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オイルキャッチタンクにラジエータータンク、ブリーザータンクの取り付けです。

ノーマルなエンジンルームが何故か雰囲気出てますよね！？(笑)

あとは走りながら確認すればサーキット対策は終了です♪

今年、最後の仮ナンバー。。。

最近私のRはアイドリングが不安定。多分プラグだと思うので、来年動かす時に新品に変えようと思います。

Rを動かすと、こっちのメンテナンスもやっていかないと、ダメな雰囲気が出てきました。

んーー。。。R35のセンサーやら色々付ければ、もっと快適に走れるんだろうなぁ(´ρ`)

転がし用タイヤで走っても正直怖いし。ホイールも欲しい。



……さーて働いて稼ぎますかぁ(×_×)b

先日のオーバーヒートで、タンクがひび割れてしまったので作製中です。

ブリーザータンクも取り付けて、少しだけ熱対策♪

チェイサーで筑波何秒出るか楽しみだ(*^^*)

実はTRCの修理をチューニングショップへご依頼していました。

このTRCの故障の原因はコンデンサーの液漏れで、基盤も少し腐食していたとの事！

完璧に修理して頂いたのですが。。。


何と。。。コンデンサー以外にも新たに不良を発見(泣)

これ以上手間を掛けると、工賃が大変だと言う事で修理を断念。。。

とは言え！このハンダ付けは凄い！！！

多分オーバーヒートの原因はこれ！

ラジエーターキャップが壊れていました。私のメンテ不足でした。

買ってから一度も見ていなかったパーツ。

意外と重要な部品ですね。中古車買ったら一度は交換することをお勧めします！