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マチウリのブログ一覧

2020年01月26日 イイね!

車映画2本観てきました。

車映画2本観てきました。今月は2本も車映画が札幌で公開されました。
2本とも、約半年前から楽しみにしていました。






[注]若干のネタバレあります。


1本目は「フォードvsフェラーリ」。
1960年代、フォードがルマン24時間で王者フェラーリに挑む実話の物語。
主演はマッド・デイモンとクリスチャン・ベイルの2大スター。


アメリカの顧客満足度98%、アカデミー作品賞にノミネートされただけあって、
車を知らずとも楽しめる、大変よくできた作品でした。
実話を基にした映画って、面白さや上映時間の都合で捻じ曲げられることが多いのですが、本作品は9割ぐらいが実話通りだったのでホッとしました。

また、クルマ好きとしても満足できる映像作りになっています。
全部で34台の特注車(レプリカ)を制作し、極力CG無しで撮影しただけあります。



お次は「ジョン・デロリアン」。
その名の通り、あのデロリアンを制作したジョン・ザッカリー・デロリアン氏を題材にした物語。
主人公はデロリアン氏・・ではなく、資金難に苦しむデロリアンに麻薬密売容疑をかけてしまう隣人、ジェームズ・ホフマンという男の視点で描かれています。


本国アメリカでは8月に公開されていましたが、日本では東京で12月、北海道は札幌でのみ、ようやく昨日から公開。(それもシアターキノで2週間だけ・・)

実話を忠実に再現しているかと言いますと・・微妙なところです。
映画の最初に「事実を基にした物語」と断っている通り、大筋は合っていますが、主人公とデロリアン氏との関係性や、逮捕に至るまでの過程は違っています。

実際、氏の歴史家や遺族は、描写がかなり不正確だと批判しているようです。
撮影でデロリアン車を提供したクラブのオーナーも、完成した映画を観て、
「氏と車、両方ともネガティブに描くことに気付いていたら、車を貸し出さなかった。」
と後悔を述べたそう・・。

ともあれ、タイムマシンのデロリアンことしか知らない方々には、
「へぇ、デロリアンって人がいて、こんなことがあったのね。」
程度でも知っていただけるなら、映画の存在価値はあると思います。

せめて、もう少しデロリアン車の魅力や出番を引き出して欲しかったのは、元オーナーの本音ですが・・。


さて、ここらは余談。
デロリアン氏は最初からDMC社を巨大メーカーにすることを目標にしており、「DMC-12」の販売時点で、すでに何種類かのプロトタイプを制作中でした。

オフロード車の「DMC-44」。
PVが存在しており、農業や除雪などもこなしている様子が映っています。
四駆を生かしてなんでもできる万能車を目指していたようです。


なんとバスまで・・「DMC-80」。


しかし、一番のメインとしようとしていたのは、セダンの「DMC-24」。


ホイールがDMC-12のものですね。
デザイナーは同じくジウジアーロ。
DMC-12が1975年にプロトタイプがデザインされたので、こちらの方がより進化しており、いすゞのピアッツァに近い印象です。

しかしDMCが倒産しキャンセルとなったため、ジウジアーロはこれを再利用。
それがこの「ランボルギーニ・マルコポーロ」。


エンブレムを換え、ピラーを黒塗りし、ホイールキャップをかぶせています。
もしDMCが倒産していなかったら、この4座ガルウィング車が発売されていたのかもしれませんね。
Posted at 2020/01/26 12:20:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | デロリアン | 音楽/映画/テレビ
2016年05月18日 イイね!

さらば、デロリアン!

