出来ず、フロントロアアームASSY交換。一応左右交換しました。
結果はＯＫ！気になる異音はしなくなくなりました。
修理後はステアリングがシッカリしたというか、少し重くなりました。

先日Ｄラーで見積もってもらった時にフロントブレーキのディスクローターとパッドの磨耗も指摘され、一緒に交換することにしました。（抱き合わせ商法か）でも確かに残量が少なかったし．．．（＾＾；
今はまだ当たりがついていないせいか、若干ブレーキの効きが悪いです。

作業時間は3時間くらいとの事でしたが代車を借りました。
代車は試乗車のFIAT PUNTO(写真)
これもシフトパターンがオモシロいですね。
基本Ｄレンジで、その他にニュートラルとリバースが付いてるカンジ。

ついでにアルファロメオ・ジュリエッタの試乗もしてきましたよんw

先週からアルファロメオ１５６ＳＷのフロント周りからギシギシと異音がするようになってきました。
特にブレーキを踏んだ時にハッキリと異音が出ます。
今日、ディーラーに持っていって診てもらったところ、左側フロントロアアームのブッシュがイカれているとの事。
ブッシュだけの交換はしてもらえず、ロアアームASSY交換で、フロントロアアーム片側３諭吉＋工賃１諭吉。

片側交換で済ますか、それとも両方交換しようか．．．今、悩んでいます。

皆さんならどうされますか？