さらば、デロリアン!ローカルでお会いしていた方にしか話していなかったので、ネット上に書くのは初めてになりますが、
この度、デロリアンを降りることになりました。








何か良からぬことに巻き込まれたとか、
他人に言えないようなことが身に降りかかったわけではございませんので、
そのあたりはご安心ください。(^^;)

降りる理由としましては、8割ぐらいはやはり金銭的問題です。
それなりの節約を日々しつつも、結果的には貯金を切り崩しながらの維持が続いており、
「次にでかい故障が発生したら多分直せないな…」というところまで来ていたのが正直なところです。

残りの2割は…色々ありすぎて整理がつきそうにないので、ここでの発言は控えます。

未練は全くありません。
自分のような人間が、4年も路上を走らせ、周囲に助けられながらも維持できたのですから。

ノンパワステのステアリング…
靴底が変形しそうなほど重たいクラッチ…
2→3速に入れるとき”カコッ”とした感触のギアシフト…
燃調1つで性格が変わるボッシュ製Kジェトロニックのアイドリング…
コーリン・チャップマンの最後の息がかかったX型フレームのシャーシ…

一生忘れることのない体験。
十二分に堪能させてもらいました。

4月下旬。
縁あって、本州の知人の友人様が、以前からデロリアンを探していたことから話が進み、
その方にお譲りすることになりました。

そして今日、5月18日。
デロリアンが引き取られていきました。


さらば、デロリアン。
6歳からの夢をかなえてくれて、本当にありがとう!!


これでまたセラ1台に逆戻りしたわけですが…
実は、これを機に車を買い替えようと思っています。
セラも12年半ずるずると乗ってきたので、もう次のステップに行っても良いだろうと。
ちょうど近しい知人が「乗りたい」と仰ってくれましたし。

というわけで、身の回りが一気に様変わりしそうですが、
本人はいたって平常運航のつもりですので、今後とも宜しくお願い致します。
Posted at 2016/05/18 14:34:25 | コメント(9) | トラックバック(0) | デロリアン | 日記
2015年05月23日 イイね!

デロリアンバイヤーズガイド

デロリアンバイヤーズガイド日本のデロリアンオーナーズクラブの会長さんが翻訳・加筆していることもあり、非常にマニアックな内容です。^^;
現オーナーとしても整備・点検マニュアルとして重宝しそうです。
Posted at 2015/05/23 13:45:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | デロリアン | クルマ
2015年04月26日 イイね!

オハハコ2015 4月

オハハコ2015 4月デロリアンで前日入り。
五稜郭公園の桜はグッドタイミング!実に見事でした。


オハハコにも初参加してくれた、フルスクラッチモデラー・TAKAさんの愛車、セリカのスーパーストラット仕様で、五稜郭公園の近場まで乗せてってくれました!
…良い。この車、良い。


今年初のオハハコ…でしたが、
入口近くまでギッシリ!!間違いなく最多台数です。
これだけの参加者が皆カンパ※してくれれば、もっと良い候補地も選べるのでは!?

※場所代はカンパで成り立ってます。赤いポスト型貯金箱を会場内に設置されてますので、皆さんカンパしましょう!(&知らない参加者へ拡散を!)

というわけで、全部撮るのを早々と諦めたため、かなりの台数を撮り逃してますが、ご了承ください。


























Posted at 2015/04/26 21:13:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | デロリアン | クルマ
2014年05月15日 イイね!

診断結果

診断結果今日RUDEさんから診断結果の連絡あり。
エアコンのガス漏れはコンデンサの付け根。ホースのねじれで…らしい。
タイヤの異音はハブベアリングでした。 この際左右同時に取り換えます。

てなわけでSpecial T-autoで調べてみる。


Air Conditioning compressor Kit 2 #100746K2 $249.95
Condenser core #106327 $139.95
Wheel bearings front #100404 $ 13.95 x2
Otterstat switch cooling fans on 97c-off 91c #100816-97 $ 18.95
計$436.75
送料2万弱として6万ぐらいですかね。
因みに最後のサーモスタット、先日RUDEさんで配線付け直してもらってから
きちんと動作しているような…まぁ安いものなので念のため。

一応上のリストで正しいか確認してもらってから、発注したいと思います。
Posted at 2014/05/15 01:24:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | デロリアン | 日記

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